Graziano68dt
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Quindi in jeep avremo i seguenti filoni stilistici: -Grand Cherokee/Wagooneer S -Wrangler/Gladiator/Recon/Cherokee/Renegade 2 -Wagoneer/G. Wagoneer/Compass Manca altro?
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Che poi quale sarebbe il senso di presentare wagooner S e cherokee? Uno sarà solo BEV e l'altro mhev/phev? Di certo una linea diversa non giustifica avere in gamma due suv complementare. Direi che c'è qualcosa sotto...
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Ma un erede per il dodge durango in giro dall’ultimo governo Berlusconi a quando?
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Argo...
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Oddio per Fiat come global car ho sentito solo di questa uno e della prossima suv che volgarmente chiamiamo multipla su base c3 aircross. Ma 600 ad esempio in Brasile non gli arriva, 500e my27 idem, una vera nuova panda? Dubito anche per quella. 😁
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Si anche perchè global car = nome globale(o almeno la logica dovrebbe suggerire questo, ma in Fiat la logica raramente viene seguita, quindi...)
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600:Avenger = Panda(che poi 99% non si chiamerà panda ma uno/punto): C3 4
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Come la prossima tesla model 2...
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I benefici del vendere una 208 1.2 aspirata a 20k oppure una 500e a 30k, che dire complimenti.
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Il che è assurdo visto che 3/4 della gamma psa monta quel motore li, però non mi stupisco più di nulla quando si parla di stellantis, visto che spesso i problemi di fca si sommano a quelli di psa e viceversa. 😆
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Allora se li porta bene(Tavares) o male(Imparato). 🧓
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Domanda ma quale sarebbe l'arcano motivo per cui questa 600 non è arrivata subito con il 1.2 100 cv come avenger? Forse è una markettata per aspettare l'arrivo della mhev(in fiat solo auto elettriche/elettrificate) oppure anche sto motore oltre al 1.2 mhev ad oggi è offlimits?
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Stesso discorso probabilmente valido anche per JPI, non è che sia proprio un baldo giovine. 😆
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Curioso di sapere su che base intendono fare la duetto? Stla medium? 😅
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__P se solo potessi metterti like. XD Attualmente la E sedan è anche più fantasy della giulietta G28.
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Dalle info che ho raccolto no, e non la darei neanche per certa che esca(dipende al 99% dal successo di Ypsilon 24 e 50% dalla Gamma 26). Neanche giulietta g28 è certa, a meno che tonale 2 non diventi una specie di via di mezzo tra un crossover simil compass e giulietta, cosa che l'attuale non è, ma lo sarebbe una formentor su base stla medium.
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Io credo che il tonale attuale avrà vita insolitamente breve per gli standard di fca/stellantis. La piattaforma era vecchia al suo arrivo l'anno scorso, e quando arriveranno 3008 iii(a breve) ma anche tra 18/24 mesi compass 3 e grandland 2 se ne accorgeranno in parecchi. Ma forse il colpo peggiore gli arriva tra 6 mesi in famiglia, visto che l'alfa kid è si più piccolo, ma non esageratamente più piccolo(20 cm circa) e decisamente più moderno. Anche i rumors sullo stabilimento di Bielsko Biala dove ci fanno il 1.3 t4 della phev devono far pensare... Tonale 2 invece su stla medium sarà la prima applicazione di stla su pomigliano, a meno che non vi siano svolte assurde al vico di pomigliano riguardanti la Panda, ma lo sapremo a breve.
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Si il 1.3 phev è polacco. Immagino che però facciano una bella incetta di sti motori. Tanto tonale per me non vede oltre il 2028, alla peggio si fa un paio di anni senza la Q4 phev in gamma.
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Si esatto, un po' come lo 0-100 di 500e abarth che è di 7 secondi solo se la carica della batteria>90%
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Ma la versione pickup è già stata ipotizzata?Sarebbe la moderna ape elettrica. 😅
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Il 1.0 aspirato però dovrebbero farlo ancora a termoli, sono le versioni turbo 1.0/1.3 e l'mjet 1.3 a sparire dalla scena con la cessione di quella fabbrica.
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Che poi, chissà che quel motore non venga aggiornato anche lui alla gen 3 con la catena(sarebbe ora, in dacia/renault i TCE hanno la catena, non vedo perchè stla non debba averla).
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La fine del firefly europeo, a meno che non lo riportino a termoli(dove ora ci fanno il 1.5 mhev e dove mi auspico che in caso di "morte" di e7 arrivino anche i puretech 1.2/1.6 mhev da montare sulle melfiane/pomigliane/casssiane su base stla). Ma me lo aspettavo, il non montare motori firefly/mjet sul trio polacco su base cmp era già un messaggio chiaro su che fine dovesse fare quel motore e chi lo produceva.
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Ma con che motori dovrebbe debuttare?Avrà le power unit di peugeot 208/citroen c3?
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Non è brutta, ma qui in Europa costa una fucilata e non se ne vede una manco per sbaglio a differenza della generazione precedente. Almeno negli usa ha prezzi democratici e parte col vecchio v6 pentastar, che qui da noi è un po' come il nostro 1.2 fire...