abracat
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intendo divertenti e godibili più a 360° rispetto a una296 o sf90 Perchè dici che non sono divertenti su strade normali? ripeto io su strada mi diverto con una giulia...mo con una Portofino o una roma non ci si diverte? Mi pare strano. Immagino che fare tornanti di montagna col tetto giù e quel sound...sia bellissimo. E lo puoi condividere con altre 3 persone invece che una sola
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quest ain effetti mi ha sorpreso e potrebbe essere un bel plus negli ultimi anni no
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penso che california e portofino siano le ferrari più usabili \godibili\divertenti su strada (dopo la purosangue...che però è un cassettone,suv e a tetto chiuso )
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ma io ho detto Cabrio sopra.... La spider...è spider (2 posti)
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certo che questi produttori di modellini hanno il materiale disponibile molto ma molto prima del lancio della vettura. Ricordo che a volte l'uscita di qualche immagine di modellini "trafugati" spoilerò il modello vero. (foto presa in rete...purtroppo non è mio) Ciò dimostr come praticamente ora lavorino a braccetto coi produttori
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è un'auto di 30 anni fa però...dimensioni e potenze son cresciute si ma sempre segmento C era...non era fatta su base punto (come la Y per capirci) esatto...con il "piccolo "porblema che con la giulietta la gente ci fa anche 150 km al giorno con le diesel...qui la junior (vedremo i consumi) non credo possa competere mi sa che su 4ruote c'è la prova della 208 con questo motore?ma non ne sono sicuro visto che non è ancora uscito (strano)
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beh anche i suv hanno i loro vantaggi oggettivi. Altezza da terra, e dio solo sa quanto fa comodo,si sale invece di scendere in auto , c'è il portellone e uan buona abitabilità datadall'impostazione di guida "più eretta" nonchè migliore visibilità.
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si in effetti...e non sapevo che portofino non fosse più ordinabile... quindi niente più cabrio con tetto rigido?
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Era per dire che la citazione sul davanti mi piace pure... È quella dietro che me l'appesantisce troppo tanto da farla sembrare un qualcosa di zagato
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- ferrari 12cilindri spider
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il cofano però è magnifico
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ma per la parte forntale va bene...e ci sta pure...l'originale er acosì...ma il dietro?la daytona non aveva quella roba
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si ma questa vettura devi confrontarla a una segmento B...e nella storia alfa c'è stata solo la mito...quindi i confronti andrebbero fatti con quella,a prescindere dai prezzi raggiunti oggi. 145 è un segmento superiore
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- alfa romeo kid
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ecco come un collezionista di modelli diventa pocero (minimo 120€ a pezzo) Boh...a me paiono davvero tanti modelli e le ultime produzioni le vedo poco "distintive" Cioè una sf90...chi la conosce fuori dai veri appassionati di auto per dire?
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con 160€ hai un signor telefono che fa cose impensabili per cellulari entry level di anni fa o livelli medi ma ben più cari. ovvio poi devi vedere la marca
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ma sulla junior non potevano fare come sulla Giulia swb? è dalla presentazione che me lo chiedo o almeno mettere la possibilistà di scelta
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per me le starebbe bene il rosso brera della junior
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a me basterebbe toglier ei lpatacco posteriore (e manco tutto, solo la porzione che si vede lateralmente)
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magari la gomma assorbiva parte dell'urto
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si ma mi riferivo alla panda nuova che arrivava a luglio...credo non sia corretto.... ma infatti...e poi dal vivo (ne ho vista solo una purtroppo ed era esposta a una festa paesana) trovo sia meglio che in foto Versione speciale: la bandiera
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e questa??
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ma già toccherebbe festeggiare per il fatto che non lavora più in RB
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Se pensiamo però che la Ferrari è la stessa mentre red bull ha portato aggiornamenti... La mclaren è quasi una versione b... E la ferrari era lì con loro..
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Beh esteticamente non ha raccolto consensi unanimi, almeno qua Considera poi che han presentato la spider e molti hanno scritto lì. A proposito perché le han presentate assieme?
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Potresti colorare solo i 2 "triangoli" posteriori e rimettere tutto il resto come da originale?
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Se dominio deve essere... Preferisco sia made in Italy Come in motogp e sbk negli ultimi 2 anni
