crisho

Buonasera ragazzi, causa problemi con il pc non ho avuto modo di mettere mano a photoshop e a quanto la nuova Giulia potesse offrire a livello di ispirazioni. Ma come mancare a un bel ps di un ipotetico resty della giulietta? che ne pensate? Saluti Crisho*

Devo dire che mi è preso un colpo quando l'ho vista. Era un po' che non entravo in questo thread perchè spesso trovavo decine di messaggi sul bullone ruotato di 25° su pinze dei freni e robe del genere. Ora che la vedo la prima cosa che ho detto è stata "ca__o." Pare che finalmente abbiano finito di riciclare design retrò che cercano di evocare vecchie glorie del passato. Guardandola meglio mi verrebbe da pensare che per ideare il design (da quanto concesso intravedere da queste foto) si siano messi davanti a un bel tavolo e abbiano detto: "ok facciamo la giulia, prendiamo le auto che tirano di più e buttiamole nel frullatore" fari molto maserati, fiancata molto bmw, culo con estrattori che ricordano 8/4c... Detta questa piccola cattiveria pare veramente figa Aspetto di vedere le foto ufficiali per un mio parere definitivo, e soprattutto aspetto di vedere anche una bella versione "pacchiana" dove ci saranno cromature anche sul tappo benzina non sono troppo amante di spoiler alettoni e robe varie

il disegno dei fari davanti sembra molto bello

ma c'è ancora gente che si compra sti robi qua? sul serio hanno un grande bacino di acquirenti sto tipo di vetture qua tra la vW e la seat?

La giulia ce lo avrà foderato in lana merinos, quindi farà solletico ai piedi se si tenta di frenate (aria fritta secondo me )

no ciccio non ci siamo, guarda (per rendere l'idea) la distanza tra il taglio della portiera anteriore e il passaruota, noterai che son ben più distanti sulla bmw, per non parlare della lunghezza degli sportelli - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - nessuna offesa, dico che io sono a favore delle linee viaggio-style per questo cessetto, e cercando di capire quello che vogliono farci vedere dai camuffi dico che per adesso rimane molto indecifrabile pensa che io ci vedo (nei fari seminascosti cosi) le linee delle nuove mazda, il che mi sdubbia. E poi posso dire quello che voglio. ovvia (scherzo ovviamente)

così mi fa paura...spero somigli molto alla viaggio, se non che sia una sua versione europeizzata, altrimenti ribadisco: ho paura.

trovo buffo che ogni volta che si avvicina l'arrivo di un nuovo modello scatta il totonome, e sempre vengono tirati in ballo nomi di "vecchie glorie"... ma una volta tanto usare un nome moderno? io punterei a guardare al futuro piuttosto che continuare a rimpiangere le "vecchie glorie" del passato

piccolo OT: ma la cactus li dietro, è di qualche dipendente? non lo hanno ucciso? oppure sulle portiere della giulia utilizzeranno i bumper e si sono ispirati a quella?

Io personalmente (annata 1988) Ypsilon la identifico come Lancia, non perchè sono ignorante o motivi strani (in famiglia avevamo 2 y10) ma semplicemente per il fatto che l'auto chic, ecochic o quello che volete oramai è identificata da me e credo dalla massa in generale come Lancia. Da questo marchio oramai il pubblico generale non credo si aspetti più di vedere il deltone integrale o robe simili, cambiati i tempi, cambiati i mercati e IMHO anche i gusti. Ecco perchè aldilà di motivi di costi, investimenti o semplice buon senso, credo che rispolverare il marchio Autobianchi sia una putt...ata. sempre IMHO. Oltre a questo credo che questa discussione serva per parlare del lifting della Ypsilon, non delle strategie di FCA sul destino del marchio Lancia.

che dire...grazie comunque sia sto mettendo mano a un frontale un po rivisto, purtroppo causa lavoro vado a rilento

Ciao ragazzi, allora intanto per ravvivare la discussione vi posto la mia idea del posteriore, io per primo ero dell'idea che i fari "colanti" di Ypsilon fossero brutti, ma qua sopra IMHO sono la morte sua. Comunque sia vi posto le due versioni "a faro delta" e "a faro Ypsilon"

bravo ciccio intendevo questo, a me non dispiace

vedo che ho toccato qualche cuore debole sono tornato da poco al pc, a breve qualche modifica e il posteriore

il resty brasiliano ha aggiunto una parte in plastica nera sotto la presa d'aria col logo, come a emulare una presa d'aria più grande, ma il risultato è sul triste andante... proverei a fare tutta presa d'aria

giusto per immaginarmi un improbabile suv Lancia... lavoretto stile idea-musa... boh a me piacerebbe assai, che ne dite? l'ho fatto in due secondi veloce veloce, continuo a lavorarci o abbandono l'idea?

io proverei a mettere dei fari pseudo rotondi stile 500x e ad aprire la calandra completamente, il posteriore adotterei dei fari rotondi con dei led iso-mito

allora, l'idea di partenza è questa una Nano fiattizzata alla buona, come la potrei continuare? il risultato vorrebbe essere un modello economico senza troppe pretese ma abbastanza in linea col trend 500

piccoli appunti alla CrishoManiera: -il quadro strumenti credo che integrerà il piccolo display a colori come sulle ultime versioni cult, -la rete sotto la zona cambio nun se po' vede, molto meglio il cassettino attuale -il volante stando alle spy viste un po di tempo fa dovrebbe essere nuovo o riciclato da altri modelli per il resto spero veramente che la zona comandi clima la rivedano leggermente senza fare rappiccichi di cromaturine inutili, credo ce ne siano già abbastanza (pomello cambio, cornice radio, comandi alzavetro, logo 500 in plancia...evviva gli alberi di natale!)

vi prego, qualcuno disinstalli Photoshop a DSPGT

ragazzi per me è un NO. non basta gia la mini a fare tristezza di suo?

cosi mi piace TONI , ma sono dell'idea che la targa se ne stia bene più in basso, ci avevo provato pure io a metterla in ogni angolo tranne che nella posizione originale, ma son tornato alle origini Ø non mi convincevano altre configurazioni

un compromesso del genere che non stravolga tutto?

leggerissima rinfrescatina alla ypsilon, niente di stravolgente...ma a me piacerebbe. Che ne pensate?

quindi paraurti a parte dovrebbe venire una roba del genere?