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superkappa125

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  1. superkappa125
    Il tablet a libro per me é no assoluto, ma questo lo sapevo giá da Grecale, ed anche foggia e posizionamento dei tasti del cambio non convince, avrei preferito una soluzione tipo MC20. Comunque l'ho incrociata in autostrada il weekend passato e confermo che all'esterno il suo unico punto debole é un posteriore tanto conservativo da sembrare quasi vecchio, ma il resto é tutto molto molto bello.
  2. superkappa125
    Bel lavoro, molto in linea con il marchio e più riuscita della (secondo me un po' goffa) Wraith. Apprezzo tantissimo anche gli interni, minimamente toccati dal passaggio all'elettrico. Cadillac e Rolls si presentano contemporaneamente con due interpretazioni del superlusso elettrico che non potrebbero essere più dissimili, ma entrambe eseguite estremamente bene e con un fortissimo legame ai valori del marchio. Bravi entrambi.
  3. superkappa125
    C'é davvero tanto potenziale, ma che scelta cromatica aberrante.
  4. superkappa125
    No.
  5. superkappa125
    Ma poi fossero belle, avessero effettivamente trovato un filone stilistico benedetto dal signore... E invece NO. Sono dei blob indistinti di lamiera che sacrificano tutto sull'altare della ricerca aerodinamica. Terribile, anche peggio del periodo nero di W212 e compagnia con i led a perline nei paraurti.
  6. superkappa125
    In arancione é talmente tanto oltre la soglia del ridicolo che quasi quasi la apprezzo. Per assurdo trovo peggio la grigia opaca, che é comunque tamarra coi dettagli a contrasto ma senza il coraggio di andare fino in fondo.
  7. superkappa125
    Considerato che le alternative sono BMW iX, MB EQS SUV e Tesla X, c'è di che baciarsi i gomiti.
  8. superkappa125
    É splendida, ma a 100k é decisamente fuori dalla sua fascia di prezzo. Sono soldi da Cayman GTS 4.0 ben messo o da Exige 410/430, che fanno un mestiere ben diverso in pista ed in strada. Una A110 normale con un buon assetto ed un paio di accorgimenti giusti fa il 99.5% delle cose che fa questa costando 30k in meno e andando circa uguale.
  9. superkappa125
    I dati di autonomia WLTP non mi tornano: secondo questa tabella le due berline con la batteria da 100 kWh percorrebbero meno strada di una Model 3 con 77 kWh.
  10. superkappa125
    Me la sono studiata per bene in concessionaria e devo dire che é stata una grande delusione. Nonostante evolva i concetti giá visti sulla GT (per me una delle auto piú belle sul mercato), il passaggio alla soluzione 2+2 ne ha compromesso le proporzioni ed a soffrirne é stato in particolare il posteriore, che si é allungato accentuando la sensazione di sedere cadente. L'enorme patacca a copertura dello spoiler mobile non aiuta, é davvero inelegante per una macchina da 250k CHF.
  11. superkappa125
    Troppo, troppo conservativo il lavoro sul posteriore, per fortuna che il resto delle viste é talmente bello da farlo dimenticare. Ma purtroppo é da tempo immemore che i lati B sono le parti meno riuscite del design Maserati.
  12. superkappa125
    @Cole_90 mi sembra un'ottima candidatura per il topic:
  13. superkappa125
    Molto molto carina, magari non originalissima ma davvero azzeccata in tutti i suoi dettagli. Un piccolo tank da cittá divertentissimo. Approvato anche il nuovo logo, una bella rivisitazione del passato Citroen.
  14. superkappa125
    Sinceramente io vedo due SUV di due marchi quasi premium che occupano piú o meno la stessa fascia di mercato. Poi ciascuno dei due ha la sua caratterizzazione e differenti tipi di elettrificazione e probabilmente non attrarranno gli stessi clienti, ma a mio parere é un utile confronto per dire che questa Smart mi pare prezzata in linea con altre offerte plug-in o elettriche del segmento, con la sola eccezione (a mia memoria) della Captur PHEV che é prezzata nettamente piú bassa. Comunque se non vogliamo tirare in ballo la Jeep ibrida c'é sempre la Mini Countryman SE, che costa pure di piú, oppure di elettrico abbiamo il trio Stellantis o anche Kona e Soul electric, il discorso cambia poco secondo me.
  15. superkappa125
    Mica tanto, costa esattamente quanto una Renegade 4xe, che ha le stesse dimensioni. Ci sono i relativi pro e contro dell''elettrico, ma sicuramente offre un pacchetto nettamente piú moderno.
  16. superkappa125
    Se ti può consolare, in Svizzera con IVA al 7.7% con 100k ci compri una 340i ben accessoriata.
  17. superkappa125
    Che macchina terrificante sotto quasi tutti i punti di vista.
  18. superkappa125
    I personally wonder how can anyone not be happy that such a car has made it to production. I've been critical of many recent Ferrari designs (especially the California, 458 and F12) and I admit the FF was less than perfectly executed, but it and especially the GTC are such a wonderful throwback to the most beautiful shooting brakes of the 60s and 70s, with dramatic front-mid engined supercar proportions mated to a (somewhat) practical hatchback. They are glorious in being a niche interpretation of what a 4 seater GT should be. Regardless of how much more successful this Purosangue will be, I am grateful to LCdM for approving such a daring if flawed product.
  19. superkappa125
    Nella categoria pod driverless che tanto si è vista ultimamente direi che è uno dei lavori meglio eseguiti, ha un bel carattere e delle forme interessanti pur rimanendo un cubo su ruote.
  20. superkappa125
    Il 1.6 THP con i suoi tendicinghia di burro io non lo consiglierei neanche al mio peggior nemico, però.
  21. superkappa125
    147 spider molto interessante, ha tantissimi spunti dei concept aerodinamici anni '50/'60. Se evoluta sarebbe potuta uscire davvero bella, secondo me.
  22. superkappa125
    2.1 ton e sotto il cofano un 4 cilindri. A sto punto fatemela elettrica e ci risparmiamo questa lenta agonia.
  23. superkappa125
    Ed é qua che ti sbagli, c'é un illustre precedente a cui CHIARAMENTE Ferrari dovrebbe ispirarsi:
  24. superkappa125
    Uno splendido riassunto di tutto quello che dovrebbe essere una berlinetta Ferrari a motore anteriore. Bella da commuoversi.
  25. superkappa125
    😲 Ma come bruttine? Il mio sogno erotico come auto di tutti giorni da 0.1 percenter arrivato. 😍
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