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superkappa125
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Posto quanto ho detto poc'anzi: Ho un po' di paura per la fiancata, ma per ora a me piace. Lo trovo un bel modo di adattare gli stilemi del marchio a proporzioni chiaramente diverse dagli altri modelli. Anzi, sinceramente temevo uscisse molto peggio. Chiunque abbia fatto le foto si merita la disoccupazione ad libitum.
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Il finanziatore/proprietario di questa creazione é un grosso collezionista, nonché possessore di uno degli esemplari di F12 TRS: https://instagram.com/mwvmnw?utm_medium=copy_link
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Califoggia = Mondial degli anni '00. Portofino per me ha corretto il 99.9% dei difetti della progenitrice, non sarà una delle Ferrari più belle di sempre, però ha il suo fascino (a parte quegli esemplari che, per qualche forma di daltonismo del proprietario, sono stati ordinati in rosso).
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Non so se sia un difetto del singolo esemplare oppure limitato alle R, ma é documentato: https://www.vwroc.com/forums/topic/39023-golf-r-gremlins/?do=findComment&comment=610105 Magari semplicemente hanno calibrato il sensore per i sedili normali e sulle R avendo il cuscino più lungo ai distribuisce la pressione diversamente 🤔
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Da quel che posso vedere, mi pare identico a quello delle Golf 8. L'aspetto è davvero l'ultimo dei suoi problemi, è certamente uno dei sistemi peggiori che abbia mai usato. Ieri ne ho scoperto l'ennesimo bug: il sedile riscaldato lato passeggero è abbinato al sensore che rileva la presenza, quindi si spegne automaticamente nel caso non sia occupato. Peccato che il sensore sia calibrato male e quindi se uno si siede con le gambe allungate oppure non perfettamente dritto non ha diritto ad avere il sedere al caldo.
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Con quelle proporzioni e quel cofano anteriore purtroppo non c'è nulla che possano fare per renderla digeribile, il danno è stato fatto in partenza con la III generazione.
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La vera domanda è: ma adesso? C'è già un toto-nomi?
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