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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Cioè state facendo la questione di lana caprina se il cambio l'hanno chiamato automatico a doppia frizione o automatico ? A parte che un cambio è un automatico a CONVERTITORE DI COPPIA, ma un DSG-DKG-DCT che dir si voglia, è un cambio fondamentalmente automatizzato-robotizzato.
  2. Il meccanico di base e non MINI/BMW può lavorare per step: se l'auto era già spenta ed all'avvio si è scatenata, può darsi che tu non abbia rotto alcuna valvola. Quindi farei un mero esperimento di aprire la parte posteriore del motore, mettergli un kit catena nuova, controllare se gira "libero", controllare se è in fase o fasarlo e metterlo in moto se è tutto in ordine. Morale 2000 euro di intervento, altro che motore nuovo da11mila euro.
  3. Vanquished! Cioè la tornano a chiamare Vanquish?
  4. Cali e 599 due Ferrari orrende.
  5. https://it.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V-16 Una su tutte
  6. TROVATA 2195 kg Quindi il V8 4Matic+ senza la parte elettrica, pesa 1970 kg, 225 kg in meno! AMG GT 43 AMG GT 55 4matic+ AMG GT 63 4matic+ AMG GT 63 S E Performance 4matic+ Leistung in PS 421 476 585 816 Motor M139 R4 M177 V8 M177 V8 M177 V8 Drehmoment in NM 500 700 800 850+320 0-100 km/h in s 4,6 3,9 3,2 2,8 Vmax in km/h 280 295 315 320 Verbrauch l/100km 10,3 14,1 14,1 8,2 Gewicht EG-fahrfertig in kg 1.790 1.970 1.970 2.195 Wendekreis in m 13,1 12,5 12,5 12,5 Kofferraum in l 321-675 321-675 321-675 182-562 Preis inkl. MwSt 121.000* 167.272,35 € 188.704,25 € 225.000* Bestellfreigabe in Kürze 16.04.2024 10.10.2023 3Q 24
  7. Come no. Anche il para ed ossatura di supporto é differente. Ci ho lavorato anche io. Stampi per fender laterale ed altri particolari del frontale.
  8. Vi devo dire...Vi devo dire...Ti devo dire...
  9. Si lo so Perché ho visto il "Pathos" con cui segue le dirette e come @Aymaro e @AleMcGir si prendono cura di te
  10. ohi...in un anno sei arrivato a romper le scatole a toyota che nel WEC c'è da decenni. Tu sei arrivato fresco on la 333P e stop Un po' di analisi critica suvvia Bhe un AD non deve per forza di cose intendersi di Meccanica per un brand automotive. Deve intendersi di Prodotto e Vigna è ex-uomo Apple. Chi meglio di lui. Il maglionato era a capo di banche ed assicurazione e laureato in filosofia...eppure...
  11. No ragazzi, vi prego. È un cassonetto ignobile da 100mila euro.
  12. sì però non mi puoi dare come Aceman l'auto adatta per il surf. La vettura per antonomasia da Surfista è il Volvo 240 o la Volkswagen Jetta.
  13. tutto nuovo. Li vidi un anno fa in azienda. Ossatura paraurti differenti, musata, tutto ex-novo. non ha nulla del vecchio URUS
  14. BMW i4 e BMW Serie 4 Gran Coupé: Aggiornamenti Tecnologici e di Design La BMW continua a tracciare nuovi percorsi nel campo della guida a emissioni zero e dell'estetica progressiva nel segmento premium delle berline di medie dimensioni con l'aggiornamento tecnologico e di design dell'i4 completamente elettrica e della Serie 4 Gran Coupé. Una delle novità principali è l'introduzione di una nuova variante della BMW i4 con trazione integrale elettrica, che si aggiunge alle già apprezzate versioni a trazione posteriore. Inoltre, tutte le varianti a motore a combustione della Serie 4 Gran Coupé saranno ora dotate di serie della trasmissione Steptronic Sport a otto rapporti, garantendo prestazioni ancora più fluide ed efficienti. Sono state apportate modifiche precise sia all'esterno che all'interno, con un focus particolare sulla griglia BMW kidney dal design rinnovato, che ora presenta una superficie semichiusa per l'i4 e una struttura a maglia per la Serie 4 Gran Coupé. I fari dalle linee decise ospitano nuove unità LED e un'animazione di benvenuto che dona un tocco di esclusività alle versioni dotate dell'optional Comfort Access. L'offerta di personalizzazione è ampliata con l'introduzione di nuove finiture esterne, come il metallizzato Cape York e il Fire Red, e con l'aggiunta di nuovi cerchi in lega M aerodinamici da 19 pollici e cerchi BMW Individual da 20 pollici dal design a doppia razza. All'interno, l'attenzione al dettaglio è evidente con il nuovo display curvo BMW e i volanti dal design rinnovato. La tecnologia BMW iDrive è stata potenziata con QuickSelect e servizi digitali aggiuntivi, mentre il comfort è garantito da sedili sportivi in Sensatec perforato di serie e da un'ampia gamma di rivestimenti in pelle Vernasca e Merino disponibili come optional. Sia l'i4 che la Serie 4 Gran Coupé continuano a offrire un equilibrio tra praticità, usabilità quotidiana e capacità di percorrere lunghe distanze, con motorizzazioni elettriche o convenzionali. La gamma di assistenti alla guida garantisce sicurezza e comfort, con il Driving Assistant Professional disponibile come optional. La produzione di tutte le varianti avverrà presso lo stabilimento del Gruppo BMW a Monaco di Baviera, e il lancio sul mercato mondiale dei nuovi modelli inizierà a luglio 2024, con i principali mercati di vendita che includono gli Stati Uniti, la Germania, il Regno Unito e la Cina. Con questi aggiornamenti significativi, la BMW i4 e la Serie 4 Gran Coupé confermano il loro ruolo di pionieri nell'architettura flessibile dei sistemi di propulsione, offrendo un'esperienza di guida all'avanguardia nel panorama automobilistico contemporaneo. Cartella stampa completa Gallery
  15. Beckervdo

    BMW iX LCI 2025 (Spy)

    il Cassone elettrico si rinnova molto sottopelle, con nuovo pack batterie a doppia chimica e migliore elettronica di potenza. Esternamente resta goffo come non mai. Lo vedremo a Marzo 2025
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