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  1. Vettura provata con 1500 km all'attivo. Km totali del test 320 la mia pagella ESTERNO - 7.5 Più grossa della berlina e la coda prosegue nel non convincermi troppo. Dal vivo rende meglio, ma pare troppo alta. POSTO GUIDA - 9 Comoda, tutti i comandi a portata di mano, studiata bene, perfetta per guidare su lunghe distanze. ottimo effetto nel complesso. Migliorato rispetto al precedente che era comunque già buono. Mi piace FINITURA – 8.5 Un passo avanti, per qualità dei materiali e per livello estetico generale, permangono scelte al ri
  2. Buona sera, dopo due anni e mezzo di Clio Trophy per utilizzo pista e svago sono ritornato sul mio primo amore. una Seat Leon 5f Questa volta , Seat Leon Cupra 2019 dsg 7 marce. nei prossimi giorni vi metterò qualche impressione in più, e come di consueto, riporterò ogni modifica, ogni fase della lunga prova della mia nuova macchina. Motore l'apprezzato 2 litri del gruppo vag, qua in una delle sue migliori varianti per potenza e dotazioni, praticamente inesauribile. 290cv ed una montagna di coppia sempre pronta. Ottimo dsg 7 marce nuovo, differenziale autobloccante a contr
  3. Primi test su strada per il facelift della piccola B-SUV. Spero le modifiche siano migliorative come successo con Ateca. motor.es
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  6. Pandino

    Seat Arona 2017

    Motor1.com Leak Sfuggite le prime immagini della Arona. Topic Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61024-seat-arona-spy/
  7. Prima immagine (pare veritiera) di Seat Ibiza 2021, si allinea al niovo family feeling inaugurato con Tarraco, Nuova Leon ed il restyling di Ateca.
  8. Vettura nuova, con 1800 km percorsi al momento della prova. km percorsi durante il test 400 km. Modello 1.5 FR Mild Hybrid dati tecnici Nella sua variante a 5 porte, la nuova Seat Leon è lunga 4.368 mm (+ 86 mm), larga 1.800 mm (-16 mm) e alta 1.456 mm (-3 mm). L'interasse è di 2.686 mm, che è 50 mm in più rispetto alla terza generazione della Seat Leon. Motore a benzina Cilindrata cm3 1498 No cilindri e disposizione 4 in linea Potenza massima kW (CV)/giri
  9. Press realese completa CLICCA QUI! via Seat ————————————————————————————————————— SPY TOPIC CLICCA QUI! —————————————————————————————————————
  10. secondo voi perché la Exeo è stata un floppone enorme ? secondo me perché aveva già 10 anni, la A4 di De Silva era parecchie generazioni avanti come design e come stile e perché chi aveva i soldi per comperare un'Audi se la comperava, non comperava un surrogato, che se poi dopo 3-4 anni andavi a vendere non ti davano niente. Ed in più se ti compri un'Audi ci vuoi anche il marchio Audi sul cofano, non Seat...
  11. cochespias Grazie a Dio Seat ci risparmio questa oscenità ai tempi della precedente generazione dell'Ibiza..
  12. PRESS RELEASE Via Seat Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/64566-seat-tarraco-2018-spy
  13. Luca de Meo abbandona volontariamente Seat. Il sostituto momentaneo sarà Carsten Isensse, vicepresidente delle finanze di SEAT. Questo perché ci sono voci di un suo approdo in Renault.
  14. https://www.carscoops.com/2019/07/new-cupra-concept-teased-once-more-as-all-electric-coupe-suv/
  15. La gamma di Seat Tarraco si amplia con l'arrivo di una variante ibrida plug-in: al debutto al Salone di Francoforte 2019, la Tarraco PHEV sarà la prima ibrida della storia della casa di Martorell. Disponibile in abbinamento all'allestimento sportivo FR, la Tarraco plug-in hybrid arriverà sul mercato il prossimo anno; entro il 2021, il numero di modelli elettrificati tra Seat e Cupra salirà a quota sei. Il powertrain della Seat Tarraco ibrida plug-in consta di un motore 1.4 TFSI da 150 CV e da un'unità elettrica da 116 CV, alimentata da un pacco batterie da 13 kWh. La Tarraco FR PHEV svilupper
  16. Eccola: Fonte: www.autobild.de ---------------------------------------------------------------- Spy: SEAT León Facelift (Spy) ----------------------------------------------------------------
  17. La Seat el-Born è il secondo modello basato sulla piattaforma MEB di Volkswagen e "gemella" della Volkswagen ID Crozz. Il motore elettrico ha una potenza di 204 CV e la batteria ha una capacità di 62 kWh. Le prestazioni sono uno 0-100 km/h in 7.5 secondi ed una autonomia di 420 km (WLTP). È possibile utilizzare il metodo di ricarica CSC da 100 kW che è in grado di arrivare all'80% dello SoC in appena 47 minuti. Seat Media Center Foto live dal Salone di Ginevra: WS
  18. Twizi by Seat : 2,5 metri di lunghezza e appena 1,24 metri di larghezza. Google Assistant, tecnologia 5G offerta dalla compagnia spagnola Telefonica, inoltre la SEAT Minimó sarà in grado di comunicare con altri veicoli e le infrastrutture della città stessa. Inoltre, il costruttore spagnolo sta lavorando per dotarlo di una tecnologia di guida autonoma di livello 4. L'autonomia totale è di circa 100 km. Fonte: https://it.motor1.com/ Versione "intelligente" della Twizy. (almeno qui l'abitacolo è chiuso)
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