Quindi siamo passati dalla strategia "non scontiamo nulla piuttosto non vendiamo" a proporle a prezzo di favore a cassaintegrati (con prospettiva di fine cassa lontana peraltro) parentado e amici.

Ma io mi domando, è cosi difficile piazzare grecale a 10k€ piu del pari Stelvio ed evitare politiche di colori/allestimento idiote?

Copiare Macan è difficile?

E' chiaro che sarebbe una figura di palta memorabile soprattutto verso chi la ha comprata, ma cosi si buttano alle ortiche degli ottimi prodotti ed uno stabilimento.

Tra il pricing totalmente assurdo e queste pagliacciate, mi domando seriamente sulle possibilità di intendere e volere del board di stellantis.

 

Modificato 11 Settembre 20241 anno fa da Nico87

14 minuti fa, Osv scrive:

La parte più interessante:

 

I nuovi componenti saranno realizzati accanto al GME-T4 EVO, che sarà lanciato entro quest’anno, e al nuovo motore turbocompresso I-4 da 1,6 litri con iniezione diretta di carburante e flessibilità per le applicazioni su veicoli ibridi elettrici (HEV) che verrà introdotto nel 2025.

 

Vi prego non ditemi che è il Motore UNICO PSA che andrà a tediare anche gli americani.... 🫠

55 minuti fa, HF integrale scrive:

I nuovi componenti saranno realizzati accanto al GME-T4 EVO, che sarà lanciato entro quest’anno, e al nuovo motore turbocompresso I-4 da 1,6 litri con iniezione diretta di carburante e flessibilità per le applicazioni su veicoli ibridi elettrici (HEV) che verrà introdotto nel 2025.

 

Vi prego non ditemi che è il Motore UNICO PSA che andrà a tediare anche gli americani.... 🫠

Si è quello, ma la nuova generazione di 1.6, destinato ai modelli su base Medium (Compass ibrida che faranno in Canada)

"Ogni cliente potrà avere l'automobile del colore e della motorizzazione  che vuole, purché sia nera con il 1.2 puretech"

 

C. Tavares 

11 minuti fa, Davialfa scrive:

"Ogni cliente potrà avere l'automobile del colore e della motorizzazione  che vuole, purché sia nera con il 1.2 puretech"

 

C. Tavares 

 

In effetti la Junior è guardabile solo di quel colore...

Ed è sempre più evidente come, aldilà dei temi finanziari/societari e di proprietà, che mi appassionano poco, dal punto di vista di azienda/prodotto/forniture, quella fra PSA e FCA è stata una fusione per incorporazione dove PSA ha incorporato FCA, cannibalizzandola completamente.

 

 

 

 

2 hours ago, Osv said:

La parte più interessante:

 

GME T4 Evo is late by 2 years. Ridiculous!

18 minutes ago, Davialfa said:

"Ogni cliente potrà avere l'automobile del colore e della motorizzazione  che vuole, purché sia GIALLA con il 1.2 puretech"

 

François "LOUIS XVI" OLIVIER

 

FIXED

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Si è quello, ma la nuova generazione di 1.6, destinato ai modelli su base Medium (Compass ibrida che faranno in Canada)

Da capire se lo porteranno in Europa o qui Compass la offriranno solo con il 1.2 mhev 💀

13 minuti fa, AlexMi scrive:

Ed è sempre più evidente come, aldilà dei temi finanziari/societari e di proprietà, che mi appassionano poco, dal punto di vista di azienda/prodotto/forniture, quella fra PSA e FCA è stata una fusione per incorporazione dove PSA ha incorporato FCA, cannibalizzandola completamente.

 

 

 

 

Ma questo era anche un po scontato soprattutto nel piccolo/medio dove ormai FCA basava tutto sulla Small ed eran parecchio indietro sull’elettrico… tuttavia era nei segmenti alti e soprattutto per le fabbriche italiane che tutti ci aspettavamo qualcosa in più…