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non è brasile: è barriera di milano

Vi Prego finitela con queste minchiate pazzesche....e con paragoni che sono un nonsense. Se volete aprite un topic apposito.

Quel gomito nella portiera posteriore mi ha fatto venire in mente questa...

incredibile Fiat che spende i soldi per fare un diverso giroporte della SW .e pure su una quasi low cost. Se non lo vedevo non ci credevo (se tanto mi da tanto bisognerà mettersi in fila con il bigliettino per comprarla)

Con la differenza che a Vw hanno chiesto spiegazioni, senza nemmeno divulgare la notizia o far scandalo. Poi per più di un anno le uniche spiegazioni ricevute sono state "siamo i migliori, siamo meglio, zitti voi" e "non c'è nessun trucco, no,non c'è nessun defeat device, sì c'è ma l'abbiamo tolto, la nuova mqb è fighissima e in regola, no c'è anche nei nuovi euro 6 non possiamo omologarli, no non sappiamo quali sono i modelli coinvolti, no, non dite all'ue quali modelli non sono in regola, daremo noi la lista con comodo..ecc ecc..". Avrebbero fatto bene a mandare anche loro Fbi e Texas Rangers a calciorotare a 360, col senno di poi .

Ancora che lo chiedi? Secondo loro il problema erano le emissioni delle Formula1 a Spa. Qualche anno fa hanno fatto annullara la gara e adesso sono a posto. Tutto bisogna spiegarti?

Eh? se non ricordo male, il motore di 4C nasce per 4C. Simile al precedente 1750 tbi ma fatto in tutt'altro materiale (alluminio anche il basamento che prima era in ghisa con diversi chili di risparmio, non solo, questo è anche longitudinalizzabile mentro lo scorso 1750 tbi non lo era...) e MAI MONTATO PRIMA su altra Alfa. Solo dopo la commercializzazione di 4C è stato montato anche su Giulietta. Ed al momento è la sola implementazione oltre 4C. Così, giusto per chiarezza... Sempre per chiarezza, ma una 4C dal vivo l'hai mai sentità? A me è capitato in centro a Mestre, mi son voltato per capire che superbike fosse, è passata una 4C...

L'AD che fa pubblicità per il proprio marchio. Niente male. T!

E' una foga normale visto che ora si fa una sorta di caccia alle streghe... E chi arriva prima fa più soldi con gli articoli, per quello è importante filtrare molto bene le news

OT bmw se ne può andare anche a cagare oggi portata la maghena in assistenza perchè non funzionava la presa usb mai usata naturalmente secondo il meccanico era stata forzata. L'unico che aveva guidato l'auto era il venditore.... simpatici come un dito nel culo

Lamborghini Diallardo!!!

Volendo si possono avere entrambe le cose, basterà comprare i primi modelli "beta-tester-edition" a fine primavera..

Questo topic raggiunge livelli di assurdo in pari con le pagine dei gomblottisti ed i commenti dei lettori del Corriere online. Un po' lo amo.

che poi per risollevare l'immagine basterebbe smettere di fare pubblicità stupide con persone stupide,con abbinamenti stupidi .

Fixed. Prime richieste chiarimenti inizio 2014, primo richiamo farlocco fine 2014, ammissioni davanti all'evidenza dopo luglio 2015..

Che estetica favolosa. Sembra un concentrato di energia pronto ad esplodere. Niente di nuovo ma quanno ce vo', ce vo', i designer hanno fatto davvero un lavoro magnifico

Fiat Tipo sedan 1988

Mentre Tempra con il muso Tipo perde moltissimo, Tipo con il muso Tempra sembra ne guadagni.

Checco Zalone ...

Da qualche parte in rete c'è una Tempra Wagon con frontale e sportelli della 155 e plancia della Dedra. Neanche con le Lego si potrebbe fare meglio

facciamo attenzione che non è mai stato detto che la Giulia usciva dopo 6 mesi... Con quelle tempistiche si parlava semplicemente delle QV LE... Per tutte le versioni normali (compresa la QV non LE) si è sempre parlato di primavera 2016. quindi a livello commerciale la Giulia non è in ritardo... Anzi...è ok con i piani. che poi le LE siano state posticipate perché ci sono dei problemi è un altro discorso e ben venga che sia così.... Quindi,a meno che in rete non siano tutti futuri possessori di Giulia LE, non riesco a trovare nessun motivo per giustificare tutte ste critiche che circolano....

Ormai Alederme si ascolta in loop Gianni Togni. https://www.youtube.com/watch?v=dbKXdxjt5DY O Gabry Ponte se è più maranza

Siate onesti.... in molti l'hanno pensato all'epoca!!

Per me sono auto con la A maiuscola queste due e pensare che c'è chi dice che quella vecchia Lancia fa schifo ed è orrenda e chi mette in discussione pure la Giulietta dicendo che è solo di moda... Passi la Dedra che può non piacere, essendo ancora relativamente moderna, ma mettere in discussione la Giulietta che compariva già sui Quattroruote di 31 anni fa no eh!!

Visto che si parla di 850, ecco la Spider America del 1973,sempre rimasta in Italia, da 26 anni di proprietà di mia moglie. Una simpatica macchinetta, performante, semplice, e con costi di mantenimento ridicoli.

Io dico che sono molto meglio le critiche sui ritardi di uscita che le critiche e conseguenti richiami per problemi di elettronica o altro

La plancia non è che è provvisoria. E' proprio quella della Sr.7 di fianco.

Tipo Corso Giulio per andare a Falchera? Comunque cambiano anche i gruppi ottici anteriori a prima vista decisamente più Techno! da chiedersi perché abbiano utilizzato il posteriore della Hatch e non della berlina che avrebbe fatto molto più BMW!

ad occhio è più una mercedes GLA (un po' più lunga forse, visto che Mazda3 è più lunga di classe A) comunque si vendono, per carità.le costruiscono per quello. ma veramente siamo al "che barba, che noia..."

Fiat Thema

ecco, altro punto a sfavore: imho ha perso un po' della presenza scenica della vecchia. Imho l'hanno imborghesita e quindi banalizzata.

ecco la SW ...giro porte posteriore diverso altre foto da : http://www.autossegredos.com.br/2016/01/15/furo-mundial-flagramos-a-perua-do-fiat-tipo/

Bhe, all'epoca i designer Fiat avevano lavorato molto molto bene, un'auto con un volume posteriore deve avere un muso più importante per equilibrare i volumi, quindi sia Regata che Tempra avevano dei musi più lunghi ed affilati. Stesso discorso per i gruppi ottici, regata e tempra avevano dei fari decisamente più importanti di Tipo e Ritmo, questo proprio per dare più importanza ed eleganza al modello. Discorso al contrario fu fatto invece tra Croma e Thema, la croma aveva dei gruppi ottici più stretti della Thema proprio per un idea di compattezza dei volumi. anche il muso era più corto... prossimo step.... Croma con muso Thema????

siamo a livello di "Protesi di complotto" su FB

Anche sulla Lounge cose come i sedili posteriori sdoppiati e gli airbag laterali li paghi. Addirittura se vuoi il divanetto scorrevole devi rinunciare in Toto ai bag laterali causa obbligo abbinamento con sedile passeggero abbattibile. E sulle km0 difficilmente trovi qualcuno (o tutti) questi accessori. Che vista la vocazione di Panda (e il prezzo) sarebbe carino avere di serie. Perchè o mi riduci la forbice ad oggi troppo grossa tra ordinato e stock (che fa sentire chi ordina per un accessorio o due come il tacchino il quarto mercoledì di novembre), oppure decidi di vendere a stock e accessori degnamente di serie le vetture.

L'esterno non sembra male.. In linea con il corso stilistico. L'interno doveva rompere gli schemi e l'ha fatto.. Personalmente non è il tipo di interno che preferisco perchè troppo caratterizzato -totalmente- da dei display enormi. Ma de gustibus. Curioso di vedere come sop-porterà gli anni..

E felice per Jeep più che per Alfa imho

Avrebbero dovuto chiedergli allora perché lo hanno installato anche nelle auto europee il barbatrucco Il cercare il "gomblotto" è sempre una sorta di scarico di responsabilità. "non è colpa mia, c'è il NWO dietro" Nel caso di VW, spesso per non doversi dire "credevo fosse amore e invece era un calesse". Che si aveva riposto fiducia in persone che non si sono dimostrate meritorie. Che alla fine è una roba normale, che capita continuiamente in tutti gli ambiti. Non normale è volersi ostinare a raccontarsi una storia diversa per non prendere atto della realtà. Come negli amori morbosi.

Guarda, per quanto a prima vista sembri una sboronata....non lo è. Dalle prove di 4R, la Giulietta QV 235cv (quindi la manuale) copre il 70-120 in VI in 9.6s a minimo carico e in 11.5s a pieno carico. La Z4M chiede 11.1s

C'era andata sì a Wolfsburg, la magistratura della Niedersachsen... e anche ben in forze!

comunque in ogni caso ,se fossi ancora venditore Alfa mi sentirei veramente preso per il culo,ricodro che quando uscì la giulietta ,mesi prima vennero gli RZ a dirci quanto era bella e quanto avrebbe sbaragliato la concorrenza,alla fine il risultato lo conosciamo,io so solo che la Bmw ha già in strada i muletti della nuova sr3.....

Corsica, Schwarzwald, Auregne! Minchia!

C'è chi ci campa facendo offerte ridicole su Subito/Autoscout comprando e poi rivendendo al prezzo di mercato. Ignora i messaggi di questi tizi e le varie solite truffe dei commercianti della Costa d'Avorio, ecc. e vedrai che riuscirai a venderla al prezzo richiesto o poco meno.

Lo sai che adesso Gimmo ci tarmerà che vorrà farla?

Da notare la foga con cui i giornali parlano di renault. Con Vw la notizia uscì a singhiozzo 3/4 gg dopo..qui invece sparano a zero gridando allo scandalo, su fatti nemmeno appurati. ci manca famiglia cristiana a fare l'articolo e siamo al completo

Scusate ma La Renault in tutto questo? Per ora sono solo ipotesi. Se verranno confermate ne riparleremo.

La strada della broda ve la indicai. Ma non siete ancora abbastanza forti. Avete troppi pochi octanklorian nel sangue e cedete facilmente al lato oscuro (fuliggine)

Tsè ne rimarrà uno solo .... p.s. o forse 2 ...ma saranno 2.2

lancia prisma integrale