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Se non vende questo sono io che vado ad abbassargli la serranda e gli consiglio di fare opere da ammirare in un museo e non più auto per il popolo. Se non vendono questo è il consumatore che non merita più Alfa Romeo.

BEST SEGA MENTALE EVAH

Pare che sui social, la solita massa di "analfabeti funzionali" o "webeti" (come ama chiamarli Chicco Mentana), sia rimasta molto colpita dal prezzo di 57.000€. Manco fosse il prezzo base. La questione è la solita...per quel prezzo mi prendo una Macan o una Mercedes o un'Audi o una BMW. La discussione prezzo sembra ancora più centrale di quanto non lo fosse stata per Giulia, a rimarcare come ormai il vero sogno del guidatore medio non sia più la berlina, ma il SUV. In tutto ciò, ovviamente, Stelvio costa in realtà circa 10.000€ in meno rispetto ai prodotti della concorrenza con pari equipaggiamento e prestazioni (Macan, evito di tirarlo in ballo perchè sono magnanimo e 10.000euro non sono la differenza che risulterebbe fra pari configurazioni ) , ma il particolare, per chi manco si degna di leggere gli articoli e commenta alla c***o è assolutamente ignoto, nonché irrilevante. Speriamo bene...

E' così tenero che si spezza a contatto con il tonno.

Molto buono. sono 70kg, ho perso 4kg in 4mesi ?

Il problema è antico e nasce dallo sputtanamento della qualità (e dei modelli) dei marchi italiani voluta da limortaccisua Romiti. 25 anni di modelli mediocri con isolate punte di eccellenza (ammazzate dal contorno) necessiteranno di almeno altrettanto tempo di eccellenza per rientrare nella considerazione dei tempi antichi.

Io quando leggo certi commenti su Facebook mi faccio 4 risate. Anche se spesso viene voglia di rispondere ma poi non si finisce più e non ne vale la pena. Comunque la cosa inquietante è l'odio che c'è nei confronti del prodotto del proprio paese

non chiamiamo BMW una zafira please!

☏ ALE-L21 ☏ Ah allora beccata nel parcheggio dello hotel, dove ci sono tanti sviluppatori maserati L'ingegnere tedesco che la guidava, mi ha detto che è colpito dalla precisione e dalla qualità di guida, che lui non aveva trovato su x4... Versione liscia a benzina, bellissimo il doppio scarico. ☏ ALE-L21 ☏

Abbiamo anche la grigia Yuppies version

...e tra l'altro un plauso ai designer che non sono caduti nella trappola delle cromature inutili ovunque! Bravi, un'auto deve essere bella anche senza luccichii ma solo con l'armonia dei volumi!

Al via gli ordini di Alfa Romeo Stelvio First Edition - Fiat press http://www.fiatpress.com/press/article/al-via-gli-ordini-di-alfa-romeo-stelvio-first-edition

Personalmente sono fiducioso. Chi spende quei soldi avrà già fatto una configurazione di un glc coupè e avrà già notato differenze in favore dell'italiana. Se poi non saranno gli italiani, ma gli stranieri a comprarla..... poco male. Le eccellenze spesso non sono 'profeta in patria'.

Comunque tra qualche mese chiunque entrerà in concessionario Alfa non saprà più dove guardare! Ci sarà l'imbarazzo della scelta Solo tre anni fa non avrei mai pensato ad una situazione così!

60kilo euro di macchina e pensi al Gpl?

(Immagine realizzata per Autopareri.com il 16/08/2013) Il servizio è sempre attivo

Complimenti Non si può di certo dire ti sia mancata la coerenza: appena l'Alfa ti ha fatto la Kamal... Ehm, il SUV, l'hai acquistato!

Guardate questo link: http://www.omniauto.it/magazine/43487/alfa-romeo-stelvio-20-turbo-concorrenti?reflz=hpsal1 Stelvio fa veramente impressione! Se si considera tutti i optionals inclusi nella First Edition allora si capisce che é top anche nella tabella prezzi..... e dovrebbero anche creare una tabella coi pesi.... Stelvio anche li al top! Come già detto: L'ho ordinata e dovrebbe arrivare ad Aprile. Grigio Stromboli (come le foto che si vedono da per tutto), tetto panoramico in vetro e pinze freni rossi! Non vedo l'ora di riceverla.... SUV medi premium, prezzi a confronto ➤ 53.250 euro - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic R-Design ➤ 55.300 euro - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD ➤ 55.850 euro - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 57.300 euro - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 57.450 euro - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 57.905 euro - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 58.500 euro - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 58.667 euro - Porsche Macan ➤ 69.100 euro - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto SUV medi premium, potenza a confronto ➤ 184 CV - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 197 CV - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD ➤ 211 CV - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 240 CV - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 245 CV - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic Summum ➤ 252 CV - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 252 CV - Porsche Macan ➤ 280 CV - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 340 CV - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto SUV medi premium, accelerazione a confronto (0-100 km/h) ➤ 5,7 secondi - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 5,8 secondi - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto ➤ 6,3 secondi - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 6,5 secondi - Porsche Macan ➤ 7,2 secondi - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic Summum ➤ 7,3 secondi - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 8,2 secondi - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 8,2 secondi - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 9,2 secondi - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD SUV medi premium, lunghezza a confronto ➤ 4.599 mm - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 4.630 mm - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD ➤ 4.644 mm - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic Summum ➤ 4.656 mm - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 4.657 mm - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 4.663 mm - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 4.687 mm - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 4.697 mm - Porsche Macan ➤ 4.731 mm - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto

Alla voce lubrificanti, c'è scritto "5W-40 senza olio di palma"

Il titolo di Rep. però dice "a partire da 57300", senza riportare nel titolo la dicitura "First Edition": il titolo è imho volutamente fuorviante. Chi non legge l'articolo (la maggior parte.....) e si ferma all'intestazione del medesimo, immagina che il prezzo base di uno Stelvio sia 57300. Da cui gli strali conseguenti lanciati all'indirizzo di FCA e dell'"affamatore del popolo" impulloverato.... P.S.: la quotatura è andata a donnine..........Era a Ray che volevo rspondere

Scusate, ma, 3 pagine a parlare solo di quello che dicono o di quello che hanno nella testa i detrattori della Stelvio/dell'Alfa/di FCA nei peggiori spazi disponibili nel web? Ma siete peggio delle suocere! E poi, per essere gente che per gran parte scrive le sparate che scrive proprio per attirare l'attenzione, direi che sono bravi a ottenere lo scopo. Perché non ci concentriamo sulla sostanza?!?

il mio parere è che al popolo una cosa piace e diventa mito quando è per molti irraggiungibile. quindi ben vengano i prezzi alti.

A 'sto giro sembrano ben fatti a nche i fotoschioppi... il meno cassone tra i cassoni: chapeau....

Si riferiva al guidatore, che potrà gasarsi davanti al bar col "suv up to date"... (O in alternativa, potrò gasarsi chiuso nel box mentre fa rombare il diesel con i defeat device disattivati)

Evidentemente non sono (ancora) pronti per grandi numeri, quindi via di benzina, bello pimpato... Così fa bella figura senza essere una Quadrifoglio irraggiungibile (e zarra )

"...Si diceva che l'Italia stava vincendo per 20 a 0 e che aveva segnato anche Zoff di testa, su calcio d'angolo..."

E come gadget la plancia "solid state"

Le ultime due che ho letto: 1-è fatta sulla base della 500x, una fiat non può costare 60000€ 2-è fatta sulla base della levante, quindi con 60000€ mi compro quest'ultima e non lo stelvio

la cosa che colpisce di più è proprio l'odio, a prescindere verso cosa o chi, non lo sfottò ma proprio l'odio forte e radicale... quindi meglio evitare, di base è gente triste e senza nessuno scopo nella vita, io li lascio alle loro miserabili esistenze

che bisogno c'è? Come noto le mamme le nonne le bisnonne le zie le sorelle dei cretini son sempre incinte no? Eppoi ormai i commentatori "neutrali" disturbatori ben pagati son diventati la regola ondepercui chi si sogna di leggerli anzi chi sogna di leggere la "informazione"stampata in generale. Tempo perso.

https://vimeo.com/199981757 Finalmente posto il video... scusate ma mi ha detto per favore non filmarmi e non fare l'interno ☏ ALE-L21 ☏

Dimenticavo che i pochissimi che comprano SUV diesel lo fanno solo per la coppia e non per il costo di mantenimento.

Ha più rapporti questo automatico, che Siffredi nei set migliori

la 4wd su strada

la stelvio alla q5 dovrebbe girarle attorno e poi partire sgommando, almeno alla luce dei dati dichiarati

tu ci ridi, anzi noi ci ridiamo, ma c'è gente che ti dice "eh ma la tiguan 1600 traz anteriore costa meno"... poi con gli anni ho capito che per questi è spender troppo anche quella tiguan, ergo...

Dacia Duster Nissan Qashqai e via dicendo ah, no?

tanto odio tanto onore. Motivo per cui esistono i suv. Tutti li odiano ma tutti o quasi sono in fila a comprarli. Per cui più alto e' il prezzo più lo odio più bramo per comprarlo. Deduco che alfa ha fatto centro.

Si, basta sostituire il rapporto al ponte. L'ho fatto per "allungare" i rapporti di una TDI del 1995 , mentre nella V6 , visto che erano lunghetti ( 18/56), ho montato un rapporto più corto ( 17/54). Per quanto riguarda la i.d. appena mi sarà consentito farò un filmato che registrerà l'allegro "crocchiare" di questo mitico motore. Anzi, a testimonianza delle " mille anime" della Croma, mi piacerebbe in futuro registrare il rumore di tutti i motori ospitati dentro il suo vano, che spaziano dal piccolo 1600, alla 2000 i.e , dalla Turbo i.e. alla TD 2,5, dalla 1,9 i.d. alla 2,5 V6, e perchè no, anche il PRV 2,9 dell'Avvocato !

In questo forum dovremmo suddividere il mondo dell'auto in pre-Stelvio e post-Stelvio... da "un cassone" a "sublime" il passo è (evidentemente) breve

Side view della Fila e della Turbo

Volevi ordinarne una? Perché, nel caso, ti puoi far dare il benza per non restare a piedi e, quando uscirà, ti prendi quella a gasolio con la formula che ho spiegato poco prima. Girare un paio di mesi con la macchina a benzina non sarà certo la fine del mondo. Anche tu devi ordinarla? Perché, nel caso, ti puoi far dare il benza per non restare a piedi e, quando uscirà, ti prendi quella a gasolio con la formula che ho spiegato poco prima. Girare un paio di mesi con la macchina a benzina non sarà certo la fine del mondo.

Stark è un architetto con esperienza principalmente nell'interiora design, negli arredi e nell'oggettistica: la sua Motò era essenzialmente un oggetto di design, originale e interessante se vuoi, ma ben lungi dall'avere le carte in regola per avere un grande successo. al di là dell'originalità e della sua pulizia formale non è che fosse una roba da strapparsi i capelli. la Polo sì, è un ottimo esempio di design, come tutte o quasi le vw. sarà banale e poco originale, ma è disegnata bene, con cura e attenzione maniacale per ogni dettaglio. è equilibrata, solida, rassicurante, mai sopra le righe. che è proprio quello che ci si aspetta da una vw. fare un buon design non significa (solo) fare una cosa originale, strana o innovativa, ma prima di tutto fare una cosa ben fatta che risponda appieno a certi requisiti. il brucomela per me è un caso di design mezzo riuscito: di fatto hanno appiccicato alla meno peggio il muso cinquecentoso a un'auto che era nata per essere tutt'altro. ne è venuta fuori una cosa un po' goffa nella vista anteriore, ma se non altro comunque abbastanza equilibrata, dall'aria simpatica e priva di grosse forzature estetiche. questa Opel io la trovo goffa e barocca, caratterizzata da scelte estetiche che la appesantiscono inutilmente e dalla ricerca a tutti i costi di tratti originali. ovviamente proprio per questo ne venderanno a carrettate

Comunque, tanto per curiosità, ho configurato una q5 benzina 252cv mettendo qualche accessorio e ho superato i 63.000€..

rimasti molto colpiti ? http://www.repubblica.it/motori/sezioni/prodotto/2017/01/18/news/al_via_gli_ordini_di_alfa_romeo_stelvio_first_edition-156280426/ Alfa Romeo Stelvio, fuoco alle polveri: da 57.300 euro http://www.lastampa.it/2017/01/18/motori/novita/alfa-romeo-stelvio-iniziano-le-vendite-la-first-edition-costa-euro-lc7PzURPw2xVs83pyXxxhJ/pagina.html Alfa Romeo Stelvio, iniziano le vendite: la First Edition costa 57.300 euro p.s. non servono i super poteri ne tecnologie aliene; invece che postare incessantemente sul forum , fatevi 5 minuti di rassegna stampa quotidiana scegliendo voi i giornali e vi spiegherete tante cose

questione religiosa. problema messo COLPEVOLMENTE sotto il tappeto da noi europei. QUELLO *è un PROBLEMA. non da dove viene, come parla o di che colore è * islam ,ovviamente ... Vedrete cosa succederà in Francia alle elezioni e , no , non parlo della LePen.