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A me la leva del cambio (nelle versioni automatiche) che diventa "levetta" devioluci accanto al volante mi fa ribrezzo....

Vettel nelle interviste guarda il deflettore Red bull e dice "questo è nostro, ce l'hanno copiato"

So che chiedo troppo, ma aggiungerei anche la strumentazione con un bell'orologio di dimensioni epiche al posto del contagiri! (PS: e da non dimenticare le utilissime tacche arancioni sul tachimetro per indicare la velocità massima in ogni marcia)

et voilà!

Mi è presa questa malsana idea Perche non prendere auto del passato e sottoporle a un restyling ? Per esempio mi sono cimentato con la Lancia Lybra. Chi vuole partecipare è il benvenuto.

https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-newey-ha-copiato-il-deviatore-di-flusso-della-ferrari-953278/?ti=25&tii=1

Oddio, visto l'abuso che ne fanno certi delle chiamate e dei messaggi illimitati potrebbe NON essere un male ...mi rompi meno le palle

Se parliamo di Fiat e sportività guardando al passato, allora bisogna ricordare la 124 Spider originale, la X1/9, la Dino, la Barchetta, e le varie elaborazioni Abarth. Sportività per me non è solo avere millemila cavalli. Per quanto riguarda Charger e Challenger, è vero che sono modelli pre-FCA, ma negli ultimi anni di aggiustamenti ne hanno avuti parecchi, sono migliorate tantissimo (e le vendite sono aumentate di conseguenza). Tornando IT, credo che di Panda facelift se ne parlasse anche qui, ma mi pare strano, considerati gli aggiornamenti fatti e che nel 2019/2020 dovrebbe arrivare quella nuova. Qubo invece non credo avrà altri aggiornamenti, oltretutto è un modello anziano, che avrebbe bisogno di essere rifatto del tutto, ma senza un partner dubito ci sarà una seconda generazione, e con PSA mi pare ci sia accordo solo per il prossimo Ducato. Al momento la più probabile mi pare una Argo europea.

PL3 la pole se la giocheranno in 4, Le 2 red bull, Vettel ed Hamilton, ottima prova delle mclaren, male i 2 scudieri finlandesi

220 cv che valevano un bel 250 km orari, che all'epoca pochi avevano è nessuno o quasi in quella fascia di prezzo, supercar escluse.

Pochi pulsanti così sei costretto a distogliere lo sguardo per vedere cosa stai facendo Mettere tutto touch NON è sicurezza.....le funzioni principali dovrebbero rimanere fisiche....e sullo Uconnect per fortuna lo sono.

Novità Alfa Romeo? esce oggi un allestimento nuovo per Giulietta: "Giulietta Sport" http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/09/15/alfa_romeo_giulietta_debutta_la_sport_costa_come_la_super.html Interessante il colore: "blu Misano" questo week-end (16/17) ci sarà il porte aperte

Il mio per la tua opinione sulla similitudine.. Onestamente sono stato a guardarle per bene per trovare un minimo punto simile ma non l'ho trovato. È tutto completamente diverso, sbalzi, inclinazione parabrezza, taglio finestrini, bombatura dei passaruota, inclinazione lunotto, fari, cerchi, linea del tetto, brancardo, posizione specchietti, posizione maniglie..

Questa combinazione di accessori e colori mi ricorda un po' 147 Black line con il classico blu montecarlo. ☏ SM-G903F ☏

https://www.motor.es/noticias/maserati-levante-gts-fotos-espia-201739425.html

Casso, a livello d'emissioni sei un passo appena successivo a questo: VERGOGNATI!! (si fa per scherzare )

Magari può non essere l'esperienza di tutti ma la mia si... Nel 2011 ho comprato una bici elettrica perché all'epoca avevo il lavoro vicino (~5 km) felicissimo, bici bellissima, 1400 euro in allegria. Bici durata ben 4000 km, tre elementi della batteria rotti, 800 euro. Soluzione? Nissan patrol 3.3 diesel 2500 €, trent'anni, 165k km, va in moto con un colpo e passo pure per i campi... Le batterie vanno bene solo per mettere in moto le auto, naturalmente IMHO

Q1

Anche perchè è stato aggiornato l'anno scorso

penso intenda ferrari, maserati e alfa.

Perché colorazione a parte non c'entrano nulla... potrei portarti almeno un'altro paio di SUV bianchi/tetto nero già accostati alla Tivoli, ed anche questi non c'entrano una fava con XC40. Tornando alla protagonista del thread, devo dire che mi piace e la trovo molto interessante con dettagli molto curati ma sempre all'interno di un design molto razionale, molto nordico.

AMG Project Barbon , la pinna è optional così come lo specchietto destro. è il primo che faccio, abbiate pietà

Pro_Ceed era la versione 3 porte, in questo caso però Pro indica Prototype, anche se la futura Ceed sará piu anonima di questo concept

il mio frigorifero, che fa il ghiaccio con i bottoncini, mi emoziona di più.

Passano gli anni, sarà pure "vecchiotta" ma a me la Giulietta, ancora oggi, piace da impazzire! La versione poi esteticamente è veramente bella, meccanicamente per me rimane ancora una signora macchina. Dovessi prendere oggi una segmento C prenderei lei senza nemmeno pensarci

Lavorano tutte per i cataloghi di Victoria secrets

Potrei sbagliare, ma mi sembra che la tua idea non sia piaciuta....

Ci sono innumerevoli tecnologie in fase di sperimentazione per incrementare la durata delle batterie ed accorciare i tempi di ricarica, è solo questione di tempo. Un esempio a caso

Ma porca eva...mi scrivete 2.9 biturbo a v di 90° ....è normale che mi venga in mente la quadrifoglio... Magnate la merda tutti allora non vi parlo più (e comuqnue l'alfa è più potente a parità di cilindrata)

per me ha più di un punto in comune con Huayra a livello estetico. Detto questo la macchina è oggettivamente belloccia, il problema è che ha una meccanica talmente "bella" che la carrozzeria non regge il confronto. Poi però sento dall'altra parte il suono della Ferrari Fuck evo e chissene.. ad aver i soldi pigli quella che fa più rumore.

Oppure in luoghi alternativi........Non lontano da casa mia c'e' un complesso industriale,iniziato nel 2003,poi abbandonato,mai terminato,con tanto di viabilita' in perfetto ordine,ma al quale non si puo' accedere per vie normali.Con gli anni,ci siamo ricavati una strada dalla campagna circostante per potervi entrare con le auto.C'e' un meraviglioso rettilineo di 1400 metri,l'asfalto in perfetto ordine,perche' mai calpestato.Li andiamo sovente a "provare" le nostre auto.Soprattutto sul quarto di miglio... Oh,io non vi ho detto niente,eh!

Molto meglio sarebbe depotenziare il 2.9 V6... a 350-370CV

Ne ha di anni ma non li sente affatto, resta un capolavoro senza tempo.

Secondo Sketch, Magari come base la Ferrari Portofino

A me ricorda molto questa: Apertura delle portiere compresa...

le manca l’effetto wow. Pensare che ha tutto quello che serve tecnicamente per spaccar culi. Frontale con i fari da coupettone, posteriore da regera.. questa doveva essere una f1 carenata, non una gt. Per me hanno sbagliato linguaggio stilistico

Lo scarico sembra Kenny di South Park stilizzato

posso capire lo stile fortemente influenzato dalla tecnica, anche Ferrari ha questi problemi..... ma i due tablet tolti dalla classe E e messi così.....

Le world car non vanno bene solo se sono marchiate FIAT....

Poco male, nel 2050 avrò una Giulia Quadrifoglio Natural Power ☏ iPhone ☏