Classifica Utenti

Ora Stellantis ha solo una via d'uscita.

Ma perché state facendo già il funerale alla Ypsilon e alla Lancia?

Dal retro box della Williams, ecco come Albon e Sargeant si sono contesi l'unica macchina disponibile per correre il GP d’Australia

Alla Ferrari erano convinti che oggi fossero le qualifiche.

La Ferrari da millenni cerca di prendere Newey pagandolo fantastiliardi, quando bastava un’aletta da un millimetro quadrato.

Bicolore, coi passaruota opachi e in Grigio Artense(?)😍😍🥰

comunque se a Tychy produrranno la FourFor cinese, questo rende più probabile la possibilità della 500 ibrida a Mirafiori. @nucarote questa non puoi perdertela...secondo la Gazzetta, via Automotive News a Mirafiori stanno pensando al pianale della Mito per farci la 500 a benzina 😄 https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/22-03-2024/nuova-fiat-500-a-benzina-come-potrebbe-essere-e-dove-verrebbe-costruita.shtml

Calma. Ho vibe positive anche io ma più ci si agita peggiore sarà la presa male. É GIA SCRITTO NELLA PIETRA: 1-2 RED BULL CON LA SIGARETTA.

Ufficiale: Vettel-Porsche, test in Spagna sulla 963 Hypercar Il quattro volte iridato tedesco guiderà ad Aragon al volante della 963. Il test è organizzato dal team in preparazione della prossima 24 ore di Le Mans https://www.formulapassion.it/wec/wec-news/ufficiale-vettel-porsche-test-in-spagna-sulla-963-hypercar

Il cambio manuale con la gestione di un sistema mhev un po' più serio è semplicemente anacronistico.

Speriamo non la elevino troppo, fino al punto che sarà così elevata che non la comprerà nessuno. Finché parliamo di coprimozzi in plastica e paraurti non verniciati ok, ma una trasmissione manuale è ancora una soluzione dignitosa su una segmento B. Comunque sì, hanno intelligentemente concepito la plancia in modo che per aggiungere una leva del cambio bisognerebbe modificare tutta la parte inferiore.

Adesso per seminare le FDO non servirà più un'auto veloce, basterà un Diesel da 20Km/l😎

qui va a finire che ci sballano tutti i risultati del sondaggione 😛

No info per il momento Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/81187-zeekr-mpv-2025-spy/

Ecco cosa mi ricordava il posteriore! Adoro

Per un sistema mhev un po' più serio, sì. Ma una eventuale versione entry-level potrebbe avere tranquillamente un mhev base come ce ne sono tanti in giro senza necessitare di trasmissioni automatiche. Poi chiariamoci: se a listino ci saranno solo versioni lusso con dotazioni e motorizzazioni da segmento superiore (e relativi prezzi), e l'auto si venderà come il pane, sarò solo che contento di vedere che la Lancia ha ritrovato la sua vocazione di marchio esclusivo e desiderabile. Diversamente - ripeto - prevedere una motorizzazione base con trasmissione manuale su una segmento B non mi sembra una bestialità nel 2024. Ma forse mi fa velo la contrarietà che ho sempre provato tutte le volte che Fiat-FCA-Stellantis ha proposto modelli dal grande potenziale lesinando brutalmente su motorizzazioni, su dotazioni, su allestimenti, su varianti di carrozzeria ecc., perché tanto le station wagon non le vuole più nessuno, il cambio manuale è anacronistico, la benzina è da sfigati, la trazione integrale è inutile ecc., quando sappiamo bene che queste scelte non hanno quasi mai avuto lo scopo di rendere il prodotto esclusivo ma semplicemente di spendere meno.

La famosa Alfa Milano degli spy

Insomma sino a quando era solo elettrica era l'auto più fantastica del mondo, ora che iniziano a venderla ibrida e quindi papabile anche nel nostro paese sarà sicuramente un flop, senza ancora aver visto il listino dell'intera gamma. Come qualcuno dice ogni tanto, siete fantastici 😀

Gnani è passato alla storia, altro che... Occhio e Buco del C....

Vuoi lanciare una auto completamente nuova nel 2024 senza ibrido e automatico?

Quindi oltre Italdesign anche I.DE.A ha presentato qlk per Ferrari... Ma anche in questo caso, Pininfarina poteva continuare a dormire sonni tranquilli..

C'è anche questa, la terza

GT2 | ARRIVA LA SECONDA MASERATI IN GRIGLIA CON VAN DER HORST Il pilota-imprenditore olandese, protagonista del Lamborghini Super Trofeo, affronterà una nuovissima sfida con la vettura del Tridente #99 assieme al connazionale Van Den Heuvel in Classe AM https://it.motorsport.com/GT2-european-series/news/gt2-arriva-la-seconda-maserati-in-griglia-con-van-der-horst/10590159/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

Giusto per confrontare iX3 e Vision NK X.

quel fascione nero è inguardabile. Ed i fari posteriori quasi uniti la fanno sembrare strettissima. Ci vedo gran confusione, alla ricerca di qualcosa

STELLANTIS A Tychy la produzione della Leapmotor T03 L'elettrica dell'azienda cinese, partecipata dal gruppo guidato da Tavares, potrebbe uscire dalle linee polacche

Organization for Bat Conservation? Oral Birth Control? Old Boy’s Club?

queste dovrebbero essere quelle realizzate per fare i taxy a capri se vai nella discussione croma trovi le foto di quella che ha @Oldcroma

FLASH NEWS! IL RITORNO DEI MORTI VIVENTI FP1 DI Portimao concluse: Finiscono qui le Libere 1 col miglior tempo di Marc Marquez in 1:40.484, davanti a Vinales e Binder. Poi l'altra Ktm di Miller e un ottimo Morbidelli col 5° tempo. 6° Martin, 13° Bagnaia

Nel materiale I.DE.A che avevo salvato, mi sono ritrovato anche disegno della CROMA CABRIO....che non ricordavo che fosse opera loro.

Certo che una scuderia che non ha neppure un telaio di scorta andrebbe esclusa dalla F1, è abbastanza ridicolo.

--- Link

in F3 prima fila tutta italiana (sia piloti che team) https://www.italiaracing.net/Melbourne---Qualifica-Che-duello-tra-Fornaroli-e-Mini/249973/55

https://www.formulapassion.it/f2/f2-risultati/f2-australia-qualifiche

Intanto stiamo risalendo la china anche senza di lui, onore a chi ci sta lavorando adesso.

Data la presentazione della Neue Klasse X, arriva qualche render per la versione di "serie" della BMW iX3.

E meno male direi... Metterci un polmone (difettoso) per risparmiare qualche per cento del listino mi pare poco saggio.

Ma già le 3008/5008 uscenti erano la stessa auto solo connla coda diversa. Non vedo dove stia il problema, onestamente.

Nella 3/4 posteriore è molto somigliante alla Milano.

Scusa ma stai vedendo che mostro di auto...una smart Fourfor con i fari stondati....e sappiamo che è stata un flop totale. Persino le dacia oggi sono discrete come design. Ma hai visto la Renault 5? verrà 20.000.... chi compra questo bacarozzo a 20 mila?

Per questo GP ho le stesse vibe del 2022 e della Bestia. metto lo champagne in frigo.

direi marussia catheram..... assurdo che la Fia non voglia Andretti ad esempio per proteggere queste cose... bahhhh

Prima carica pubblica. Dopo qualche minuto di handshaking e decollo, velocità stabile a 3,54-3,57 kW fino al 99%, velocità media 3,35 kW. Il pieno circa 3 ore e 15 min. Tetto Solare in marcia All'equinozio di primavera in giornata di sole, alle 14 in autostrada produceva potenza istantanea di circa 105W. Non male, un bel contributo per gli energivori servizi e Adas. La batteria può contemporaneamente dare (giallo) e ricevere dal tetto perché la versione solare ha batteria Hv con una sezione in più che fa da buffer per la carica solare, ed è diversa e pesa qualche kg in più, leggermente più grande ma non si sa quanto. Sensibilissimo al sole diretto, passando di fianco a ostruzioni crollava fino a tipo 6W. Tetto solare in parcheggio. Sfortuna vuole che ho scoperto che alle 9,30 del mattino l'enorme palazzo di 7 piani a sud del mio posto auto manda l'auto in ombra per tutto il resto della giornata e non carica granché, almeno fin quando il sole non sarà così in alto da scavalcare il palazzo... Si vedrà più in là.

Ovviamente Resta sarà la figura fondamentale grazie alla quale la Mercedes inaugurerà il suo nuovo ciclo egemonico a partire dal 2026 della durata di almeno una decina d’anni.

Finalmente pare stiano trovando la quadra con il design, almeno per quanto riguarda i SUV. Sono quindici anni che fanno nefandezze con X1-X2-X3-X4-X5-X6-X7. Linee semplici di derivazione "tradizionale"......era ora che lo capissero.

Come scusa?

Trovato, l'immagine arriva dalla scheda di soccorso della 500e! Sembra quindi trattarsi di qualcosa di ufficiale pre-500e, probabilmente la solita svista di chi redige questo tipo di documenti (un po' come la Giulietta sedan nell'uso e manutenzione di 940) 😶 rescuesheet_500e_2022_en.pdf

Per rendere appetibili le elettriche magari è utile anche giocare sul design esclusivo. Ti piace la R5? La vuoi? C'è solo elettrica, costa pure poco, con gli incentivi meno di una ICE, prendere o lasciare. Senza contare che magari chi sceglie un'elettrica vuole anche darlo a vedere, buona parte del successo di Tesla credo sia dovuto anche a questo, vedi una Tesla e sai che è elettrica. Se invece vuoi un'elettrica, ma ti vergogni, ci sono le Stellantis che sono praticamente indistinguibili tra ICE e BEV.