thelastbalaboo
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Beh effettivamente qualche alfa l'hanno venduta down under, persino la Mito! https://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_australia.htm
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Buonasera a tutti, vista ora a Genova cos'è?? Buonasera a tutti, vista ora a Genova cos'è??
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Hanno poi aggiunto il Portogallo. E col Belgio ci sarebbe pure il Lussemburgo (dove Lancia aveva la quota maggiore di mercato extra italia)
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https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2022/08/22/jeep_jeepster_b_suv_2023_immagini_interni_anticipazioni.html JEEP JEEPSTER Primo sguardo agli interni della B-Suv La piccola sport utility è stata pizzicata mentre era ferma durante una pausa tra i collaudi: gli ultimi scatti rubati svelano dettagli inediti. Ecco quali sono
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in verità il restyling è dell'autunno 2015, l'abbandono di un anno dopo, quindi per un anno sono state vendute ufficialmente all'estero le ypsilon "sorridenti".
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la trattoria friggitoria cè ancora (cugge?vagge? un nome del genere), sempre ottimo livello tradizionale, torte salate, minestrone, fritti li vicino in piazza colombo sotto i portici cè una trattoria-pizzeria molto valida
stickare o sticazzi?
speranze mal riposte, di seguito una vecchia intervista https://passioneautoitaliane.blogspot.it/2016/03/altavilla-investiremo-nella-presenza-di.html Alfredo Altavilla (Chief Operating Officier FCA Emea) ha dichiarato: "In Italia la Lancia è vitale. È anche vero che la Lancia ha una sua missione definita, incentrata sulla Ypsilon, e su questo modello resteremo focalizzati. La Lancia è rappresentata degnamente dalla Ypsilon e in questo momento non ci sono le basi per un allargamento della gamma per un motivo molto semplice, e cioè che purtroppo Lancia è un fenomeno spiccatamente italiano. All'estero Lancia non ha una grossa penetrazione. Di questo ce ne dispiace enormemente, però c'è un momento in cui bisogna fare i conti con la realtà e la realtà è che fuori dall'Italia, malgrado gli investimenti che abbiamo fatto negli ultimi sei-sette anni, non siamo riusciti a guadagnare quella credibilità che, per esempio, il marchio Alfa Romeo ha conservato anche quando aveva pochi prodotti in gamma. Ed ecco che quindi abbiamo deciso di ritagliare Lancia sul mercato italiano, di investire per rinnovare la Ypsilon... questo è un intervento importante, su cui abbiamo investito quasi cento milioni... e continueremo a investire per tenere viva la presenza di Lancia nel segmento B in Italia"
