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Secondo me e piu una classe B versione lungo come 2-er GT ma in versione suvizzato, perche X1 EWB e una roba solo per Cina invece GLB e pensato sopratutto per EU.
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Secondo Auto Motror + Sport - circa 4,60m
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..esatto!
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Previsto e una possibile ripartizione di ca. 55% USA, 20% Russia & medio oriente, 15% Cina, 5% EU, 3% germania.
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2019.
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altra azienda..ma anche la nuova MY della Mustang V8 5.0 ha un automatico a 10 marce.
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...Flat Utility Vehicle.??
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..quasi stessa larghezza, forse il nuovo mezzo per il trasporto publicco a Monaco
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Penso e la C-Cabrio Facelift: C200 con nuovo motore 4cil 1,5l con 184CV / 280Nm Twinscroll + 14CV / 160Nm motore elettrico 48V, consumo medio 6,1l/100km.
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Porsche Cayenne V8 EU - Gen/Feb'18 - 12% USA - Gen'18 - 4,9% (i dettagli per feb mancano ancora) EU - Gen-Dic'17 - 26,7% (3166 uniti, di quale 53% in Germania e altre 27% in GB) USA - Gen-Dic'17 - 3,9% Cina purtroppo non riporta i dettagli dei motori. Ma in cifre assolute penso per Levante V8 non si deve aspettare grandi miracoli, e piu la percezione del modello in somma.
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Ti devo deludere - a 2019 purtroppo non vedremmo una nuova M3 sicuramente.
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va bene - se premium, super premium etc. e solo una definizione della grandezza (e non come era una volta una definizione per qualita, materiale pregiati, lavorazione ad livello alto, marca di prestigio) poi il Massimone-Premium e IVECO STRALIS Cursor I3 570
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Anche per X1 e X2 20i xdrive stop della produzione temporaneo da maggio '18 a causa di problemi con WLTP e filtro particolari benzina.
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BMW sara solo roadster con capoto in tela (niente coupe in pianificazione), Toyota sara solo coupe.
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Secondo me Kia era fondata 1944 come „Kyongseong Precision Industry“, da 1952 rinominato in i „Kia Industry Company“, e ha prodotto in questo tempo biciclette. 1961 il primo moto, 1973 ha costruito il primo motore "Otto" del sud corea. Poi 1974 la prima automobile di Kia, 1979-81 produzione in licenza della Peugeot 604 e Fiat 132. Poi 1983 una cooperativa con Mazda, a questo punto parte la produzione delle macchine in volumi piu grossi.
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Per i versioni Toyota no, solo per Z4.
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Almeno e una macchina completamente nuova, anche se l'aspetto rimane invariate (btw. i clienti vogliono cosi), mentre FCA mette camuffamenti anche per un modelyear dove cambia solo uno dei colori esterni e altrimenti niente.
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..boh..rappresentanza per magnati ??? K900 attuale e una roba che costa in USA con V6 3.8l 50.000.-$ e con 5.0 V8 62.000.-$. Cosi niente costoso o lussoso solo una grande macchina con grandi motori a relativamente pocchi soldi.
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si, per tutti motori, non solo per i piu potenti.
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Al momento lo stop e communicato solo per 7er e M550i, ma hai raggione con i tuoi pensieri, questi motori sono usati anche nella 5er e X5, vediamo cosa succede con questi. Come sentito io ci sono due problemi: 1. l'addattamento del filtro particolari benzina e piu complicato come pianificato 2. al momento c'e una grande richiesta (evidentemente inaspettato alle fornitori) per questi filtri e i fornitori non sono in grado di consegnare subito la quantita richiesta dalle produttori. Forse specialmente BMW era un po in ritardo con gli ordini e adesso le consegne non bastano. E aumentare la capacita alle fornitore non funziona da oggi a domani.
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