Vai al contenuto

poliziottesco

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    12078
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    20

Tutti i contenuti di poliziottesco

  1. Leggo che I PHEV per la parte ICE sono entrambi L6 la trovo molto bella, molti richiami agli yacht sia dentro che fuori. Non apprezzo le ruotone che in alcuni abbinamenti hanno del grottesco. Interni piacevoli ed eleganti senza essere pacchiani ma Quel tablet mi fa storcere un po’ il naso. Aspetto con interesse la Sport anche se temo la rendano un po’ troppo zarra.
  2. Bellissima, complimenti.
  3. Con quelle percorrenze annuali, se proprio vuoi toglierti lo sfizio della Brera, allora prenderei una 1750 (se in budget). Altrimenti punterei su altro (Giulietta ad esempio).
  4. Quando prima di tutto il casino COVID viaggiavo spesso all' estero, mi capitava spesso di prendere NCC da e per aeroporto ed alla fine chiacchierando con il conducente, si parlava spesso di auto. Piu' di uno di loro mi diceva che la MB classe E ultimamente e' stata proprio caratterizzata da una grande caduta in basso in quanto a spazio, comodità ed affidabilita' e che la BMW sr5 era notevolmente migliore, anche come ergonomia. In molti continuano a prendere MB perche' ottengono contratti molto buoni con la casa madre e perche' qui c'e' anche una marea di rivenditori indipendenti che si occupano specificatamente di MB, sia come vendita che come manutenzione, dedicandosi particolarmente alle società di NCC/taxi.
  5. Circa le versioni PHEV, tempo fa presso il mio concessionario mi avevano detto che questa piattaforma prevede l' uso di due varianti, una con termico a 4 cilindri, ed una con un 6 in linea. In piu' i MHEV già' presenti ed una versione EV. Non so pero' se i due PHEV sono entrambi previsti per la RR, o se per lei sarà' riservato solo quello con L6.
  6. Cioa, se punti ad una versione diesel, hai 3 scelte 2.4 200cv 2.4 210cv 2.0 170cv Tutti (me compreso) ti sconsiglieranno la prima, consigliandoti la terza, sopratutto se prevedi percorrenze annuali alti. Non fosse quello il caso, io consideri anche la 2.4 210cv perché' il modello e' bello prestante e sposta in maniera degna la vettura. Purtroppo il peso di quel propulsore si sente molto sulla' anteriore, compromettendone un po' la dinamica di guida tra le curve.
  7. Due non le prenderei neanche io, anche se diciamo che il Problema non me lo ero neanche posto 😁
  8. Confermo F8 Tributo allocazioni chiuse (guidata qualche settimana fa, che roba 😍) Chiusa anche 812 GTS, il concessionario di zona qui mi diceva che più' di un cliente ne ha ordinate due, una da usare ed una da "preservare e poi rivendere" in quanto si prevede possa diventare molto richiesta sulla' usato.
  9. Potrebbero montare provvisoriamente roba aftermarket come quella che misero sulla Giulietta 🥶
  10. Pardon, non ricordavo 😅 PS - aneddoto: l’auto in questione l’ho vista in una strada di campagna, vicino ad un piccolo maneggio…l’ho seguita sbavando, l’auto si è fermata all’ingresso del maneggio. Ne è uscito un tizio che con con fare elegante ha aperto il baule, ha tirato fuori una pala…e si è messo a spalare un mucchio di letame di cavallo 🥶
  11. Eccezionale, una berlina fantastica. In questo allestimento Veloce TI Ne ho vista una in British racing green con pinze gialle 😍
  12. 😅 - se non altro un design conservativo dovrebbe riscuotere successo tra la clientela esistente
  13. Certo che e' davvero un peccato che sia cosi' brutta 🥶
  14. Sara’ sicuramente bellissima, anche se ammetto che personalmente sarei un po’ deluso se fosse troppo simile al modello uscente. Mi piacerebbe vedere qualche elemento visivo nuovo, magari spiazzante e proiettato in avanti nonostante le forme classiche (penso a Roma e Vantage as esempio).
  15. Scusami ma credo tu stia facendo un po’ di confusione. Ci potranno essere collezionisti che non sanno guidare ma queste macchine hanno un pubblico in buona parte diverso da quello che descrivi (anche perché non tutti possono avere accesso a queste auto, al netto del conto in banca).
  16. Fondamentalmente la C5 eccelle per spazio e confort La UX per affidabilita’ e qualità La HR-V potrebbe essere una buona via di mezzo Dico questo senza conoscere le dotazioni degli allestimenti che puoi scegliere per policy aziendale. PS - vedo che la HR-V non è nella lista quindi nada
  17. In Giappone le import, sopratutto se sportive e italiane, le vogliono solo con guida a sinistra. Le vogliono nature 🥶
  18. No, hanno anche prodotto auto con guida a dx. Per gli U.K. credo sia state una cinquantina.
  19. Io ridurrei la scelta a C5 air cross e UX, con la necessità ovviamente di provare almeno la UX per via del sistema ibrido.
  20. Sicuramente sarà più gradevole della BMWiX
  21. il Piacere dell’attesa, anche io aspetto già da ora 🥶 PS - parlando di questi modelli, scusate se si tratta di una ripetizione, questa Fiat B Fiat prodotta in Polonia sarà sorella delle B Alfa e Jeep? grazie
  22. Anch'io mi aspettavo MC20 uscisse a breve, non avevo capito bisognasse aspettare ancora un annetto. Comunque uscita' prima di tutti...e sarà una supercar quindi si collocherà' sopra questa Porsche e sara' un unicum. Per quanto riguarda le Cayman/Boxster, la versione elettrica ci sta e sara' una bella battaglia tra Porsche, Lotus ed Alpine. con 911 il discorso sara' diverso, curioso di vedere come risolveranno il "problema".
  23. Questa strategia nel settore Luxury sta premiando bene AML, che pero' deve approntare una strategia nel mercato USA dove appunto si e' abituati ad avere auto stock (che non sono km0). Dopo aver prodotto più' auto di quante ne richiedeva il mercato, anche Mclaren sta imbracciando la stessa strategia (pero' non so come stiano andando le cose). Ferrari docet (anche se non significa necessariamente avere successo con tutti i modelli) AR gioca nel premium, dove pero' in Europa per sopravvivere devi vendere molto di piu' ed essere presente nelle flotte (non solo in Italia)...qui ha fallito, pero' si e' fatta un po' di spazio in USA come premium exotic. Rebus difficile, se hanno il back up di tutto il gruppo ce la possono fare, pero' e' ovvio che devi cambiare strategia, vedi Jaguar (per certi versi molto simile ad AR anche se anche con prodotti posizionati piu' in alto) che vira subito sul solo EV.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.