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Giugiaro, ok ne ha imbroccate un paio quando era giovane, ma per il resto dagli anni 80 in poi un piattume unico. Scusate, fa caldo e avevo voglia di scatenare un flame
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fra i documenti della macchina troverai la potenza in kW
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siamo alla "neo lingua"... War is peace.
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??♀️
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giro abbastanza per l'europa e ti posso rassicurare: De André, Mina e Cocciante (WTF?) non li conosce nessuno. Morricone sí, tutti. Modugno non hanno la più pallida idea, "Volare" sí. Battiato e Raffaella Carrà sono conosciuti in Spagna perché avevano cantato in spagnolo (idem Pausini e Zucchero.
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c'è il 1.3 a gasolio, non il Firefly 4L a benza
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1.0 a 750 € più del 1.6 benza 1.6 diesel 2.000 € più del 1.3 ? del 1.3 benza non c'è traccia
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passo la maggior parte del tempo fuori Italia e ne vedo abbastanza (per dire, ne ho una parcheggiata sotto casa in questo momento)
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gran discorso (andrebbe copiato nell'altro topic su Marchionne)
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Uomo di un'intelligenza straordinaria nel comprendere le regole del gioco, unita - e questo è già molto più raro in chi gestisce organizzazione enormi e pachidermiche - a un incredibile coraggio. Di qui anche la sua schiettezza, che a me è sempre stata simpatica (nonostante ideologicamente io veda il mondo in un modo piuttosto diverso). Per queste ragioni a me pare sia stato un manager mooolto più capace e creativo di Gianni Agnelli, che aveva altre doti, ma anche di Ghidella.
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ricordo anche la prima Astra venduta all'estero in allestimento base col 2.0 115CV
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solo un ultimo inciso, poi magari si può chiudere l'off topic. Io ricordo (e forse sbaglio) che all'estero vendevano versioni base (con copricerchi, forse senza alzacristalli) di modelli come l'Opel Omega 2.6, le BMW 323 o le Mercedes 190 2.3 o le 260E... La stessa Fiat all'estero vendeva le Uno 75 in versione base (sebbene per ragioni diverse legate al motore catalizzato). Fine OT
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non so se è ancora così (e non ho tempo per spulciare i listini), ma all'epoca in Nord Europa invece si vendevano versioni base di auto anche ben motorizzate e di segmenti alti. A noi facevano ridere, ma tecnicamente avevano senso: dotazioni di livello inferiore, ma una tecnica generale di livello superiore con evidenti ricadute sulla guida e il comfort.
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Ho capito bene? Stiamo equiparando dimenticare una cintura o i fari spenti a dimenticare un bambino in auto? Il sensore luci può fare comodo, ma il sensore figlio?! Mi pare che abbiamo perso un attimo il senso della grandezza delle cose. Basta delegare alla tecnologia cose che spettano A NOI UMANI!
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premesso che trovo la Yaris ibrida una buona macchina, semplice ed efficace, a mio parere gli interni hanno degli alti e bassi notevoli. La finitura m'interessa poco, per il resto mi è sembrata solida e sono d'accordo con il tuo giudizio. Ho trovato i sedili, invece, non particolarmente comodi se usati a lungo, a differenza -per esempio- di altre segmento B che ho usato spesso, come per esempio la i20 (che ha un problema di seduta stretta, ma per il resto ok), Fabia o Jazz serie precedente (la nuova ci sono salito in conce). va decisamente bene, ma ho trovato un po' fastidioso lo "scalino" dell'acceleratore: 90% progressivo, ma poca potenza, ultimo 10% massima potenza in città per me è da 10. Fuori città (tangenziale, ecc) è uguale a una buona B moderna, ma niente di più. Ad ogni modo, credo che sia un'ottima utilitaria.
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sbaglio o nessun Fire multiair turbo è stato omologato? (Forse la Tipo?)
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magari mi sbaglio, ma ho la sensazione che questo cambio di normative farà qualche vittima, così come successo qualche anno fa con i FAP per i diesel
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a occhio direi che è possibile solo se si tratta di una rete di venditori associati
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molto belli i fari post
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come optional ci sarà uno di quei teli neri dei muletti da fissare al posteriore... ??♂️
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yes! Ma solo nelle versioni a 5 porte, che in pratica eredavano le porte della Regata 1ª serie (per altro mentre stavano giusto introducendo le nuove porte sulla Regata 2ª serie, misteri del'epoca!) è stato l'ultimissimo restyling a fine 1984 se non mi sbaglio
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Bella la nuova Accord! Scherzi a parte, hanno fatto un buon lavoro di design, come direi tutte le Peugeout recenti. Il terzo volume con portellone è molto ben concepito. I fanali posteriori stancheranno molto presto. Le zanne anteriori (altro che sciabole, sono dei canini!) inguardabili. Adesso attendiamo solo che lo spacciatore di robba Peugeot di questo foro pubblichi qualche foto di esemplari con cerchi <19 pollici.
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apparentemente sí e anche il prezzo sembrerebbe dimostrarlo...
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FIXED
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ogni vlta che compare un topic con "Honda" + "restyling" ho un tuffo al cuore!!
