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only-alfa

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Tutti i contenuti di only-alfa

  1. Buono il passo avanti su questa versione ibrida, ma spero siano consapevoli che con quella massa, quel motore sara un polmone...basterebbe anche solo un piccolo turbo
  2. Ma il 100cv presente su C3 senza elettrificazione sarebbe quello a bagno di olio? Su Panda si avrebbe quello nuovo con modulo elettrico nel cambio e catena a quanto si capisce. Immagino che nonostante síano la stessa auto, la clientela tipica di C3 termica liscia sia la stessa di Pandina. Pandina 12/13k C3 15k New Panda 17k
  3. Semplicemente perché é orrida da paraurti a paraurti. Ma sono sicuro che migliorerà di molto con questo restyling
  4. Spot di una noia unica. E poi sempre a usare queste musiche classicheggianti che ti fanno scendere il latte prima l'Alfa ora pure Lancia, non ci siamo...
  5. Meglio di questa lo sarebbe dato che venderà zero spaccato.
  6. É bellissima cioè avesse avuto anche solo 180/200 CV ma a benzina qua saltava tutto. Invece é solo un grosso what if...peccato
  7. Finalmente finalmente finalmente! Sono così felice che non ho la depressione domenicale di dover lavorare domani. Testa gli sviluppi ora e occhio al costruttori che può succedere ancora di tutto...
  8. Tutto questo macello non fa che accrescere ansia e timore. Sto troppo male maledizione ☠️
  9. Calmaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 😍😍😍
  10. Multilink al posteriore tanta roba e a questo punto me lo aspetto anche sulla Junior trazione integrale.
  11. Verstappen aiutato dalla scia ma lui é veramente ingiocabile troppo troppo forte. Ferrari é a 2 decimi da McLaren e non si accende ancora nel primo settore dove gli altri fanno la differenza. Piastri con probabile penalità potrebbe portare Leclerc P3. Domani gara infuocata (e per fortuna non dovrebbe piovere)
  12. Stesso identica situazione sul mercato degli smartphone. Ci sono gli iPhone e poi i Cino/Coreani a inseguire. Questo per dire che nel futuro sarà il software il vero game changer, esattamente come per gli iPhone con tutto il suo ecosistema. Se Alfa Romeo o meglio Stellantis sviluppa bene i software possono dire la loro. Il design e l'heritage lo hanno già...
  13. Ho capito che siamo finiti dal suono dei tasti. Addio industria automobilistica europea...é stato bello
  14. Su Vasseur mai avuto dubbi, come non pensavo che un tempo Binotto avesse tutte le colpe. La macchina viene sviluppata bene se arrivano bravi ingegneri, e più che Binotto, c'era un metodo di lavoro in Ferrari che era fallace: mi pare che si sia detto piú volte come ora c'è il coraggio di prendersi le responsabilità di ogni singolo reparto, unito evidentemente a una campagna acquisti di prim'ordine. Ad ogni modo non vedevo uno sviluppo così corposo della Rossa da tempo immemore, é praticamente un'altra macchina, cambia anche la parte superiore con un inedito sfogo che parte dal S-Duct mai visto su nessun'altra monoposto (?) EDIT: l'unica cosa che mi fa c4g4re é quel logo HP in blu che non ci azzecca niente ma tant'é
  15. In effetti si é presa un bel po' di merda sta macchina ma sinceramente dopo averla vista dal vivo per strada mi piace di più di Avenger e compagnia...ha un design equilibrato dimensioni tutto sommato compatte e il prezzo rispetto alle sorelle é dalla sua parte.
  16. Gara bellissima con finalmente un vincitore diverso da Max (anche se fortemente condizionata da SC). Bene la Ferrari che girava sugli stessi tempi di McLaren e Red Bull. Urgono aggiornamenti perché penso che il costruttori sia alla nostra portata.
  17. F12 quando uscì veramente illegale troppo bella. Ricordo che da bambino ero fissato con la 575M ma per me la vera perfezione é lei, l'ultima con il manuale. Che ferro ragazzi 😍
  18. Max gioca un campionato a parte e questo si sa. Se facciamo P2 e P3 senza aggiornamenti é un miracolo...aspettiamo Imola perché si dice che la macchina sarà veramente rivoluzionata.
  19. Beh mi pare ovvio non stiamo mica parlando di Alfa 😁
  20. Si vabbè 12/15k per via della santificazione di ogni auto costruita nel ventennio scorso e di una bolla che prima o poi scoppierà. Sono dei furti a mano armata la 145 e 146 erano veramente macchine dimmé.
  21. Non riesco a capire se mi piace davanti o no. Dietro si, in particolare il gioco di volumi e bicolore che parte dal posteriore e sale fin su sul tetto, un po' come avviene su SF90 Stradale. Va vista dal vivo per poter giudicare bene
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