EBI
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Magari hanno mentito alla stampa, ma questo è quanto dicono: " In un secondo tempo, a una precisa domanda sulla questione, Stellantis ha chiarito come questo sia un progetto "da zero" e niente è stato ripreso da precedenti piattaforme, compresa la “Giorgio” che era nata proprio per la Giulia" https://www.alvolante.it/news/stla-large-base-prossime-alfa-romeo-e-maserati-391687 Longitudinali
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Sì, ma il discorso che era stato tirato fuori era "è a trazione integrale o no" e non "è buono il ponte torcente". E io a quello ho risposto. Ovvio poi che pure col ponte torcente puoi fare cose ottime, SE INVESTI: vedi Fiesta e Puma ST che hanno un retrotreno specifico rispetto alle "normali", per avere diversi angoli a terra + le molle asimmetriche che spingono pure lateralmente (così puoi partire già con una convergenza neutra o aperta, senza che diventi pericolosa in curva quando le forze laterali aumentano questo valore). Ma ci vedi Tavares ad autorizzare spese del genere?
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In che senso? I fanali sono quelli posteriori (e sono tondi, se guardi le foto dell'auto nel canale: si "allungano" nella fiancata ma visti da dietro sono circolari), mentre i fari sono quelli davanti (e sono quelli mostrati nel teaser)
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Ci sta: i colori delle targhe "pixelate" sono quelli delle targhe per case automobilistiche: 7. License plate for Automotive Dealer https://fuwong.com/german-license-plate-101-europlates-wiki/
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comunque è assurdo che i tedeschi riescano a fare le foto prima degli italiani...
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Grande! Ma le hai fatte tu o trovate nel web?
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Vabbè, ma quello è un macchinone. Già la Megane elettrica ha forti reazioni allo sterzo: più potenza su una macchina più leggera non oso immaginare cosa viene fuori...
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E quindi sarebbero 240 CV sull'avantreno, con la coppia istantanea dell'elettrico? Ma non sono così scemi, dai... senza contare che non hanno un motore elettrico così potente per la CMP
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Alcantara è un marchio registrato e non tutti i tessuti di Alcantara sono uguali: ce ne sono di più o meno resistenti, impermeabili, resistenti al sole ecc. È derivato dal petrolio (quindi plastica) e ci sono mille imitazioni (come quelle usate da Porsche)
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