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Horse Powertrain è la joint venture tra Renault e Geely.
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Horse Powertrain e Repsol hanno presentato il HORSE H12 Concept, un propulsore ibrido ad altissima efficienza alimentato al 100% da benzina rinnovabile. La base di partenza del progetto é il motore HR 12 attuale (1.2 L3) che grazie a innovazioni tecnologiche e lubrificanti avanzati, il raggiunge un'efficienza termica del 44,2%, riducendo i consumi del 40% (sotto i 3,3 l/100 km). L'uso di carburanti rinnovabili permette di abbattere le emissioni di CO_2 di 1,77 tonnellate l'anno per veicolo rispetto ai combustibili tradizionali.
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Più che SLK direi SL viste le dimensioniMa Ansa è un media di informazione italiano.E manco un dato tecnico… 🫤https://www.instagram.com/reel/DTsGpraCljG/?igsh=cGFscWlwbjMxNHRi via ansamotori
Toyota presenta la nuova generazione di Highlander per il mercato americano, la prima full electric del brand giapponese prodotta negli Stati Uniti. Disponibile dal 2027 con due powertrain, uno FWD e l’altro AWD: potenze da 221 e 338 cv, pacchi batteria da 77 o 95,8 kWh con autonomie stimate tra 432 e 512 km ricaricabili in 30 minuti dal 10 al 80%. L’auto è lunga 5,04 m, e grazie al passo di 3,05 m l’abitacolo si presenta estremamente spazioso e configurato con tre file di sedili da 6 o 7 posti. Cartella stampa
In pratica sostituiscono una hatch con una sorta di Formentor, auto la cui filosofia si rifaceva alla precedente GLA che a sua volta era una hatch rialzata. Beh la strategia di elevare il brand come modelli e percezione verso l’upper premium si è scontrata con il fatto che il mercato trainante non è più così ricettivo e trainante 😅 Quello che però traspare è che il modello dovrà essere più economico da produrre, andando a diluire ancor più quelle che dovrebbero essere delle prerogative di un premium brand.
