ILM4rcio
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ILM4rcio ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoIo a questi non darei nemmeno il numero di cellulare, robe da matti, comandare a bacchetta un'altro stato sovrano...
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Guarda, tra tutte secondo me è la seconda migliore, dietro alla spiderina cinese. Comunque oh, sembra la presentazione del pacchetto auto mod di un videogioco, sono una più un rostro dell'altra🫠
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Le autorità cinesi son brave a nascondere le magagne, con quello he stanno investendo. Il problema della Cina è la catena di approvvigionamento, i fornitori non sono a livello dei nostri e spesso i controlli sono molto lacunosi, specialmente nelle prime fasi.
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Si certo, però almeno si fa girare comunque l'economia occidentale, per l'elettronica di consumo diamo lavoro solo al settore del trasporto.
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Sull'elettronica non c'è scampo, a meno di qualche Samsung made in Korea o Sony, gli altri prodotti sono tutti made in China, forse si trova ancora qualcosa fatto a Taiwan. Gli iPhone sono made in China [emoji51] Sulle auto è molto più semplice per fortuna.
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Auto come la Lupo 3L, a mio parere, se sviluppate negli anni avrebbero avuto il loro bel perché, un diesel da 35km/L quanta Co2 produce? Poi l'idea stessa di auto piccola è leggera così come con a2 era la causa da perseguire, non panzer da tre tonnellate a batteria.
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A me è successo di vedere per strada, dopo oltre dieci anni, la Punto MK1 che i miei diedero dentro per prendere la 188 Sporting nuova nel 2000, altre no invece. Delle auto che ho posseduto e venduto (tutte, adesso sono a due ruote): - Mazda Mx-5 del 2004, presa nel 2014 e venduta nel 2015 ad un signore di mezza età svizzero (abitavo a Zug al tempo), spero sia ancora in giro e si diverta perché era tenuta come nuova. - Mitsubishi Pajero del 2008 con 60k KM presa nel 2020 a Dubai, venduta con 80k KM nel 2022 ad una società tipo "noi compriamo auto" locale, era sempre an data bene, purtroppo fui truffato da un'officina che si prese 6.000€ per sostituire il cambio e me la ritrovai con l'olio nel liquido di raffreddamento (il motore era perfetto, controllato dal meccanico di fiducia) ed avevo appena speso 2.500€ tra boccole e lavori vari, spero non l'abbiano man data in qualche paese disgraziato a trasportare capre, amavo quell'auto, andava come un treno anche sulle dune del deserto. - Subaru Forester del 2014 preso a Settembre 22, tenuto da un maniaco, sembrava nuova, utilizzata anche io da maniaco, rivenduta bene ad un signore di Genova che aveva già un Forester vecchiotto e che penso la userà come si deve, il giorno del passaggio è venuto giù il nubifragio e la usarono per riportarmi a casa, spero stia bene. Di tutte, beh, le ricomprerei, ognuna con la sua peculiarità, ognuna mi ha lasciato dei bei ricordi.
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Anxhe, però mi ricorda molto un mezzo del soccorso stradale con quei dettagli 😅
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Oppure, come disse un famoso youtuber, "Sembra di guidare un T-max" 😅 Questa è la versione per l'ANAS?
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Chapeau, complimenti al coraggio che hanno avuto, adesso in Europa sarebbe impossibile una cosa del genere senza investimenti miliardari, addirittura il motore autoprodotto! Forse in UK è ancora fattibile. Peccato che non abbia continuato.
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E' ovvio direi, io sono rientrato in Italia proprio due anni fa e mi sono preso un'auto usata pagandone metà con finanziamento privato alla vecchia maniera, finita di pagare proprio questo mese e l'ho venduta perdendoci poco e nulla, mi ricordo ancora quando guardavo le varie offerte per le auto nuove e, mostrando i miei dubbi a chi mi circondava, sembrava stessi delirando dandomi del folle con risposte del tipo "eh ma tu guardi la cifra totale" quindi? Cos'altro avrei dovuto guardare?😅
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Io ho avuro problemi simili con la Punto 188 e l'odore era di scarico auto a Benzina anni 80, non zolfo.
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Speriamo non ne risentano i marchi italiani, Ducati e Lamborghini.
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Perché in Italia non la vendono, la Camry ibrida già adesso è l'auto perfetta per Taxi/Uber come si vede in diversi paesi, per chi vuole premium c'è la Lexus ES. Consumano pochissimo, sono comodissime e, soprattutto la prima, viene via ad una manciata. Giusto, guarda che brutti e cattivi i costruttori europei che stanno andando in rosso di proposito! Devono lasciare le fabbriche aperte e continuare a produrre auto che non vuole nessuno, almeno poi ci sarà lavoro per i centri di riciclaggio e si potrà dire che l'Europa è virtuosa perché si ricicla tutto [emoji23]
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Basta vedere con cosa se ne è uscito Draghi proprio oggi, purtroppo in Europa ci siamo fatti forza della posizione di superiorità e facilità con cui abbiamo sempre reperito tutto il necessario alla nostra vita agiata; il mondo adesso è cambiato e forse è la volta buona che ci risvegliamo dal torpore di ricchezza ed agiatezza dove abbiamo vissuto negli ultimi 150 anni (guerre a parte) e capiamo di essere dentro ad un mondo che ci ha superati (o lo farà a breve). Non abbiamo più le risorse per lo stile di vita che ci siamo costruiti, dobbiamo farcene una ragione ed i vezzi e i capricci da figlio di papà (inteso come investire in cose che non portano ad un guadagno immediato) dobbiamo iniziare a tagliarli, allo stesso tempo non possiamo più andare ad insegnare agli altri stati con fare da vecchio padre di famiglia, la gran parte del mondo ci ride dietro.
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Il problema dell'impianto si risolve, è la produizione di energia alla fonte che manca, già adesso siamo in crisi per reggere i carichi esistenti, figuriamoci per la quantità di energia richiesta dalle ricariche veloci e non; a meno di non riempirsi di centrali a carbone e petrolio spendendo cifre astronomiche ed arrivando a pagare la corrente come se fosse champagne. Un bel parco di auto emissioni zero in un territorio pieno di smog provocato dalle centrali, wow!
