Jack.Torrance
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Mi sa che sono passi di John per cercare di riallacciare i rapporti. Questo mi fa pensare che la situazione con le istituzioni fosse da appuntare in particolare a Carlos. Oppure... John sta usando CT come agnello sacrificale ed ora sta innalzando la picca su cui esporre la capoccia...
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In realtà potrebbe tranquillamente essere proprio una C3 Aircross. I muli continuano a girare per parecchio, dopo la commercializzazione, per i test di durata e affidabilità sul lungo periodo.
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Oh, beh... Mica male! Questa è più carina di quella grande coupettosa. E quanto ai numeri sembrano parecchio interessanti. Complimenti a Mahindra.
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Neanche a me dispiacque come la ristilizzarono. Fecero un bel lavoro con 200, con Freemont ed anche con Caliber, che ricevette degli interni finalmente guardabili. Questa, col 2.0 mjet, qualche numeretto l'avrebbe fatto (sicuramente più di Thema, solo V6 e col NAG5) ma vabbè, è andata come è andata. P.s. Un giro veloce su Autoscout mi ha mostrato 5 Flavia con prezzi che vanno dai 6000 ai 15000 euro. Abbiamo scritto la stessa cosa! 🤣
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In effetti, anche Megane, 1.5 da 115cv, sarebbe un'ottima soluzione.
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In questa foto non mi dispiace per niente. Dite che devo iniziare a preoccuparmi?
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Cascherai bene con tutte e tre. Ma, secondo me, Giulietta è la più equilibrata/versatile, oltreché la più divertente da guidare (ma anche le francesi sono piacevoli, su strada).
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Leggendo un articolo pare che abbiano avuto il braccino-ino-ino sugli ADAS e sugli airbag. Invece non ho capito il problema degli attacchi isofix. Comunque non sarà la stessa auto. La nostra Aircross avrà standard differenti. Certo... in Stella avrebbero dovuto capire da un pezzo che sulla sicurezza non possono più rischiare un certo tipo di figure.
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