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Avevo pensato anche io alla Corolla in un primo momento, ma poi osservandola bene (a mio personale gusto) non ha delle proporzioni che mia aggradano. Poi il trick delle cambiate marcia mi piace e diciamo che lo ritengo un accompagnamento al distaccamento dal motore termico puro (avevo la Giulia con AT8 quindi sono orfano di cambiate e colpetti hehe). Dopo aver letto la Prova di 4R, relativa al funzionamento degli ADAS (oltre alle ottime prestazioni/consumi ecc.), mi sono convinto in toto perché ne è uscita veramente bene. L'Honda Sensing risulta tarato molto bene.
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Il muso di Junior spalmato e disteso su proporzioni da berlina sta molto bene.
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Devo cambiare il mio nickname... Venerdì firmo il contratto per una Sport Grigia. Non vedo l'ora! Questo è il colore che mi piace di più su di lei, per me il mix tra moderno e sportivo. Alla fine vorrei fare un passino verso l'elettrico con l'ibrido! Dovrei ritirarla a fine gennaio, il tempo dell'immatricolazione. Dopo averne provate due mi sono convinto. Volevo un'auto che comunicasse e facesse del piacere di guida una delle sue armi vincenti.
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Il montante C mi ricorda tanto quello di Astra K wagon e non è proprio un bene per me. Come dice Kim sono contento che ritornino le SW per volere del loro mercato.
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Io avrei valutato di prenderne un'altra FL '23, ma obiettivamente il superbollo è una batosta (se si vuole rimanere sul benzina). Far ritornare il 250cv per il fine vita non sarebbe stata una cattiva idea.
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Vista la "rarità" del modello mi sorprende averne vista un'altra stamattina su di un carroattrezzi (è tipo la terza nel giro di un paio di mesi).
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4 TON 🥰
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E aggiungo anche l'utilizzo di un casco non a norma o non ben allacciato? Gli esce il mento... Il sedile che si piega è veramente creepy e fa capire il motivo del costo irrisorio di quest'auto.
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Dai rilevamenti sembra che con il finto cambio marcia perda un secondo in accelerazione (pura curiosità) è così? Si può disattivare questa funzione? Non l'ho capito.
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è il powerbank 😂
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Apparentemente hanno scongiurato l'effetto furgoncino con le routine di classe B che mi ha sempre dato. Mi sembra abbia ORA ruote e proporzioni ben realizzate.
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Bruttotta e anonima. Il sound del v8 mi sembra il flat-four di Cayman, ho detto tutto. Lamborghini ormai si è persa da decadi.
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Sperem! Quando dovrebbe essere sacrificata Tonale?
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Gli specchietti 😅 I fari di un a sembrano di 10 anni fa (a confronto), una paraurti tesi, l'altra ha tagli più morbidi...
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Questa foto mi sconcerta. Ma non per tutte le balle dette finora: una prodotta di qua, l'altra di là, ecc. Ma perché non c'è un filo stilistico logico.
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Posso dire che - a Milano ce ne sono un po' - NON mi entusiasma per niente? Lo so che non me l'avete chiesto ma lo condivido ugualmente 😅
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Complimenti per gli scatti da shooting fotografico. Sono andato a vederla in concessionaria due volte per toccarla con mano (vista grigia e l'altra blu - forse troppo blu perché ti sfrigola la vista 😅). Auto veramente ben fatta, bella dentro e bella posizione di guida (arrivo dalla Giulia) e con ruote a filo carrozzeria che la rendono ancora più piazzata. Ci sto facendo un pensiero. OT. Colgo l'occasione per dire che bicolore la trovo tremenda (mono per me è bellissima), come del resto la maggior parte delle auto. Spero che finisca questa moda. /OT
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Calma con i termini. Sei sempre a polemizzare con chiunque qua dentro, modera i termini. Avevo letto in passato qui di questa variante, ma a questo punto non è così.
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Vero che parliamo di loro, ma non avrebbe senso creare un altro assale differente per eQ4 😅 vedremo, al futuro
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Quando sarà presente nelle concessionarie? Come dicevo post fa, alla fine hanno messo un M-link per la Q4, bene. Considerando che la 136cv è data 8,9s nell 0-100, quella con 163cv dovrebbe essere un po' più scattante...
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Nope, come tipo aveva indipendenti com bracci tirati.
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