fedegta
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Allora: è un bel zatterone, non mi dispiace. Secondo me, un po' come succedeva negli anni 60/70/80 Citroen si vuole ritagliare una fetta di mercato con auto dal design controverso (alla fine c'è un pubblico a cui non piace la linearità teutonica o le sinuosità italiche). Questo design audace, come fu per DS o la CX - anche se all'epoca nel piattume di berline avevano da dire la loro, per via di sospensioni raffinate, aerodinamica, linea futuristica, soluzioni anni avanti - qua , invece, si cerca di attingere un po' di originalità delle inarrivabili ave, per offrire qualcosa di diverso, senza fare qualcosa di smaccatamente retrò come la C6.
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Dalla scheda che mi pare avesse fatto @xtom, non siamo molto lontani come dimensioni di auto rialzetta: Formentor è 443x151 contro 449x157 (ricordiamo che queste sono le dimensioni della Concept, probabilmente nella realtà Tonale sarà un po' più compatta). Inoltre da questi 3D mi dà idea di una carrozzeria "simil Giulietta rialzetta" che imponente come Stelvio, per tipologia di auto e volumetria (quella grigia nello schermo mi ricorda CX-30 come tipo, il che non mi dispiacerebbe affatto).
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Però più in là vanno più Tonale deve essere supercazzuto (e lo spero) oltre alla razio sui costi. Guardate cosa stanno sfornando i coreani ad esempio con Tucson (partito da suvvino sciapo a uno con contenuti e carattere come l'ultimo, piaccia o meno). Cioè l'aspettativa è che debba essere almeno una mini Stelvio come handling, con interni da Evoque (vedendo Compass restyling sono fiducioso, a parte la leva del cambio 🥲) e con un certo livello di prezzo. Vedremo. Il nostro amico Imparato ne avrà di grattacapi, eccome.
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Se gli schermi devono essere sempre più grandi e snaturare un interno come con classe C, meglio mantenere la linea armonica della plancia che avere un televisore buttato lì. Hai voglia a scavalcare o buttare una pedata su quell'affare (alle volte i progettisti sfuggono i movimenti che possono essere fatti in macchina). L'importante è che ci siano le informazioni ben visualizzate. Stop. Non serve avere 30 pollici di schermo. Poi con un virtual cockpit si completa il tutto. Tornando a Tonale ha avuto più rifacimenti lui che @KimKardashian 😂
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Posso dire che in generale che sia una Peugeot, Volvo o Bmw è una c@g@t@ pazzesca questa tipologia di powertrain? Motore a combustione + batterie + motore elettrico. Tutto questo per inquinare di meno, certo. E la fine vita delle batterie? L'aggravio di peso? Per me non hanno senso di esistere. Per inquinare di meno basta usare di più la bici (fa bene alla salute, non inquini facendo la carica con energia non rinnovabile) o i mezzi pubblici, invece che giare in città in "elettrico" per 30 km con 2300 kili di auto (da parcheggiare sul marciapiede RIGOROSAMENTE cit.). Rimpiango i progetti di 20 anni fa di auto leggere e aerodinamiche.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)