gianmy86
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Avere 4 anelli su 4 ruote è come avere 4 palle del blasone. Non avrei dubbi.
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Considerando la PEC inviata e ricevuta da chi di dovere, il problema non è più tuo. A questo punto, davvero, ti riciterei le parole dell'agenzia.
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Allora vai di Focus senza pensarci più...
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Ricorda di cambiare canale più spesso! ☝️ 😂😂😂
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Giusto. Tutti i meccanici sono dei ladri e farabutti. Per non parlare degli architetti, che per un paio d'ore di lavoro con carta, penna, PC e AutoCAD spennano vivi i poveri abitanti delle case.
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"Day after day it reappears Night after night my heartbeat shows the fear Ghosts appear and fade away" Men at Work - Notte prima del tagliando.
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A Santa Maria la Carità. Però affrettati, che sulla SS18 a breve troverai il traffico bloccato dai camion per la lavorazione di pomodori.
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Ma non è vero! Scusa, se il mio umile parco auto (15 k euro per due) consente di avere l'elettrodomestico e lo sfizio senza rinunce, figurati tu con i potenziali 29k che spenderesti per questo purpo! Prendi un'auto "elettrodomestico" a 20 k euro massimo (ripeto, Corolla per te sarebbe perfetta, ma anche Giulietta va benissimo se non vuoi rimpiangere troppo la 147...), 6-7 Mila euro li spendi per uno sfizio da lasciare pure in strada e 2-3 mila te li tieni in tasca per eventuali imprevisti, a cui aggiungere la vendita della 500. Ma anche senza considerare la doppia auto spendere 29k euro per una Golf quando puoi spendere 25k per una Giulia, per me equivale a portare questi. E contemporaneamente, mica uno a scelta!
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Per me alla luce di questo, una volta deciso il ridimensionamento post Giulia/Stelvio, bisognava avere il coraggio di tenere l'asticella verso l'alto. Quindi erede di 4C verso 8C (anzi che farla diventare Maserati), 33 Stradale, e valutare addirittura la possibilità di qualche One Off in stile Ferrari. Lasciando spazio a Lancia e Maserati.
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Guarda, questa domanda già si faceva 6 o 7 anni fa, e la comparativa di faceva con il trio Lescano C1/108/Aygo. La risposta, banalmente, seppi darla dopo qualche giorno di C1 a noleggio. Ok le novità, ma prima testiamole, perché allora il 1.0 tricilindrico pareva dover surclassare il vecchio eterno Fire 1.2, quando poi era esattamente il contrario. Panda ancora dice e dirà la sua nel mercato delle citycar, è un fatto. Se poi qualcuno proverà Aygo e C3, sarà interessante il confronto. Ma l'italiana non la darei per sconfitta in partenza.
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Mah...a me sembra irrealizzabile. Frequentando sempre di più la Svizzera che l'Italia e vedendo un botto di turisti tedeschi in viaggio, ho sempre più l'idea che Skoda sia ormai equiparabile a VW, mentre Opel è molto indietro, sia come gamma sia soprattutto come percezione del marchio. Ho come la sensazione che agli occhi del tedesco sia di fatto una sorta di loe cost, altro che upperqualcosa.
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Il primo, Rob Halford, sono solo 40 anni che porta un'Harley sui palchi di tutto il mondo (ed è quello che per primo ha usato capi di pelle cantando, e creando di fatto, l'heavy metal, binomio leggermente entrato nell'immaginario collettivo di chiunque, e questo è il suo lascito meno importante per i posteri) Il secondo, Lemmy Kilmister, altrettanto iconico, dubito sappa anche solo cosa sia una Ypsilon. Ma in fondo è bello crederlo. 😂 E se proprio vogliamo chiudere il cerchio heavy metal, quando i Saxon cantavano "you know she's my idea of beauty, that's what I drive. She's got wheeeeels, wheels of steel" parlavano ovviamente di una Lancia Gamma! 😎 La prima serie... ...e quella a venire!
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