gianmy86
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Ecco uno dei motivi per cui sono contento di avere ancora auto anti-diluviane. La batteria della Mi.To mi abbandonò senza preavviso una sera alle 20, nei primi giorni di zona rossa, a Parma, dove mi ero appena trasferito: messa in moto con i cavi, andai da Brico, comprai batteria e un set di chiavi e la cambiai con una generica, non specifica per lo start&stop, che lì per lì me ne dimenticai. Nonostante questo da quasi 3 anni fa ancora il suo onesto dovere (ma va detto che disattivo sempre lo S&S ad ogni messa in moto) -
Troppe variabili, secondo me. Puoi provare a fare questo calcolo per il puro gusto di, ma alla fine non ha senso. Avresti risultati diversi di poco e non potresti scientificamente capire cosa davvero causerebbe la discrepanza di risultati. A meno di dolo evidente di qualche benzinaio (benzina allungata, impianti tarati male, ecc.)
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Meno male. La cosa più importante è che l'auto vada bene e sia sicura...
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Sto girando concessionari con un amico per sostituire una Freemont con un budget di 20-25k €, considerando ovviamente usati. Tra le auto più comode come seduta e spaziose, Tipo resta un'outsider non di poco conto, ma pensare oggi di comprarla nuova è un nonsense assoluto, dati i prezzi.
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Che meraviglia...praticamente solo tu e qualche animale selvatico. Mi manca girare da quelle parti.
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Esatto. E nella mia personalissima percezione delle cose certi compromessi sono accettabili se compri una coupè o una simil coupè, non una B classica o, peggio, una crossover. Per tornare OT, visto che per questa Lancia si parla di linea più sportiva/accattivante e di giro porte posteriore modificato, ecco, giunge la mia preoccupazione. Non vorrei che ci si sbatta la testa come su Mokka, uscendo dall'auto senza fare attenzione. Poi, se esprimere una critica motivata e ragionata a qualcuno dà noia, mi dispiace per lui.
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Nessuna catastrofe (anche perché attualmente guido una StreetKa, quindi...😂) Però, se permetti, mi dispiace notare che nella gamma Peugeot se vuoi qualcosa di spazio o e comodo per 4 adulti tocca andare di 408. E se Lancia e Alfa devono prendere questa pecca, mi dispiace, al netto di eventuali futuri acquisti. (In tal caso, comunque non so Sandero, ma tra le auto con il divano posteriore più comodo metto sicuramente la bistrattata Tipo)
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Guarda, parlano le immagini, ho messo foto di me seduto dietro su Avenger. Il problema non è tanto il poco spazio in sè, quanto la combo tra la poca ergonomia data la seduta molto bassa e la difficoltà a salire/scendere data la porta piccina. Insomma, compromessi che accetterei su una sportiva, non su una B generalista (e neanche su una C, dato che 308 e Astra** hanno la stessa pecca, pur con spazio in più, ovviamente) Ma la peggiore della famiglia è la Mokka: oltre al poco spazio, nel salire/scendere sbatto pure la testa sul montante, devo ingobbirmi (sempre dall'alto dei miei 173 cm, eh) **su Astra mi son seduto sulla attuale e sulla precedente qualche minuto dopo. Quest'ultima per me è preferibile senza ombra di dubbio da ogni punto di vista.
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Ti ci sei mai seduto dietro? Poco spazio per le gambe, seduta bassa quindi ginocchia in gola, difficile entrare/uscire causa sportello piccolo e brancardo che ingombra. Per me la Panda è 10 volte più comoda. *per rendere l'idea, questa è Avenger con il sedile di guida regolato per me, su 208-Corsa è ancora peggio. E sono alto ben 173 cm, eh!
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Mi girano solo le palle al pensiero della pessima ergonomia di quel pianale, soprattutto per quanto riguarda i posti posteriori.
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É vero. Infatti la trovo bellissima. BEL-LIS-SI-MA!!!!!!
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Giace in stato di semi abbandono, in garage di proprietà. Negli ultimi due anni sono comparse macchie bianche di muffa su volante e poggiatesta...
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Oh, la prima la prenderei di corsa!!! ""trascinare per aprire" è perché il portellone è guasto??? 😂😂😂
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Dai, Jeep....pensa se avessero scritto Peugeot o Opel! 👿
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Tanta tanta roba: non avevo idea di questa Civic, mi pare stupenda. Copen stupenda, sarebbe bello incrociarla con la mia StreetKa e farci due foto insieme, dato lo stesso colore. Ecco, una delle 607 Wind vendute poteva diventare mia, solo che non è scattata la scintilla. A tetto aperto sembra un'auto con tettuccio apribile, non mi ha trasmesso la sensazione di guidare una decapottabile. Peccato, perché con il mio proverbiale gusto dell'orrido la trovo ancora molto bella (e con lei, la Laguna coupé).
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Concordo con @VuOtto e con tutti quanti piangono a vedere Citroen cos'era e cosa è destinata a diventare (al netto del fatto che ieri ho fatto un giro di un paio d'ore da Spazio a Torino e dopo aver visto le gamme Stellantis, Toyota e svariati usati seminuovi di ogni marca sotto i 25/30k euro dico che le cose migliori le ho viste in Citroen). Tuttavia, se nel futuro prossimo Panda : C3 = Topolino : Ami c'è da essere ottimisti. Per quanto lo si possa, in questi anni di decrescita e depauperamento automobilistico spacciato da alta e pulita tecnologia.
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Tranquillo. "Il piano da qui al 2030 è chiaro e straordinario"!
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Non mi sorprenderebbe che, banalmente, i primi fossero maggiormente disposti al trasferimento rispetto ai secondi.
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Andava sui binari!
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Sisi, fare il presepe é sempre facile. Solo che poi ci vogliono i pastori... https://it.linkedin.com/posts/autobus_in-europa-mancano-105mila-autisti-54-sul-activity-7117433970513838080-qfgi
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Sicuro che non sia un esemplare incidentato gravemente e riparato in economia e con incoscienza? 🤔
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Se si diceva che Ioniq 5 era una Delta mancata, questa quanto sarebbe una Lancia Gamma?
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Padre tempo opera in silenzio! Cit.
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Allora mettiamola così: ci si gioca un caffè su cosa si inaugura prima, il ponte o la centrale!
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