adm2000
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infatti sto aspettando anche io il replay del giro di Max... 2 decimi trovati all'ultimo è un attimo se va largo in uscita
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quella secondo me è la grave colpa di ieri del muretto... se chiamo Sainz e lui esercita la "driver's option" e vuole restare fuori, ok. Ma non può rientrare poi quando vuole lui. La gara della Ferrari era quella di Leclerc, quindi se a quel giro deve entrare il pilota in testa per Sainz la pit lane dovrebbe essere off limits. Altrimenti, a voler effettuare una lettura "di parte", si potrebbe dire anche che è stato Sainz a sabotare la gara di Leclerc (al pit ha perso almeno 3 secondi senza i quali era davanti a Verstappen)Gasly è la traccia blu e si vede chiaramente che c'è un solo giro in cui va più forte (lap 14)non è vero... all'inizio Gasly girava più veloce di soli 5-6 decimi, nonostante la gommatura (e ricordo bene almeno un paio di replay in cui ha corso molti rischi, tra cui metterla a muro subito dopo il casino)Montecarlo non è una pista come le altre, le strategie devono essere fatte non solo sull'avversario ma anche sul traffico. Ieri tutto è andato contro alla Ferrari (che era l'unica che aveva da perdere e molto, mentre la RedBull poteva permettersi anche di sbagliare strategia). Detto questo, l'errore più evidente e pesante è stato quello di far aspettare Leclerc al pit in quanto la piazzola era occupata dal compagno. Altri fattori che hanno determinato la perdita di posizioni sono stati sicuramente i tappi di Albon (a Lecerc) e Latifi (a Sainz). Incredibile come, dopo aver ignorato bandiere blu per quasi 1 giro intero (Albon) e mezzo giro (Latifi) non sono stati sanzionati né "notati".si si tutto bello, sale dappertutto, ma la soluzione per questa VERA SFIDA l'hanno trovata?A parte i complimenti per il mezzo, ma notavo una cosa: possibile che abbia le cornici finestrino in semplice gomma e non quelle nero lucido?Andare sul sito ufficiale e trovare ancora Fedeli tra le figure chiave non depone a loro favore... https://www.ilrestodelcarlino.it/reggio-emilia/cronaca/silk-faw-perde-un-pezzo-da-90-roberto-fedeli-va-allaston-martin-1.7639422battitacco ?stavo guardando questo video ed ho notato che sulla Speciale è presente tutto il sistema di telecamere 360 gradi (sotto specchietti e nello scudo anteriore, oltre a quella post che si vede sulla targa ma ce ne dovrebbe essere una anche in alto sotto lo spoiler) che ho provato da poco su Compass Trailhawk e devo dire che va molto bene, con un'ottima risoluzionestavo leggendo l'articolo, poi sono arrivato al punto Nel caso della mild hybrid, invece, potrebbe rendersi necessaria una riprogettazione del frontale per via delle differenti esigenze temiche: sul muso potrebbero trovare spazio delle prese d'aria per l'aspirazione e per il radiatore, mentre al posteriore andrebbe previsto un terminale di scarico a vista. e... sul serio?fari e frecce della Matiz
