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Oggi ho trovato un officina Fiat di turno e me la sono andata a far rimorchiare,vediamo domani cosa mi dice,spero solo che non ci sia stato un inizio di grippaggio -
Si avevo letto 5 anni o 120 mila km,ma l auto in questi anni ha fatto 90% extraurbano e 10% città quindi pensavo non fosse il suo momento
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No la cinghia non è stata mai fatta,quanto mi può costare tutto?
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Problema surriscaldamento Fiat 500 1.2
una domanda ha aggiunto alfagtv in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Come seconda auto in casa abbiamo una 500 1.2 del 2009 con 70000 km appena fatti regolarmente tagliandata. L auto la USA mia moglie che è estranea a tutto quello che succede alla auto,infatti mi occupò io di portarla a fare i tagliandi,gomme ecc ecc. Fatto sta che oggi torna dopo aver fatto circa 40 km e mi dice che le sembrava che le ventole partissero spesso e io gli ho detto se avesse trovato una coda e mi ha detto si,allora non mi sono preoccupato. Stasera siamo tornati a casa e io ero davanti con l altra macchina,ad un certo punto mi sfanala e ci accostiamo,le tacche della temperatura al massimo e messaggio di fermare la vettura per surriscaldamento motore,la ventola andava al massimo.apro il cofano c era del liquido ovunque nella parte destra e sottostante al motore,ho dato un occhiata ai tubi e le fascette erano a posto,ho aperto il vaso di espansione ed era vuoto. Cosa sarà successo? Sapevo che sui dire non c era più il problema della guarnizione di testa. Resta da capire se mia moglie ha girato con la temperatura alta tutti oggi e se ci sono stati danni al motore...non sapeva nemmeno qual era il display della temperatura:azz:..se non c era il messaggio sul CDB avrebbe fuso tranquillamente... -
bella recensione,io ho preso da poco una a180 a benzina,per ora ne sono pienamente soddisfatto
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può darsi siano le bobine,era un problema comune delle 206 a benzina almeno fino al 2002
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boh sembra la versione moderna della saleen s7..che non mi è mai piaciuta http://thumbnails110.imagebam.com/38118/434519381174224.jpg' alt='434519381174224.jpg'>
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non so se era stato postato ma qui sentite il rombo all'accensione,(non alzate troppo le casse o scoppiano) da 0:30circa
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e la versione turbo da 150cv andava fuori fase che è una bellezza...ho avuto esperienze di sorpassi lasciati a metà per poi inchiodare e rientrare perchè il motore si piantava,per non parlare del tendicatena che non tendeva la catena quindi da freddo era come avere una moto al minimo....penso che tutti abbiano rivenduto quel modello
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una porsche da dakar con ruote enormi
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i tamburi dietro però...
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Quando sono stato a Montreal nel 2010 ho visto almeno 3 alfa 164 e altrettante milano
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chiedo perdono per la foto tagliata,è una prisma 1.3 come nuova
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Bellissimo post....che auto stupende!!
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Siccome non me la potrei mai permettere ho ordinato lo stesso modellino presente allo stand di Ginevra a quanto pare il bianco è un Pearl white,dalle Foto sembrava normale
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saran belle quelle con il "pipino"davanti....quindi secondo il tuo ragionamento mclaren e williams è meglio che abbandonino perchè non vincono da qualche tempo e lotus?e tutte le altre apparte red bull?ah ma solo in ferrari sono incompetenti....
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questa è nuova anche per me...
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si è novembre84 speciale salone torino,è un numero bellissimo che mi fa pensare sempre a quanto eravamo avanti in quel periodo.ci sono le prove di thema i.e turbo-6v e tds,alfa 90 2500 Qoro,2.0-2.4 tds,opel kadet 1.2-1.3-1.6D,citroen cx turbo gti,peugeot 205 turbo 16 + 27 miniprove confronto,interessante anche la parte "Dentro l'alfa 90"
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influsso stilistico italiano?
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Si infatti guardando le foto della vera 037 stradale questa non ci azzecca molto.
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una rarità vista oggi al rally legend Uploaded with ImageShack.us
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andai la prima volta nel 1995 con mio papà e mio fratello,fu un'esperienza incredibile per me..poi ci tornai nel 2000 a 17 anni con un amico,è stato stupendo eravamo in epoca d'oro di elaborazioni negli scooter negli stand davano un sacco di adesivi,vidi il memorial bettega per la prima volta,e cosi divenne l'appuntamento fisso fino al 2003,poi sono stato ancora una volta intorno al 2006 e gia mi sembrava tutto cambiato,tutto piu vago,non traspariva piu la passione,c'erano solo orde di ragazzini intenti a fotografare le donzelle mezze nude...le macchine erano solo uno sfondo
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Bellissima testimonianza:idol:
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Gran post paolino!A casa abbiamo avuto una 70 base dall 84 al 97..demolità con 120 mila km..ma gli interni erano demoliti,io e mio fratello gli avevamo rotto i posacenere posteriori,la plancia vibrava dopo i 130,la carrozzeria stava arrugginendo nei passaruota nonostante fosse praticamente sempre in garage ,mio papà avra cambiato il terminale di scarico almeno 10 volte perchè a forza di fare pochi km alla volta si bucava con gli acidi della condensa....nonostante questo ha fatto sempre il suo lavoro,solo una volta mi ricordo mentre andavamo in friuli in autostrada si ruppe l'elettrodo di una candela e mi ricodo gli scoppietti allo scarico e mio papà che non riusciva a superare gli 80 all ora...ai tempi il papà di un mio compagno di scuola aveva una ritmo 70s dell 85...la qualità degli interni da quel poco che mi ricordo non si discostava dalla regata.
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Una delle primissime Punto: Cioè ragazzi sono gia passati 20 anni...mi sembra ieri che in tv davano la pubblicità:-"fiat punto la risposta" Sior Roy: