SaiKiSono
-
Numero contenuti pubblicati
8515 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di SaiKiSono
-
Io intendo proprio la primissima versione, praticamente la Panda-Fiorino. Il passaggio ai lamierati Marbella credo sia avvenuto più avanti.
-
Questo si legge anche meglio di Taycan, secondo me.
-
Sulla 133 avevo qualche informazione, o meglio, qualche conoscenza social in Italia di gente che l'ha posseduta ma ora non riesco a rintracciare info. Ma visto che ci siamo allargati al mondo SEAT-FIAT, gli iberici sfiorarono la perfezione con la SEAT Trans. Un'auto che seriamente metterei in garage, conosciuto ad un raduno di auto d'epoca a Lugo nel 2019.
-
...Anvedi oh! (parte 2)
-
...Anvedi oh
-
Noooo, mi son dimenticato il sondaggio!! Comunque storia verissima, in una delle ultime Sprint (credo Austria) ho provato a giocarmi Max non vincente. Nulla, puntata a vuoto. Comunque vedere la Ferrari (e le motorizzate Ferrari) è uno strazio. Felice per i passi avanti della Williams.
-
Dietro alla lavagna, per favore...😒 -
Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
SaiKiSono ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Le invendute avrebbero potuto utilizzare per qualche serie speciale (tipo la Disco Volante di Touring) invece di segare auto esistenti. Ora non ricordo se venissero segate direttamente le 8c oppure le GranTurismo ma, dal mio punto di vista, la sostanza non cambia. -
Non datemi queste false speranze. Per quanto mi piaccia Pu+Ra HPE e per quanto sia convinto che al momento in Lancia stiano facendo tutto (o quasi) alla perfezione la prossima Ypsilon mi fa una paura tremenda. Sensazione mia...
- 528 risposte
-
- 2
-
-
- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
- (e 2 altri in più)
-
Beach mia versione preferita ❤️ Comunque tutta la famiglia chic del multivan è tanta roba. Fatto un po' l'occhio con gli ingombri poi presenta solo vantaggi. Un difetto: ridicola l'autonomia elettrica nella motorizzazione ibrida.
-
La Ecobasic, e soprattutto la Downtown, ho avuto la fortuna di vederle presentate/raccontate di Giolito in persona. Belle no ma che auto fighe.
-
Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
SaiKiSono ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Mi autocito perché continuo a credere che sia lo scenario migliore: minima spesa, massima resa. Vero è che Alfa-Sauber sembrano rinate ma nonostante ciò, quando vanno bene "Sono Alfa sì ma non vere Alfa, alla fine è solo un un adesivo sulla carrozzeria" se va male "L'Alfa fa schifo" non è che ci abbiano fatto sto affare a stare con gli elvetici. FantaF1: sarebbe ancor meglio, se in Haas mollassero un po' la presa e capissero il reale potenziale di diventare il team satellite di Ferrari a livello di prestigio e soldi...nell'affare non devono considerare i risultati in pista della Scuderia 🤭😬 -
Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
SaiKiSono ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Anche perché, dato che piove sempre sul bagnato, si doveva tornare in Cina ma grazie al covid non è stato possibile. -
Grazie, sei stato super esauriente. In particolar modo sul concetto di piacere di guida che non sempre coincide con le sparate 0-100, le accelerazioni a tavoletta e così via. Sono uno che apprezza maggiormente la precisione di guida. Ultima nota, benvenuto nel mondo del plein air.
- 1695 risposte
-
- 1
-
-
- 124 spider 2016
- fiat 124 spider 2016
- (e 6 altri in più)
-
E come ti trovi? la utilizzi come daily car? Il 1.5 fa rimpiangere il 2.0? Leggendo i vari gruppi/forum specifici del modello mi è capitato più volte di leggere che il 2.0 sia leggermente più parco rispetto al 1.5 nonostante una potenza maggiore, inoltre, il fatto che non abbia il differenziale autobloccante nemmeno su richiesta è una cosa che mi ha sempre fatto dubitare della 1.5 Prima o poi una Miata me la metto in garage, sicuro 😁
-
Taycan Sport Turismo con il verde presentato proprio su questa versione se non ricordo male. A mio parere LA Taycan.
- 974 risposte
-
- 3
-
-
- auto curiose
- auto strane
- (e 1 altro in più)
-
F1 2023 - Belgium - Spa-Francorchamps 28-30/07
SaiKiSono ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
Forse perché l' Endurance non è gestito esclusivamente dalla Scuderia ma si appoggia a gente seria 😈 AF Corse in questo caso -
Quindi esistono
- 974 risposte
-
- 10
-
-
-
-
-
- auto curiose
- auto strane
- (e 1 altro in più)
-
Molto Lancia questo triste epilogo
-
Archivio già visto qualche anno fa dai logo designer Beats by Dre.
-
Sicuramente è merito del fotografo e della luce presente al momento dello scatto, ma in questo taglio, eliminando il frontale presente sulla pagina precedente, mi ha ricordato tantissimo la Beta Coupé, o meglio, una sua credibile erede. Effetto accentuato maggiormente dalle sedute poco sotto. Fortuna poi hanno fotografato un close up e mi sono ricordato perché questa auto non ha avuto successo
-
Ponzi ponzi po po poo
- 974 risposte
-
- 6
-
-
-
-
- auto curiose
- auto strane
- (e 1 altro in più)
-
Tenendo conto che mi sono visto la replica di sera, che la gara è terminata alle 22:20 e ora stanno suonando gli inni e i piloti sono appena saliti sul podio, mi devo complimentare con la FIA per la tempestività d'azione nel determinare le penalità. Ogni tanto ne fanno una giusta anche loro. 🤫
-
Problema che mi pare storico in casa Ferrari. Solo la coppia Vettel-Kimi limitava questo problema merito di uno stile di guida simile, sto andando a memoria e quindi spero di non aver scritto vaccate.
-
Insomma, la questione track limits è leggermente caotica, sicuramente da rivedere perché Q1 e Q2 sono state inguardabili. Q3, complice i distacchi ridottissimi tipici dell'Austria, davvero entusiasmante. Charles, nonostante un weekend partito malino, si conferma un animale da giro secco e stava per compiere una vera impresa. Altro esame interessante per la Ferrari mentre l'AM è un paio di gare che mi sembra essere ferma al palo. Altra parentesi sulla stagione di Hamilton fin qui clamorosa dal mio punto di vista, sta guidando davvero bene, evita i teatrini che faceva sia quando vinceva sia nel passato recente, testa bassa, lavorare sodo e sta mettendo in seria difficoltà Russell. McLaren indecifrabile.
