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AlessioAlfa

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  1. Due schermi su un'auto del '97, niente male? Anche la 156 aveva un navigatore con lo schermino simile a questo. Se non sbaglio il primo a colori! Grande reperto
  2. Mi hanno sempre affascinato i computer di bordo e i navigatori delle auto che ora iniziano ad avere una certa età. Ho deciso di aprire questa discussione dopo essere venuto a conoscenza di una vera chicca di cui ignoravo l'esistenza: il navigatore in bianco e nero della punto 188? Lo si vede in questo filmato, a partire dal minuto 1:05. Uno di quelli che conosco meglio è il connect della 147, presente dapprima in versione NAV: E in seguito NAV+: Non conosco molto bene le differenze tra il connect della 147 e il sistema ICS della 166 (nell'immagine qui sotto), magari qualcuno potrà approfondire?
  3. https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-grande-punto-1-4-3-porte-dynamic-km-86006-benzina-rosso-1ef92390-8f14-4083-ac27-ab34a5ac697f?cldtidx=5 Fossi in te mi rivolgerei a qualcosa di simile. Macchina ancora moderna, più sicura e che può durarti parecchi anni.
  4. La panda lo adottò come 903cc sulla 45 dall'80 all'86, e poi lo stesso motore sulla Dance. Il 750 sulla Young e poi, a fine anni '90, l'899cc su young e hobby
  5. Per me non c'è proprio paragone: meglio la precedente. Questa sembra la i30, la precedente almeno era caratteristica.
  6. In che senso in saab? Hanno una sezione ricambi ufficiale ancora aperta??
  7. Mi sembra che FCA in Italia venda piuttosto bene. Se col tempo ha perso parte della predominanza non penso sia colpa della nostra "esterofilia", ma di prodotti scadenti, soprattutto negli ultimi tempi del passato millennio.
  8. Perchè se tutti ragionassero come te in ogni nazione si venderebbero solo auto fabbricate in loco e i benefici della concorrenza andrebbero a farsi fottere. Senza concorrenza Fiat produrrebbe ancora la 128. Quindi ben venga chi cerca semplicemente l'auto col miglior rapporto qualità prezzo, perchè stimola il prodotto "nazionale" a migliorarsi.
  9. Vedo un po' troppo moralismo qui. Io consumo sicuramente più gomme, pastiglie e carburante di tanti altri miei amici. Ma questo perché, molto semplicemente, mi diverte e quindi spendo volentieri un po' di più nell'usura dell'auto. Ma questo non significa che io sappia guidare peggio di mia madre, che sicuramente usura meno la macchina meno di me? La stessa persona che ogni tanto butta la macchina in curva brutalmente, tira le marce ecc può essere in grado, in altre situazioni, di guidare pacatamente.
  10. Proprio perché è una slide indicativa non ha senso che tu dica "leggete quello che volete leggere". La slide non è particolarmente chiara, quindi non mi sembra così strano che in un forum in cui Alfa ha sempre creato molte attese se ne parli e si facciano ipotesi.
  11. Non capisco al netto di cosa tu abbia fatto questi calcoli. Torno a ripetere che a parità di prezzo di acquisto, se non sei proprio un appassionato (e non mi sembra questo ii caso) non c'è nessuna ragione che ti possa portare a preferire una bmw di 7 anni e 100k km a una freschissima Fiesta nuova. Già solo per il bollo e l'assicurazione, per non parlare delle altre spese ordinarie (tagliandi, gomme ecc) e straordinarie.
  12. Non capisco al netto di cosa tu abbia fatto questi calcoli. Torno a ripetere che a parità di prezzo di acquisto, se non sei proprio un appassionato (e non mi sembra questo ii caso) non c'è nessuna ragione che ti possa portare a preferire una bmw di 7 anni e 100k km a una freschissima Fiesta nuova. Già solo per il bollo e l'assicurazione, per non parlare delle altre spese ordinarie (tagliandi, gomme ecc) e straordinarie.
  13. Non capisco al netto di cosa tu abbia fatto questi calcoli. Torno a ripetere che a parità di prezzo di acquisto, se non sei proprio un appassionato (e non mi sembra questo ii caso) non c'è nessuna ragione che ti possa portare a preferire una bmw di 7 anni e 100k km a una freschissima Fiesta nuova. Già solo per il bollo e l'assicurazione, per non parlare delle altre spese ordinarie (tagliandi, gomme ecc) e straordinarie.
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