ciraw
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Se vuoi spazio in generale vai su Octavia o Passat
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Invece in Italia il trend è diverso, continua ad aumentare il circolante sia privato che commerciale (vedi dati unrae, +500000 auto in 2 anni))
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Piccola critica a Fiat: ricordiamo che se non fosse per le imposizioni delle norme di sicurezza (vedi abs e doppio airbag) e dei limiti delle emissioni (euro x) avremmo ancora la prima Panda, purtroppo Fiat ha aggiunto e innovato sempre e solo il minimo di legge, non ha mai introdotto lei un innovazione o un miglioramento su Panda.(es. Ford con Ka e Fiesta ha messo airbag e abs di serie prima delle normativa)
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@Maxwell61 ma alla fine la ordini? ps. il massimo risparmio lo avevi quando giravi con la tua ex Auris a GPL giusto?
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Si assolutamente in questo periodo storico ti consiglierei, come ti han già detto, di continuare con la tua attuale Stelvio
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ricordo (dati Unrae) che dal 2020 abbiamo circa 500000 auto in più in circolazione e che l'anno scorso la quota dell'elettrico sul nuovo non è arrivata al 4%. Quindi se continuamo cosi avremo un parco circolante sempre più vecchio e sempre più grande(senza interventi sostanziali dallo stato); secondo me in Italia per arrivare almeno al 10% del nuovo totalmente elettrico ci metteremo almeno 5 anni e nel frattempo il nuovo si venderà sempre meno ed aumenteranno le quote dell'usato sui 10/15 anni.
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Dopo 190000km come è messa la frizione? regge ancora?
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C'è da dire che rispetto ad qualche anno fa le case produttrici han ridotto la capacità del serbatoio e diventa sempre più difficile (con auto nuove 1.5/1.6 diesel) fare i famosi 1000km con un pieno. questo è un vero peccato perchè obbliga a fermarsi per fare il pieno più spesso.
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Si unirà anche Milano ai comuni 30km/h, amici di Bologna come vi trovate con questo nuovo limite? https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n565059/milano-limite-velocita-30-kmh-2024/
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Le alternative sono poche, anzi pochissime: candidata n°1 come già detto la Bmw serie 2 coupè e poi Toyota GT86 (meno potente di quello che cerchi) poi dovresti andare su usato un po più vecchio ma auto più pesanti (mercedes classe c coupè o bmw serie 4)
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la peugeot 207 1.4 benzina consuma cosi mentre l'opel astra 1.3 diesel faccio mea culpa sulla motorizzazione 1.3 diesel sull'Astra: effettivamente nonostante è turbo ci mette 1 secondo in più sullo 0-100
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Se proprio devi scegliere solo tra quelle due Astra che almeno si muove, la 207 col 1.4 benzina aspirato di buono ha solo l'assetto
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La Serie 3 cabrio rimane la prima scelta rimane ben poco come alternativa, visto che sono tutte meccanicamente inferiori o con motori turbo https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-c70-2-4-momentum-170cv-benzina-grigio-ad564046-f5ae-406d-9dd1-b091fe69430c?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=5&position=5&search_id=7pf8wcsyff&source_otp=t10&source=listpage_search-results https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a4-cabriolet-3-0-v6-30v-cat-quattro-benzina-grigio-5d458dea-e245-4ed3-8ca8-45f1eeb2e2f1?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=3&position=3&search_id=1lmjhqmk988&source_otp=t10&source=listpage_search-results
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La Marea inoltre aveva l'interno che era praticamente uguale a quello di Brava mentre le concorrenti proponevano una maggiore differenziazione:
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Ma negli altri continenti come funzionano le normative anti inquinamento? Come vengono regolate? un auto venduta in Europa cambia se venduta in Asia a livello di emissioni?
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Se trovi delle Yaris o Swift a quel prezzo consumano meno dei 1.2 fire delle Panda e 500
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Ma prenderesti tipo una radio cosi? https://italy.alpine-europe.com/p/Products/head-units/ilx-705d che faccia solo da sorgente giusto?
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