Melone
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Carina, se non la sovrapprezzano troppo rispetto ad Ami (o se mantengono la formula di pagamento con rate contenute) sarà un bel successo. A chi serve? A me che non sono motociclista servirebbe per lasciare a casa l'auto anche quando piove o in inverno (perché hai voglia a fare l'eroe ma in bici alle 7 del mattino, a gennaio, rischi il congelamento ). Non la prendo perchè al momento non posso permettermi di rinunciare ad una delle 2 auto di famiglia e affiancarne una terza (seppure sia un quadriciclo) sarebbe una sciocchezza. Ps. Comunque nelle città a 30km/h va benissimo il quadriciclo leggero. Pps. dalle mie parti le Ami si vedono sempre più... anche le pizzerie per le consegne a domicilio le usano.
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- dolcevita
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Questa però fa rimpiangere le personalizzazioni ad cazzum di DR... con un frontale meno orientato ai gusti asiatici sarebbe anche interessante se prezzata il giusto.
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Mi aspettavo una roba artigianale con telaio a tralicci e tanta ignoranza... ma alla fine va bene anche così. Vorrei solo capire come si fa... così mi apro anche io la mia casa automobilistica. (Perlomeno metterei a frutto i miei studi di design per creare un logo con un minimo di "pensiero" dietro ). Ps. Comunque brutta non è, ha gli adas e un prezzo onesto. Con la giusta comunicazione (che spero sia più curata rispetto al logo) qualche soddisfazione se la toglie.
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Restyling parecchio riuscito. Il vizor "non perfettamente lineare" è decisamente migliore rispetto al vizor iso-mokka. Peccato si perda un filo di coerenza con i fari posteriori... in ogni caso questa Corsa mi piace di più quella che sostituisce.
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Poteva essere bella, ma sbagliano sempre i paraurti (davanti, dietro e vista laterale compresa). Quel pataccone nero sotto al doppio rene per me è nspiegabile. Il resto ci sta, anche se il profilo bananone fa un po' Mercedes. Mi piace invece il cofano motore...
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Per me è la parte più bella, pensa. Spero invece l'alleggeriscano ammorbidendo qualche nervatura. Non che siano brutte, ma ora vanno le saponette elettriche e levigando un po' fanno un bell'up-grade.
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Incredibile come appaia tutto raffazzonato e buttato lì tanto per... la cosa più disarmante è che il 95% delle persone non sa neanche di che si parla e quindi quando entra in un concessionario DR (ma anche di qualsiasi altro marchio) va bene qualunque cosa dica il venditore.
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Mi piace tutto, tranne il muso... che pare appiccicato apposta. E forse avrei preferito un pelo meno sbalzo posteriore. Comunque mi pare un'idea sfiziosa...
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Vado anche io a GPL che, dalle mie parti gira, tra i 77 e gli 82 cent contro la benzina che viaggia fra 1.77 e 1.89€ e il diesel che segue a ruota. In media sto sui 13km/l nel mix con prevalenza tangenziale. Tradotto vuol dire che, nella peggiore delle ipotesi, con 1.64€ faccio 26km. A voi le considerazioni se vale la pena o meno. -
Visto che vuoi lo spazio, visto che vuoi consumare poco, visto che in casa piace l'automatico, ti aggiungo una bella Dacia Jogger Hybrid: l'ibrido è quello di Clio con una piccola batteria che si ricarica grazie al termico e che permette lunghi tratti in full electric. Io l'ho provato per un paio di giorni (220 e passa km, di cui circa 130 in elettrico) e ci ho fatto 24km/l o giù di lì tra città e tangenziale (dovrei andare a ritrovare gli screen che avevo fatto). Guardati qualche prova di una qualsiasi auto del gruppo Renault che monta quel motore, così vedi se fa al caso tuo. Come budget più o meno ci siamo... c'è solo un'allestimento che è quasi full-optional, solitamente rottamando e magari finanziando ci scappa lo sconto che ti abbassa la soglia (anche per la pronta consegna, tante volte, fanno lo sconto).
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Alcuni chi? Meno di Puma vorrebbe dire stare dalle parti di una Jogger/Duster con allestimento completo... e non sarebbe male come listino, effettivamente. ps. leggendo bene la tabella, non si parla di versione 7 posti... ma quanto è lunga effettivamente? Bella squadrata com'è forse ci sarebbero stati bene 2 strapuntini.
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Sono basilio... boh, poi magari dal vivo sarà anche bellina, ma vista così sembra poco più di un fl/restyling della 500x. Sulla scelta del nome taccio, ma anche quello perplime...
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Comunque non è malvagia...
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L'aerodianamica di un mattoncino Lego, però per quello che deve fare è giusto così. Gli esterni comunque mi piacciono (sembra un'evoluzione della Skoda Yeti, modello chissà perché abbandonato), per gli interni avrei preferito una plancia più coinvolgente (non dico orientata al guidatore stile 3008, ma neanche così piatta... andava bene qualcosa tipo Jeep vista l'origine "lavorativa") e la panchetta posteriore divisa in tre. In ogni caso appena sarà nei concessionari andrò a vederla
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Grande citazione!
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Diciamo per il ceto medio... Comunque confermo l'impressione:si:
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Ero convinto che la HR-V fosse già solo elettrica In ogni caso per me è no, come per la sorella.
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Abbandonano lo stile "sciolto" per uno "solido"?
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Wrangler quanti ne ha? Sulla base intendo... secondo me è lì che va fatto il paragone, su un mezzo 4x4 più spartano...
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Per me restyling riuscito
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Dacia sta facendo pari pari lo stesso percorso di Skoda, l'aumento di prezzo è inevitabile. Forse però data la situazione attuale, gli aumenti saranno più graduali. In ogni caso bisogna sempre rapportarsi a ciò che offrono... Un suv di seg.B/C, 4x4, ben accessoriato a 23-24mila euro non te lo da nessun altro, mi sembra.
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Sarò fissato io... ma come fa ad avere un bagagliaio così piccolo?
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Al di là degli adas, gli ultimi aggiornamenti l'hanno resa molto meno spartana di quello che si può pensare. Al netto di sconti e promo varie, con un usato di valore minimo ti porti a casa una Extreme 4x2 (magari gpl) intorno ai 19mila (street-price intendo)... Con i prezzi stra-pompati degli ultimi 2 anni è fantascienza . Se con la nuova dovessero stare su ste cifre, con contenuti migliorati, sarebbe tanta roba. parlando delle foto, vedo il lunotto molto inclinato rispetto al passato...
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A me non dispiace, sempre più "pandone"! Solo non capisco come facciano a starci i 7 posti... però vuol dire un bel bagagliaio! edit. dice 482litri in conformazione 5 posti che diventano 511 litri per la versione 7 posti (con i 2 posti rimossi - ovviamente). Pensavo qualcosa in più... forse aiutano le pareti verticali per ottenere lo spazio per i due passeggeri in più.
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Detto che nome (jaaeco... ma si pronuncia "giaeco" o "iaeco"?) e lettering non mi piacciono (avrei lasciato Chery), un po' deludenti passo e bagagliaio vista la lunghezza di 4.50m. Per il resto non originalissima ma non malvagia.
