Melone
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Sedili traspiranti e/o riscaldati. Puoi fare la messa in piega... Comunque peccato per le porte posteriori.
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A Milano (e dove sennò) si iniziano a vedere...
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Vabbè ma che non sarà più il suv "povero" lo sappiamo (già ora vendono a pacchi le versioni meglio accessoriate che superano tranquillamente i 20-22 mila euro), volevo solo dire che in proporzione che la 4x4 gpl nel listino sarà al livello della 4x4 diesel attuale (secondo me). Poi vedremo nei fatti... ma a me poco cambia, la fanno uscire troppo tardi... nel frattempo potrei aver già rinnovato il parco auto personale ^__^
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La 4x4 gpl non so se costerà di più*, sicuro il costo al km sarà minore rispetto al diesel. * al momento tra una diesel 4x4 e una gpl 4x2 c'è un divario di 4500€ (indipendentemente dall'allestimento). Considerando che tra una diesel 4x2 e una 4x4, a seconda della versione, ci ballano fra i 2500 e i 3500 €, forse c'è abbastanza margine per non pagare "supplementi" (sempre partendo dal fatto che i prezzi saranno più alti rispetto ad oggi, come già oggi sono più alti rispetto a 2-3 anni fa).
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Stiamo parlando di un brand che ha una "banca organi" ben fornita e già collaudata... in ogni caso 2 anni per aspettare un cambio automatico mi sembrano troppi. È un po' come Fiat che fa uscire la Tipo Cross 5 porte e un secolo dopo la propone anche SW (che forse era l'unica versione da proporre).
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Bellissimo
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Bella è bella ma una volta seduto, per chiudere le portiere, è incluso un "Ambrogio"? C'è un pulsante e sono elettriche? C'è una maniglia in cuoio?
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L'elettrificazione sta portando ad un'estrema pulizia di linee e volumi, le auto stanno davvero diventando elettrodomestici... Onestamente non mi dispiace neanche come cosa. Forse, ma credo ci vorranno ancora un po' di decenni, riusciremo a toglierci l'inutile ostentazione di sportività e "potenza" a tutti i costi dalle auto normali. Comunque molto bello questo concept.
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Boh, io non sono contro i suv in senso stretto, ma suvvizzare qualsiasi cosa neanche ha un senso vero e proprio (quindi la c3 aircross che diventa?). In ogni caso qui gli airbump (di cui rimane solo l'ideale linea di alloggiamento) avrebbero giovato alla linea e all'idea di fuoristrada. Peccato lì abbiano cassati così frettolosamente. (Ps. Bella la strumentazione "digit" della Tipo 😆)
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Bellina, ma ancora più bello sarebbe se rimanesse davvero tutto quello spazio libero.
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- ev3
- ev3 concept
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Per forza, erano la "stessa" auto... aggiungici la Saab 9000 e la 164 e hai tutto il pacchetto del pianale Tipo4
