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Melone

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  1. ma quegli interni sono pre-produzione, vero?
  2. Non si dovrebbe andare molto lontano dal concept 5 porte, da vedere come han risolto la coda (che pare promettente e probabilmente il rosso le donerà di più del grigio del precedente concept).
  3. Non ho capito due cose: perchè non c'è il topic ufficiale e perchè Toro di colpo sia diventato per fighette Anyway, lavoro di rebrand onesto. Purtroppo non ricorda nessuno degli altri veicoli "professional", ma obiettivamente non si può dire che abbiano sbagliato qualcosa in questo musetto (anche se avrei preferito qualcosa di più "incattivito"). Il profilo da insettone tipico dell'L200 invece mi è sempre piaciuto. Della versione base mi piace molto il ritorno alle frecce arancioni.
  4. OT Nella mia "scala di valori" più un auto è inutilmente grossa fuori, piccola dentro e pesante, più è inutile. Detto questo puoi tranquillamente dedurre quali siano le auto che reputo più inutili (ad di là di quanto possano piacermi).
  5. Qui l'effetto tinozza è perfetto (chissà se qualcuno ne farà una versione anfibia) Non posso dire sia brutta in senso stretto, ma trovo sia un po' agghiacciante l'idea (speravo che Murano rimanesse un caso isolato)... inutile tra le auto inutili. Almeno hanno avuto la decenza di metterla in pratica su un'auto da dimensioni tutto sommato umane. (ps. ma tutte quelle valigie sono vuote? )
  6. Come facilmente immaginabile col paraurti "normale" acquista parecchi punti ed è tutto sommato apprezzabile (nella categoria caravan ) come pensavo. La amg
  7. farla più sgraziata è obiettivamente difficile, però ho fiducia in bmw e nei suoi designer... potrebbero regalarci un'altra perla
  8. Io non capirò mai sti paraurti pseudo sportivi su certi accrocchi che dovrebbero essere dei fuoristrada. No perchè al di là dell'impressione "furgoncino" con un paraurti coerente non sarebbe neanche brutta.
  9. certo che con tutti gli obrobri che escono, fare le pulci a questa per un paio di dettagli che potevano venire meglio è da "meh" + . Senza offesa eh... (comunque come avevo già detto, è parecchio ispirata a questa comprese le carene nere sugli scarichi che vanno a riprendere questo dettaglio )
  10. ci vorrebbero un montante anteriore più verticale un cofano più lungo (su entrambe le proposte)
  11. Spero la seconda che hai detto, mi piaciono i sederotti massicci sulle auto. Comunque mi da un po' la cee'd, ma fortunatamente ha uno "stacco" migliore tra cofano e montante anteriore... buone impressioni in ogni caso
  12. ma è completamente di fantasia o è ispirato da qualche indiscrezione plausibile? In ogni caso bella cattiva e massiccia (pure troppo per una citycar), riproporzionandolo un frontale del genere starebbe bene su Freemont! Il posteriore in trio-lescano style è fin troppo leggerino.
  13. aperta è sempre bellina, nonostante i fanalozzi posteriori.
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