libbio
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datemi quella forestale subito o ammazzo qualcuno! 😍
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Spot che mi ha davvero emozionato anche se sono contro il patriottismo spinto, l'italianità forzata, le immagini sono ben collegate con la musica. Curioso di vedere la barbon ediscion per capire prezzi/dotazioni ma se così accessoriata stiamo sui 20/22 max allora ci sono ottime possibilità di un botto di vendite. In tutto questo mi continuo a chiedere il senso della 600 a questo punto..mah!
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Il made in Italy, piazza,mandolino,caciocavallo, prosciutto e qualche macchina. Questo è il nostro paese,questa è la deriva industriale e sociale che ha preso dagli anni 80 con l'arroganza che fosse sufficiente per giustificare prezzi alti e qualità o prestazioni inadeguate (tranne qualche eccezione). I risultati deludenti si iniziano a vedere in modo macroscopico un po' in tutti gli ambiti.
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Tutti modelli made in Italy...con numeri che,anche se le vendite saranno ottime, saranno una goccia nel mare del vuoto cosmico degli stabilimenti italiani.
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la filosofia è sempre la stessa"facciamo in Italia roba fighetta da vendere nei paesi ricchi perchè il Made in Italy tira" e, come in tanti altri settori, è una filosofia fallimentare già solo a pensarla. Faccio un esempio: l'abbigliamento. Sono stato quasi 10 anni con una ragazza che aveva un piccolo brand di abbigliamento femminile. Come in tutti i settori, anche quello della produzione di abiti è fatta di tantissime figure diverse specializzate nel far qualcosa (produzione e distribuzione tessuti/ modellisti/tagliatori/conciatori/confezionatori etc...). Già dagli anni 90 si iniziarono a spostare le produzioni in est Europa e poi Cina e paesi rigorosamente poveri. Cosa è rimasta da noi? L'alta moda. Figo vero? NO. Ho seguito di persona questo settore e gran parte della filiera dell'abbigliamento è stata disintegrata in piccolissime realtà che non riescono ad assicurare produzioni a prezzi accettabili. Non c'è stato ricambio generazionale, spesso questi terzisti avevano grossi capannoni con costi di gestione altissimi che hanno ridimensionato ma soprattutto chiuso. Si sono perse maestrie e capacità: sta di fatto che non è possibile approntare una produzione concorrenziale in questo paese. Nelle auto sta capitando la medesima cosa: lasciare in Italia la produzione fighetta di modelli costosi è una cosa che non funziona più anche perché questo concetto della capacità e dell'estro italiano ha un po' rotto le balle. Io, personalmente, la vedo nerissima e anche se si fanno interventi last minute serviranno a poco o nulla. E' un settore dove la programmazione segue lustri di lavoro e non mesi e per me siamo belli che fottuti.
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Perché non sembra una nuova Maserati. Un amico mio carissimo ha la vecchia e non ha intenzione di cambiarla...non vede l'innovazione stilistica e non è interessato al pianale nuovo, al motore nuovo etc...e per il prezzo mi ha risposto con un no comment. Sto giro hanno sbagliato di brutto ma ormai è chiaro a tutti. Un'intera linea di prodotti,validi più dei predecessori,letteralmente lanciata nel cesso.
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Vista una in concessionaria, enorme e fuori luogo per l'Italia e costo davvero alto. È un peccato perché è una gran macchina con un grande telaio
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quindi la Panda-multipla avrà un prezzo il linea con la C3 e forse un 5% in meno? tipo a 25000 full ibrida automatica ed elettrica sui 30000?
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purtroppo stava benissimo, interni rovinati da rifare ma carrozzeria top! il fatto è che all'epoca, in casa, non c'era questa accortezza nel pensare alla 500 come investimento purtroppo
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qua si rasenta il fetish dell'automotive 😄
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mamma aveva proprio questa versione acquistata a febbraio del 1989 dando via una 500L del 1972 (pura follia ahimè)
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🤓
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Stelvio solo bev is the new Giulia no sw
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