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NikoBellic

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Tutti i contenuti di NikoBellic

  1. Per tornare leggermente in topic: oggi avvistata 500L cammuffata optical nelle zone del Politecnico di Torino. Non so se era un vecchio mulo che macina chilometri o se c'era sotto qualche novità a livello tecnico (es. Firefly)
  2. Però madonna sono proprio dei tedeschi, come caxxo fai a presentare in un salone un macchina del genere con quel grigio dai! mica è una Golf Ci voleva innazitutto un bel verdone British, o in alternativa un bel blu scuro, un marrone metallizzato.. se vuoi rimanere sul chiaro al massimo un color tipo champagne
  3. Non è male eh.. stanno aggiustando la mira molto velocemente comunque il frontale a prima vista, con quella calandra nera verticale, mi ha fatto subito venire in mente questi tamarri qua:
  4. Hai centrato il punto! Bastava una scusa generica e un anche finto pentimento.. può capitare, amen.. non che mi guardi con il mezzo ghigno, come se lo scemo fossi io è soprattutto quello ad avermi fatto andare in bestia Quoti in pieno anche Leon82 quando dice che certi padroni pensano che li sia tutto concesso
  5. Madonna che rabbia! O anche i fenomeni che te la parcheggiano a due centimetri e tu non riesci più a uscire (soprattutto con una 3p come la Mito).. Vorrei avere qualche vostra opinione su una cosa che mi è successa ieri: erano le 8 di sera esco dal negozio dei miei dopo 12 ore di lavoro, vado a prendere la macchina posteggiata li davanti e vedo un signore (che conosco di vista abita lì, sulla 60ina, impiegato in banca, di certo non un'analfabeta) che fa pisciare tranquillamente il suo cane sulle ruote della macchina posteggiata a fianco la mia.. mi fermo, guardo il cane che piscia, guardo lui in modo abbastanza incazzato ma niente.. allora, indeciso sull'esplodere o no, controllo le mie ruote per vedere che fossero asciutte, mi siedo in macchina e gli dico con la portiera aperta e il finestrino mezzo giu (lui era a circa 5 metri), tono di voce abbastanza pacato: "Scusi può evitare di far pisciare il cane sulle macchine posteggiate? L'ho visto prima, non è una cosa molto bella da fare".. Questo mi guarda con una faccia fra l'ebete e lo sbigottito, al che continuo: "sarebbe contento se io pisciassi sulla sua macchina?" Questo continua a guardarmi con una faccia da demente, accennando un ghigno, allora alzando un po' la voce "E' solo una questione di educazione e civilta", corredato dalla chiusura della portiera e da un bel vaffa (non proprio in questo ordine).. Allora io dico: ma non c'è più un minimo di rispetto? Cioè, io a 22 anni devo andare a riprendere uno che ne ha il triplo di me? Cazzo ma solo a me sembra una cosa incredibilmente irrispettosa far pisciare il cane sulle macchine degli altri? Non ce l'ha mica regalata nessuno eh, i miei si sono fatti un mazzo tanto per potermela regalare e ti permetti di farci pisciare il tuo cane sopra? con le aiuole e gli alberi a 2 metri? In più, ti ho appena sgamato a farlo, ti chiedo gentilmente di evitare e te manco rispondi ma fai ancora il ghigno? bom, ti ho beccato basta che dici "guarda scusa, non l'ho visto" o qualsiasi altra belinata, ma facevi almeno finta di esserti accorto di aver sbagliato.. Cioè ormai si è ad un punto che è più in torto chi riprende di chi sbaglia.. Poi magari sbaglio io eh, per questo lo volevo condividere con voi.. io ho avuto solo un cane da piccolo, se è una cosa normale e socialmente accettata farli pisciare sulla macchine basta dirlo..
  6. Anche sulla Mito è così: ormai mi viene automatico quando spengo il clima schiacciare subito il tasto del ricircolo per toglierlo
  7. Quoto in pieno Se si vuole qualcosa di meno ingombrante consiglio di guardare la Joyetech Ego Aio Box o le varie Justfog
  8. Allora, per chi chiede informazioni riguardo alcuni tipi di vaporizzatori: purtroppo non mi sono mai interessato a questi strumenti; so che esistono pero delle specie di atomizzatori usa e getta, con PIN 510 (quello standard) che si possono adattare quindi alle box usate per le e-cig.. li vendono in America ma in Italia sono illegali, in quanto contengono THC Per chiarezza, in Italia sono commercializzati liquidi contenenti CBD, che non ha effetti psicotropi ed è infatti legale (tralasciando il fatto che i liquidi in commercio contengono una concentrazione abbastanza bassa, tale da risultare impercettibile Sono commercializzati anche liquidi al gusto di ganja, ma senza alcun principio attivo ovviamente per rispondere a @hot500abarth: non le ho mai provate ma per quello che mi hanno detto, si, fanno abbastanza cagare.. più che altro sono prodotti abbastanza delicati e scomodi (poca capienza di liquido, poca batteria e necessitano di adattatore per la ricarica)
  9. No allora: Iqos è sempre una sigaretta elettronica e funziona tostando il tabacco. Blu e similari invece sono sigarette elettroniche ma vaporizzatori, ovvero vaporizzano un liquido aromatizzato senza/con nicotina.. per similari intendevo modelli simili a Blu, che utilizzano un tipo di atomizzatore chiamato cartomizzatore: tecnologia risalente al 2012, ovvero alla prima ondata (quella dei negozi ad ogni angolo chiusi dopo 6 mesi)
  10. Il fatto è molto semplice : MacGeek ha detto millemila volta che le versioni base (es. diesel da 136 CV) della Giulia vendono molto meno di quelle più spinte e accessoriate.. Se poi uno ci ragiona un po' su, si capisce che è dovuto al fatto che vende prevalentemente a privati e poco alle flotte.. in ogni caso, non ha senso abbassare ulteriormente la gamma, se già ora vende principalmente le versioni più costose
  11. E' una parola che odio anch'io, il liquido non è elettronico; infatti quelle 2 righe le ho copiate e incollate da wikipedia, quasi quasi correggo
  12. Prima avevo davanti un GLE coupe, ed era già gigantesco.. per questo basterà la patente B?
  13. nella discussione ha aggiunto NikoBellic in Il Forum della Tecnologia
    Salve a tutti! E' da un po' di tempo che volevo aprire questo topic per scoprire se ci sono altri autopareristi svapatori e aiutare chi vuole diventarlo! Cominciamo col dire che la e-cig è un dispositivo che funziona attraverso l'evaporazione di un liquido apposito, una soluzione a base di acqua, glicole propilenico, glicerolo, aromi ed eventualmente nicotina. Il liquido è vaporizzato da un atomizzatore, un dispositivo alimentato da una batteria ricaricabile. Questo atomizzatore è composto in buona sostanza da una spirale di filo resistivo, che si scalda con il passaggio della corrente. Intorno o dentro questa spirale si trova del cotone (che deve essere organico e non trattato), che assorbe il liquido, il quale a contatto con la coil, si scalda e viene vaporizzato. L'insieme di cotone e filo viene chiamata build, ma spesso si usa coil per indicare tutto, non solo il filo. Gli atomizzatori si dividono in due grosse categorie: rigenerabili e non-rigenerabili. La differenza è che nel primo la build viene fatta a mano dall'utente, che quindi la "genera" ogni volta che vuole: esempio Negli atomizzatori non-rigenerabili (i più semplici e adatti per cominciare), si comprano le testine già fatte, che vanno sostituite ogni tot tempo (dipende dall'atomizzatore e dal liquido che si usa, però intorno alle 2-3 settimane di solito) e costano intorno ai 2-3-5 € l'una.. queste contengono tutto al loro interno, e vanno solo avvitate nella sede opportuna: Gli atomizzatori si dividono ancora in due categorie: tank e dripper. I dripper sono tutti rigenerabili, non hanno un serbatoio e li liquido va "sgocciolato" sopra (to drip, appunto) ogni volta che il cotone è asciutto.. I tank invece sono quelli più classici composti appunto da un serbatoio da 2-3-4 ml di liquido, che alimenta da solo la resistenza. Possono essere sia rigenerabili che non. Ci sono ancora due categorie di atomizzatori: quelli da tiro di guancia e quelli da tiro di polmone. Questa caratteristica è indipendente dalle altre, ma è il modo in cui l'atomizzatore va usato. Per intenderci, il tiro di guancia è quello classico delle sigarette, detto anche Mouth to Lung, perchè il vapore finisce in bocca e poi successivamente viene buttato giù nei polmoni. Con il tiro di polmoni invece si aspira direttamente con i polmoni, gonfiando il petto diciamo.. per chi ha provato, la modalità di tiro è simile a quella usata per narghile, bong o strumenti similari E' chiaro che il tiro di guancia è quello più adatto per iniziare in quanto molto simile a quello della sigaretta, essendo chiuso e leggermente contrastato L'altro invece è un tiro molto più arioso ( e di solito fa anche molto più vapore) Ho spiegato penso il 10% di quello che è lo svapo, c'è davvero un mondo dietro.. per me è diventata una passione Allora, ricapitolando, ad un neofita, che vuole smettere di fumare, consiglio una sigaretta elettronica con atomizzatore non rigenerabile, tank e per il tiro di guancia. Spesso i kit entry-level hanno anche la box incorporata, in sostanza, il pacco batterie + circuito. Alcuni dispositivi adatti possono essere: Justfog Q14: è stata la mia prima e-cig, pagata all'incirca 35 € in negozio (su intenrnet si trova intorno ai 20), batteria da 900 mAh e 2 ml di capienza.. entrambi più che sufficienti per una giornata (anche 2 o 3, dipende ovviamente da quanto si svapa).. Joyetech eGo AIO Box: l'atomizzatore è all'interno della box stessa, fatta di plastica.. questo le permette di essere molto resistente agli urti, piccola e leggera.. come durata di batteria siamo piu o meno sugli stessi livelli di quella precedente Entrambe dispongono di attacco micro-usb per la ricarica: si può usare quindi il caricabatterie del telefono (comodissima come cosa) Un consiglio: da evitare le e-cig in vendita nei tabacchini o nelle farmacie.. sono prodotti cari e poco performanti, con hardware vecchi e scomodi.. molta gente le prova, vede che fanno cagare, le butta via e da quel momento in poi pensa che tutte le sigarette elettroniche facciano cagare. E' sbagliatissimo! Andate sempre da un rivenditore indipendente, non dalle catene tipo smooke, o blu perche vi fregano! Negli ultimi anni c'è stata un'evoluzione pazzesca, e questi vi rifilano cose del 2012, ovvero risalenti alla prima ondata dello svapo.. Sono stato davvero sbrigativo, ma è davvero lunga.. meglio sciogliere i vari dubbi che vengono man mano.. E se c'è qualche vaper appassionato si faccia avanti!
  14. si quello è un altro motivo: alcuni miei amici hanno cominciato a svapare per ridurre un po', e ormai fumano solo dopo i pasti, passando da 10 o più sigarette al giorno, a 2-3
  15. Guarda un consiglio spassionato: lascia stare la Blu e similari, in pratica evita quelle che trovi in farmacia o dal tabacchino.. sono solo care e poco performanti, dato che spesso sono prodotti antiquati.. difficile smettere con quelle, funzionano male, dopo poco le si butta via sconsolati e si pensa che tutte le sigarette elettroniche siano cosi: niente di più sbagliato
  16. Probabilmente bruciavi la resistenza, ovvero in sostanza il cotone.. una cosa che può capitare, soprattutto in dispositivi più vecchi, in cui steccare era veramente facile Guarda ora come ora, ci sono kit entry-level veramente completi e ideali per smettere di fumare (Justfog, ego box aio,..) negli ultimi anni c'è stata una evoluzione notevole nell'hardware.. per dire, queste ormai sono preistoria: Un'altra cosa che aiuta molto è un negoziante esperto e volenteroso, che sappia consigliare e aiutare i clienti nel modo giusto, sia per quanto riguardo la scelta del dispositivo, sia per il corretto funzionamento
  17. Secondo me, perde sia in economicità che in salute, contro una sigaretta elettronica normale.. Anche perchè questa non è una sigaretta elettronica "classica" (cioè in sostanza un vaporizzatore) ma ha un funzionamento diverso Molti purtroppo provano l e-cig classica e poi l'abbandonano perchè non vengono consigliati/guidati nel modo giusto nell'acquisto, e comprano prodotti che non vanno bene per uno che sta cercando di smettere di fumare.. basta trovare il setup giusto e diventa lo strumento migliore per smettere di fumare (io ci sono riuscito con un kit da 35 euro) Prima o poi aprirò un topic sull'argomento, in cui spiegherò un po' di cose
  18. Sto volante mi è familiare dov'è che posso averlo già visto? Curiosita: Quelle di BlueTorino hanno il volante della vecchia Ypsilon/Musa (da notare il logo)
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