flower
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... per quel che mi riguarda, forse anche perchè, a parte qualche passeggiata, non mi definisco uno sportivo, ho usato Apple Watch per un po' di anni trascurando gli orologi meccanici. Che sia comodo è fuori discussione... vedi chi ti chiama e le notifiche senza ogni volta dover tirar fuori dalle tasche il telefono... monitorizza alcuni parametri durante le attività... insomma è comodo, ma, alla fine, messo un vero orologio per un' occasione, ciao Apple Watch. Preferico caricare a mano ogni mattina.
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... no... non ne vale la pena. Non è una macchina che fa delle prestazioni il suo punto di forza, mi spiace.
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... io non faccio testo... la Prius, mi è quasi sempre piaciuta. L'ho sempre trovata una macchina " del futuro ", con quella linea da astronave. Ma posso capire che a chi non interessava troppo del mondo ibrido, non potesse piacere. Adesso hanno fatto bingo. Sono riusciti a coniugare la massima espressione della tecnologia ibrida ad una linea a dir poco entusiasmante... filante.... sportiva... bassa... insomma... perfetta. Sono riusciti anche a svecchiare gli interni... un altro punto a sfavore delle vetture Toyota. Insomma, secondo me, hanno fatto centro. Errore madornale non importare la full hybrid... ne avrebbero vendute a pacchi. Proprio non posso capire come Toyota, sempre un po' restia a cose che si devono ricaricare con un cavo, abbia fatto questa scelta folle. Importando solo la plug non avranno un listino competitivo e andranno a togliersi una bella fetta di mercato.
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... mi spiace, ma nemmeno io riesco a capire tutto questo entusiasmo. Perchè una persona, già, secondo me, con non troppe esigenze di muoversi, compera una 500e, dovrebbe spendere di più per prendere una Abarth? Elettrica, e quindi con gli stessi limiti, se non di più, della versione normale? E, come se non bastasse, pagarla di più.
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... e 30km/h, in moto, sono un equilibrista... non un motociclista. Vorrà dire che non andrò a Bologna.
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... e ti credo... quando vinceva gli hanno ridotto i giri motore per equilibrare il campionato... adesso che vincono gli altri, tutto normale. Se la SKB vuole continuare a vivere, secondo me, non devono esistere limitazioni. Fai una moto che va meglio di un 'altra... vinci... per anche 10 anni di fila... vinci e basta.
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... secondo me... dipende da cosa vuoi fare. Il valore è nullo. Se prendi il nuovo ti fai fare lo sconto rottamazione, se la vendi a privato, cara grazie che ti danno 500€.
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... se non ricordo male, per il carro attrezzi, spendo 15€ all'anno di assicurazione. Chiaro che auto fuori garanzia va fatto, altrimenti, chiamare a tue spese, come giustamente evidenzi, è un bagno di sangue.
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... ma la casa madre/assicurazione, non ti da il servizio carro attrezzi?
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... io anche su auto fuori garanzia faccio mettere le mani solo dalle officine autorizzate. Oramai, con le elettroniche così sopraffine, i generici non sempre sanno quello che c'è da fare. Pensa che con la mia prima Auris ibrida il centro collaudi non sapeva nemmeno come fare a misurare i gas di scarico accelerando in folle.... pensa se potevano sapere dove mettere le mani per un booster. Detto questo... in Mazda capiranno cosa è successo e valuteranno il da farsi.... mi spiace.
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... bhe... MX-5 direi. Una vettura così sfiziosa e dai costi ancora umani è la migliore scelta.
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... io spero solo che tornino ad un'abitabilità più umana, come sulla NC. La ND è veramente troppo piccola.
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... bhe... bella o brutta, almeno qui c'è il prezzo. Nel senso... ho il dubbio di provare un'auto elettrica... spendo 30.000€ e vedo come va. Con quei soldi nemmeno una 500 la prendi elettrica.
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... la base non è nemmeno da considerare... non so nemmeno se le fanno arrivare in italia. Se metti due cazzate alle 90cv, sei oltre... a listino... poi non so come si comportano con gli incentivi, ma di sconti, nemmeno l'ombra... nemmeno se sei senza usato.
