Cosimo
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ho capito cosa intendevi, infatti ho detto anche io che grosse responsabilità ce le hanno le famiglie. comunque, la situazione scolastica e il mondo del lavoro in italia hanno molte criticità simili, con dinamiche figlie della società attuale. Stiamo invecchiando male
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a scuola non sono mai stati seguiti come adesso. hanno percorsi facilitati, professori di sostegno, comprensione da parte dei docenti che una o due generazioni fa erano inimmaginabili. E dico per fortuna. Il problema non è la scuola, almeno non solo, il problema è che il concetto di famiglia come lo conosciamo noi anzianotti non esiste più in molti casi. Al netto di uno zoccolo duro di situazioni normali, se non virtuose, ci sono due estremi piuttosto preoccupanti. Da un lato famiglie di fatto esplose dove mancano punti di riferimento, ma che esistevano anche prima Da un altro famiglie che concedono ai figli libertà esagerate per l'età, ma evitano poi di esporli a qualsiasi tipo di situazione che possa creare stress emotivi, non preparandoli a situazioni "da adulti". Quest'ultime sono dinamiche che prima quasi non esistevano, oppure erano molto rare e relegate a certi ceti, diciamo così.
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dipende molto dall'atteggiamento però. di miei coetanei "asini" a scuola che hanno fatto ottime carriere lavorative ce ne sono molti, ma già a 14 si capiva che erano brillanti, semplicemente fregava zero delle lezioni. Il caso che ho citato era riferito a gente con problemi anche a rapportarsi con i compagni
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non hai capito il mio discorso, ti faccio un esempio banalissimo così ci capiamo. La mia signora ( la definisco così, con deferenza, se no mi fa picchiare) insegna in un istituto tecnico superiore delle mia parti. Istituto con un buon nome e dove, tradizionalmente, la selezione è abbastanza rigorosa. Quest'anno in una delle sue classi c'erano 5 ragazzi da bocciare e tre al limite. Situazioni di impreparazioni gravi se non gravissime, in qualche caso problemi comportamentali (non di disciplina, proprio comportamentali, uno ha subito tso) A fine anno, nonostante il parere negativo di molti professori, si è deciso di rimandare quelli da bocciare. A settembre tutti promossi. In terza approderanno ragazzi che faticano a capire il testo di un banale articolo di cronaca. Per le materie tecniche lasciamo perdere, non sono in grado di fare le misurazioni con un calibro.
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che è quello che ti dicevo dall'inizio 296 ha uno stile che durerà perchè è pulita. Ha degli errori per me, soprattuto al frontale, ma la filosofia che c'è dietro per me funzionerà suv è un concetto molto elastico però. Andiamo dalla rialzetta e arriviamo al derivato fuoristrada con il telaio a longheroni ogni marchio giustamente fa la sua interpretazione. Spero che ferrari lo faccia a modo suo e non ricalcando le scelte industriali degli altri marchi. Preciso che cosa hanno fatto Porsche AM e Lambo per me sono globalmente ottimi lavori, ciò non toglie che da ferrari mi aspetto un pensiero laterale sul tema. Ai tempi avevo visto qualcosa, ma purtroppo il progetto è stato completamente rivisto, quindi miagolo nel buio
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scuola inclusiva e merito sono però due concetti diversi. In questi due anni si sono mandati avanti studenti palesemente impreparati, sia dal punto di vista scolastico che comportamentale. Cresceranno con lacune difficilmente colmabili. Una bocciatura giusta e motivata spesso fa bene
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a livello teorico dovrebbero funzionare bene: elica più piccola quindi meno rischio di raggiungere velocità supersoniche, elica dietro controrotante quindi tendenzialmente flussi sulle ali più "pettinati" , pensa al tu 95 quanto viaggia ancora. poi non so se in pratica abbiano dato problemi, forse avevo letto qualcosa con i tedeschi. per me il Kawasaki C2 è un ottimo mezzo, ma in contesti un po' critici, con quelle turbine messe così in basso, potrebbe aver problemi. Un turboelica se serve atterra su piste battute o sporche, questo se opera in situazioni simili si aspira mezza pista.
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Questo però era figo
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hanno cannato il brancardo in corrispondeza dell'asse posteriore, troppo pulito, passo un po' lungo, alettone troppo raccordato. Fari anteriori poco tridimensionali. Rispetto a cosa si vede in giro è un gran lavoro, ma avrei preferito un approccio più racing e meno leccato. La macchina originale era una macchina da corsa grezza e per questo affascinante, infatti la versione stradale era bruttarella.
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che fine ha fatto? la z3 è ancora bella adesso, altro che quel cazzo di 124 agli steroidi che hanno tirato fuori
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