ROBERTANIUS
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Vero, a colpo d'occhio si faticherà a distinguerle (parlo di chi non è così appassionato di auto ma le compra e basta)... Ma Clio e questa hanno parti in comune a parte il pianale? Parlo di lamierati, cristalli...
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anche i fari posteriori sono presi da un'altra peugeot: 305 sw oops anche le maniglie
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Fiat ottimizza i costi dei fari anteriori: Idea e Multipla restyling
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La versione della citroen c1 "cross" rimasta "sulla carta"
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altre vecchiette: fari posteriori Alfa 2000 e DeTomaso Pantera, Simca 1307 e Talbot Simca Sumbeam
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Carrellata di Skoda Scout o scoutline, tutte rigorosamente non di ultima generazione: Fabia , Octavia, Roomster Rapid + una fantomatica Citigo che penso non sia mai uscita (a me sembra un photoshop) fabia scout2.jp2
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Esatto, l'ho notato proprio oggi cercando le immagini... Al tempo invece mi sembrava un'auto completamente diversa, ma erano altri anni dove le informazioni erano difficili da trovare pur avendo l'abbonamento a quasi tutte le riviste di auto😅 Visto che ci sono butto lì qualche altro esempio, iù o meno riuscito: quasi tutte sono Vw do Brasil, dove la personalizzazione "simil suv" esercita un certo interesse: Suran (una specie di monovolume),CrossFox + un paio di proposte europee che non sono difficili da incontrare come il Caddy e la Passat in versione Cross e Alltrack
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Esatto, bruttarella ma antesignana! A pag. 1 trovi qualche foto😃 C'era anche la Matra Ranch che era la versione "tempo libero" della Simca 1100, però gran parte della vettura era rifatta quindi non è un esempio che rientra nella tipologia...
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Non erano anche i fari della Talbot Tagora? letto stamattina: non solo i fari anteriori ma anche i posteriori della Miura erano = a quelli della 850 spider Altra economia in scala: fari anteriori Bravo e Croma
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Pian..., il senso della discussione è solo quello di rappresentare auto normali che vengono "suvvizzate" perché è la moda corrente (con citazioni al passato visto che ce ne sono di esempi). Con la differenza che un tempo avevano più senso (erano le versioni 4x4), ora sono solo trasformazioni estetiche per avvicinare modelli normali al concetto di suv. Quelle che citi sono "fuoristrada" a tutti gli effetti, non derivati da auto "classiche" e quasi mai con una versione a 2 ruote motrici. La Samurai per cui io stravedevo al tempo, era un modello pensato per il fuoristrada leggero che divenne modaiolo anche per l'utilizzo cittadino, ma non derivava esteticamente da una utilitaria. Come ad esempio la Ka plus che riporto qui sotto.
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Hai perfettamente ragione, diciamo che negli anni 80 e 90 le "rialzette" erano anche 4x4 perché seguivano una necessità e non una moda. Ma il corpo vettura era sempre derivato dal modello "normale", quindi ai fini della discussione andrebbe bene... Ne posto una che è al limite: il Pandone che Fiat stava preparando x l'esercito, poi cassato. Non è ancora un modello originale al 100% perché sfrutta molto della Panda 4x4 però è un modello "borderline"... anche questo 4x4.
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Ravvivo la discussione con una versione che aveva un suo perché... nel senso, PERCHE' FARLA?? Anche nei quadricicli si è sparsa la moda(AIXAM Crossover Premium) E poi c'è il mito: pre e post restyling
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Sbaglio o i fari anteriori non sono stati nemmeno toccati? comunque davanti è molto più convincente, discutibile il resto, almeno sembra 1 metro più larga di prima. comunque a VR ne girano, almeno quanto la cuginetta Citroen.
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mica male, molto cazzuta!
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Esteticamente non è male ma così piccola... è utile come la "r" di Marlboro...
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2 anni? avrei detto 10...
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Mai più la versione station mi sembra di capire...
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Pianale della Clio ultima generazione? Dalla larghezza direi di sì e dai 3/4 posteriori direi che assomiglia parecchio alla penultima Clio. Non male.
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Adesso che cominciava a piacermi un po'... la cambiano in peggio...
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La 5 era proprio orenda... dai questa nuova non è male rispetto le antenate!
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Siamo il paese del design, questi devono solo rifare la calandra e posizionare il loro logo e non sono capaci di fare quello che è l'ABC per un designer uscito da scuola. Vabbè, qui dalle mie parti da quando ha aperto un conce di DR se ne vedono non poche. Soprattutto la 6, la 3 e la Zero che ora non "fanno" più.
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Per la prima volta preferisco le foto dal vivo ai render... Proprio bella, almeno in queste versioni griffate !
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Bacalar... alla vicentina. Mi piace peccato che il nome fa perdere punti.
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- bentley ufficiale
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Bella assai, però la terza porta è rimasta nel regno della fantasia? Sarebbe stata interessante...
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- elettrico fiat
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Visto che è stata menzionata, ecco una trasformazione riuscita: 156 crosswagon E un mito, nella versione trasformata dal programma Wheeler Dealers
