ROBERTANIUS
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Non so, ogni volta che la vedo mi fa venire in mente questa...
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Essendo veneto, alla vista mi è scappata una bestemmia: è una sozzeria, però monocolore qualcosa si salva...
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Trasformer... Ma che succede in BMW?? Tanto avevano criticato Chris Bangle, ma ora cosa dovrebbero fare?
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Splendida!
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Sono d'accordo, Taigo ha un design talmente elementare che potrebbe averlo disegnato uno stagista. Arikana è una Captur con baule, o poco di più. Questa, al netto del render/photoshop inguardabile (ma perché presentare così un'auto nuova???) almeno ha una ricerca stilistica e un po' di originalità, che è già tanto avendo usato gran parte delle componenti di Cronos e Pulse. Mi aspettavo molto di peggio, dopo aver visto ipotesi tremende e muli simil-tank. Poi, i gusti so' gusti...
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Questa mi piace, rinnova l'dea (ma solo quella) della Toyota IQ/Cygnet che era un modello intelligente. Forse le imperfezioni sono dovute ad un esemplare raffazzonato per arrivare in tempo alla presentazione? Non so, la cosa che mi piace è che è una 4 posti "nani" come fu la IQ in 3,20m...
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Chissà che contenti i primi clienti che si trovano un'auto nuova già vecchia... Vabbè che non parliamo di brand Premium, ma a me girerebbero gli zebedei comunque E comunque da persona nel settore (sono grafico/pubblicitario) questo logo è molto azzeccato rispetto al precedente apribottiglie
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Visto che questa discussione si è rianimata, posto qualcosa anch'io di fine anni 90/inizio nuovo millennio... Citroen c3 del 2004 (se non sbaglio) in abito "rialzetto" e Hyundai Getz Cross ... E rilancio con la Datsun Go+ in versione Cross (metto tutte e due le versioni per "apprezzare" lo sforzo stilistico) e Fiat Ottimo Cross per la Cina (questa non ricordo se è rimasta solo come proposta statica) in più dal Brazil la versione suvvetta della C3 Picasso, la C3 Aircross (in pratica le prove generali della Aircross europea)
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