hot500abarth
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Se son scoppiati anche gli airbag e deve fare una riparazione di meccanica e carrozzeria con ricambi originali e a “regola d’arte” quella cifra è plausibile ed é facile da raggiungere e superare a mani basse..poi se cerca di salvare alcune cose, e o cercare una macchina donatrice logico che spende molto meno del preventivo
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Sei un po’ vago, servirebbero un po’ di dati in più: chilometri, motore, gli airbag sono esplosi?
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Attenzione però: lui quei cavalli poteva usarli tutti e a piacimento, gli altri erano già i fase calante con PU usate eh..
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Questi hanno iniziato a bere la vigilia ed evidentemente non hanno ancora finito di farlo…ormai hanno raggiunto dei livelli che sarebbe come sparare sulla croce rossa: fanno quasi tenerezza..
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Guarda caso in officina ho un 5008 1,5 hdi del 2018 con 86000 km e un guaio simile: ha rotto la catena di distribuzione degli alberi a cammes (e incredibilmente la cinghia è rimasta integra). La macchina è un noleggio a lungo termine con tagliandi eseguiti regolari con regolari fatture e con materiale originale ma non in casa madre. Anche se è fuori di soli 6 mesi dalla scadenza di garanzia Peugeot non riconosce nulla.
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Quasi sicuramente hai o il polmone o gli iniettori gpl che trafilano un po’ di gas, ed allora quando sta ferma un po’ più a lungo hai il motore che fa il primo avviamento con gas e benzina insieme. Aggiungendo il fatto che il tjet parte grasso e si ingolfa con poco, il risultato é che ti fa un avviamento lungo fin che non si pulisce la camera di scoppio dal troppo carburante. Se poi la usi poco a benzina il difetto si accentua ancor di più.
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Per me Mercedes avrebbe dovuto fare una sosta in regime di virtual per coprire quella red Bull, anche se fosse stata dietro col passo di Hamilton lo ripassava facile e avrebbe avuto gomme più nuove. Così hanno solo sperato di arrivar in fondo senza aver problemi di gomme ( cosa non del tutto scontata perché mancavano ancora 6 giri e nessuno ne aveva fatti così tanti con quella mescola)
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Vi consiglio di vedervi questo video: non voglio fare pubblicità ad un noto YouTuber ma penso che spieghi molto bene la situazione regolamentare ed i casini successi
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Il problema, secondo me, é che se vanno a fare leva sull’inadeguatezza del direttore di gara allora red Bull potrebbe benissimo appellarsi per quel che riguarda le decisioni passate di masi. Non penso che l’ente che dovrà giudicare voglia far scoppiare un merdone del genere.
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Sul fatto dello sdoppiaggio sotto safety car sarebbe anche da notare però che Hamilton si é messo a fare delle onde esagerate per prendere tempo e rallentare la manovra… Io farei contenti tutti: si conta il giro precedente come classifica e si danno 5 secondi di penalità a Hamilton per aver tagliato il primo giro così si ritrova secondo e il risultato non cambia 😎 E comunque il fatto che Merced si presenti con gli avvocati in direzione gara lo ritengo una vergogna
