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hot500abarth

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  1. Pensavo una cosa: il fantastico sbalzo anteriore sarà una vera gioia su dossi e rampe italiche...oppure in quanti aggancieranno il paraurti in quei fantastici parcheggi con marciapiede davanti? So che sembra una critica idiota ma certi dossi li tocco col cinquino che davanti ha uno sbalzo quasi inesistente rispetto a questa...andare in giro a grattare il muso dopo aver pagato bei soldi per una macchina mi farebbe girare le palle...
  2. Sì però c’è anche da chiedersi chi compra un cambio originale dalla casa in caso di problemi fuori garanzia? Ci sono ditte specializzate nella revisione dei cambi automatici eh..
  3. La domanda giusta da farsi é: costa di più uno studio per dimostrare che i propri diesel sono “puliti” senza bisogno di investire in dispositivi che riducono le emissioni o investire perché questi diesel risultino realmente puliti con emissioni coerenti rispetto alle norme in vigore per legge?
  4. Ma no questi sono i nuovi pannelli premium sei tu che sei eretico e non capisci
  5. Facevano prima a dire che devono richiamare tutti i diesel degli ultimi dieci anni ed erano a posto...che merda..se fossimo un paese serio se ne bloccherebbe la circolazione fino a richiami avvenuti...e per davvero dato che si é passati da ‘qualche diesel’ a praticamente ‘quasi tutti i diesel’..
  6. Ma scusa,io mi chiedo: chi produce le riproduzioni delle targhe allora dovrebbe essere arrestato per falso...dato che crea delle copie perfette (a parte il simbolo del ministero) delle targhe
  7. Se il rumore cambia quando premi la frizione sono più propenso a pensare sia un problema del che cuscinetto spingidisco
  8. Ho paura di vedere la calandra super cromata...tanto sta bene così opaca, tanto farà cagare cromata imho
  9. Spero che vag con lo spot nuovo vada a smettere quello assurdo del tiguan che insegna all'utonto medio italiota comportamenti che sicuramente tenterà di riprodurre.. PS non avete idea di quanto la gente sia ignorante sul funzionamento di questi sistemi: non é raro il caso di un cliente che arriva lamentandosi che l'anti collisione non va, ed é dura fargli capire A che non posso tentare di tamponare una macchina o investire un pedone per farlo entrare in azione, e B che esistono delle "condizioni" di attivazione. Molti lo vedono come un sistema di guida autonoma cosa che assolutamente non é..
  10. È sempre un cane che si morde la coda: il cliente finale vuole spendere meno, quando magari dotandola come optional di tutti gli airbag costerebbe come le concorrenti, ma a lui importa solo di pagarla meno e quindi se la compra cosi..poi é chiaro che il mercato si gonfia di modelli pronta consegna con dotazioni scarne: chi la compra non ritiene necessarie certe dotazioni di sicurezza. Anche perché magari va a sostituire un rottame che perde i pezzi per strada e quindi lo ritiene già un enorme passo avanti. So anche io che non è un ragionamento sensato ma funziona così. Se il mercato premiasse solo le auto piene di airbag e sistemi di sicurezza attiva e la punto non vendesse ne avrebbero adeguato le dotazioni, ma ripeto a molti secondo me non interessa e finisce che ci si ritrova con allestimenti cosi.
  11. Non per generalizzare ma io vedo montagne di punto evo/punto con dotazioni di sicurezza iper basiche nonostante gli optional ci fossero eh segno che a molti a clienti italiani dei sistemi di sicurezza non interessi molto, anzi spesso parlando con molte persone si lamentano della troppa 'elettronica' presente nelle auto. Potessero le prenderebbero con ancora meno cose: basta la radio e il clima..che poi metti che ho un piccolo incidente sai quanto mi costa cambiare tutti gli airbag.. A una vettura incidentata dato che era colpa sua e assicurazione non copriva mi é pure stato chiesto di eliminarli gli airbag...detto questo di certe dotazioni non mi stupisco...come anche questo spiega il fatto che punto venda ancora: macchina scarna e semplice con motori indistruttibili in cui mette le mani chiunque e con piattaforma valida..
  12. Secondo me si sta esagerando un po con certi discorsi: ok la Fiat é stata davvero taccagna in quanto a dotazione ecc ma la Punto non é che improvvisamente sia diventata una macchina mortale eh perché sennò seguendo questo ragionamento macchine con 10 anni sono delle bare..Poi ritengo che ora come ora le valutazioni di questi test facciano un po ridere perché danno troppo peso agli ausili elettronici e nessuno al comportamento stradale: un auto può esser super assistita ma avere un assetto di merda e avrebbe un punteggione ridicolo.
  13. Certo che come avevo già postato in un altra discussione allora é "normale" che le plastiche della captur facciano scricchiolii con così pochi chilometri
  14. Che palle sti piloti con la valigia
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