DENDI
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di DENDI
-
Non credo avverrà alcun restyling significativo. Penso che oramai Levante sia un progetto già destinato a fine ciclo in attesa di un nuovo corso. Ma basterebbero veramente pochi dettagli "scenici" (dicesi anche grafiche interne) per dagli un po' di vitalità e richiamare un po' di attenzione.
-
-
-
-
mi spaventa solo l'effetto "micro machines" dovuto forse non tanto dal passo che sembra ridotto, ma dalle ruote dal diametro maggiorato rispetto al cinquino attuale. Dai primissimi scatti di qualche giorno fa mi sembrava più larga e soprattutto più lunga.
-
Addirittura "rovinare" per un faro tagliato mi sembra un'esagerazione. Io nel complesso interpreto il tutto con un grosso potenziale. La vedo più larga e il passo allungato la rende più sfruttabile. Mi piace molto la differente inclinazione tra il lunotto e la parte bassa del posteriore. Spero in un fontale poco elaborato e parecchio liscio (simil Tesla). Secondo me potrebbe seriamente uscire un gran bel giocattolino di moda, ambito e anche bello costoso.
-
Magari un po' anonima in fatto di design, ma anche per questo motivo resta sempre abbastanza attuale. Secondo me un modesto restyling se lo merita ancora. Nel suo segmento (e nel suo emisfero), per chi necessita di un mezzo funzionale senza pretese (e portafogli) troppo da premium, questo macchinone può ancora dire la sua. La paragonerei alle varie Insigna/Superb/Mondeo di casa nostra.
-
-
-
Sarà Mulotipo quanto vorrete ma secondo me qualche traccia di definitivo c'è già eccome. La cellula ed i montanti potrebbero essere più o meno quelli... d'altronde la vasca in carbonio, con le dovute modifiche, potrebbe avere molto di 4C. Ma spero vivamente di essere smentito (ed anche in malomodo)
-
Anche secondo me stanno invecchiando benissimo, ma visti i numeri serviva comunque un restyling più imminente. La mia paura è che vista la probabile uscita in contemporanea di Tonale si voglia forzatamente tramandare il medesimo family feeling su Stelvio e Giulia nate da tutt'altra matita.
-
-
-
-
-
si ma nel frattempo le motore centrali hanno raggiunto livelli aerodinamici estremi allontanandosi sempre più dal fattore eleganza. Il mercato che conta in effetti non ha storicamente un gran gusto. Oggi il cliente tipo di certe vetture non è più (haimè) l'industrialotto della brianza ma il megalomane milionario (spesso orientale) dedito al pimpaggio di cattivo gusto. Sarà un mio limite ma in tutto ciò non vedo il tridente molto compatibile. Fatico ad immaginare nel 2020 una supercar con i punti fermi del marchio.
-
-
-
-
-
Vero. Però anche il comunicato stampa non aiuta a tenere gli ormoni al loro posto. ? Detto ciò: l'effetto black piano delle finiture interne sembrerebbe aiutare un sacco a colmare quel senso di "cheap" che davano certe plastiche. Il volante delle versioni civili non l'ho mai digerito del tutto. Trovavo la pulsantiera sulle razze (già non bellissima di suo) affogata in una plastica sottotono. Stesso discorso per la leva del cambio. Lì forse avrei osato ancora di più con una forma maggiormente originale.
-
-
-
beh.. va anche detto che Alfa in primis ci ha fatto credere per anni che stava arrivando nei saloni l'anti Macan. Poi sempre su questo Thread dissi qualche giorno fa anche che Tonale difficilmente potrà essere recepita come alternativa a Evoque, ma ancora ricevo telefonate anonime la notte da alfisti incazzati. fine OT ?
-
