Albe89
-
Numero contenuti pubblicati
4116 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
5
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Albe89
-
Non so perchè, per un attimo quando ho letto il titolo ho pensato ad un premio al migliore a schivare qualcosa in pista P.s. forse è meglio faccia sparire il messaggio, meglio non dare strane idee a quelli di Liberty Media
-
Bella, finalmente si spezza un po' la monotonia di colori scuri/opachi. Ma non potevano sbagliare, credo che la livrea Gulf stia bene anche su una vecchia Panda
-
Mi hanno regalato un paio di giri a Monza con la stessa compagnia. Rispetto a quanto visto con altri conoscenti e altre compagnie che organizzano queste cose sono molto più professionali. Io ho fatto un corso di guida sicura di quelli seri, appena sono partito l'istruttore ha intuito da come mi ero messo al volante che avevo un impostazione corretta e mi ha lasciato fare spiegandomi per bene i vari punti di frenata e le traiettorie corrette (anzi in un paio di punti mi ha pure "redarguito" di frenare troppo presto). Bisogna anche considerare la cosa vista dall'altra parte. Questi si vedono salire in macchina gente che magari non ha la più pallida idea di come si guida... o che magari gli girano i 5min da fenomeno e si mettono in pericolo. Anche perché i doppi comandi non ci sono e salvo correzioni sono nelle mani di chi guida.
-
Ma è bellissima era ora che muovessero qualcosa anche per Abarth
-
L'ennesima supercar elettrica, ormai non fanno più notizia... L'unica cosa interessante sono i fari posteriori. Per il resto mah
- 17 risposte
-
- 2
-
-
- bev
- automobili estrema fulminea
- (e 5 altri in più)
-
-
Mamma mia che personaggio Giudici... non sono riuscito ad ascoltarlo tutto, ogni tanto andavo avanti per vedere se riusciva a finire nello sproloquio o no. L'unica cosa su cui son d'accordo (ma che ha detto anche Giovanardi) è che oggi come oggi ci sono troppi campionati. Tutti campioni del proprio orticello ma nessun campione vero, oltre ad una federazione praticamente assente. Qualcosa si muove sia nei rally che su pista ma è ancora troppo poco e spesso (sopratutto nei rally) mancano gli sponsor per fare il grande salto, in Francia nei rally questo si è realizzato con la collaborazione di PSA (prima Peugeot e poi Citroen) chissà che magari non gli venga voglia di fare qualcosa di simile anche con un marchio italiano (ma ci credo davvero poco).
-
Mi piace parecchio, anche gli interni di quel colore
-
Che è quello che faccio io. 😃
-
Non credo ci siano proprio le strade per ridurre il circuito e poi non rispetta le norme della F1. Lo potrebbero fare sul circuito della motoGp ma fa abbastanza schifo. Sarebbe però molto spettacolare, le curve Porsche erano impressionanti negli on board delle Lmp1. Non oso immaginare farle con una F1.
-
Forse, perché lo deduco io non ne so nulla a riguardo. Con le tangenti c'erano più soldi da "riciclare" e il motorsport era un ottimo modo, post tangentopoli magari grossi investimenti davano nell'occhio e finivano per essere controllati di più. Ma appunto sono mie supposizioni, mi ha incuriosito anche a me quell'affermazione e effettivamente in un certo senso da metà anni 90 i piloti italiani sono via via spariti dal palcoscenico mondiale.
-
Ci sono fotomontaggi migliori fatti con Paint su Autopareri
-
Mercedes tace perchè il motore non sarà minimamente simile a quello usato in F1. Anche se volessero riciclare la parte termica, non potrebbero comunque montare tutta la parte elettrica presente in F1. Avrebbero potuto farlo coi vecchi regolamenti LMP1 non con quelli Hypercar (sempre premesso che non so quanto un motore F1 si adatti all'endurance).
-
Beh dai la Humble non è poi così tanto brutta. In confronto poi con quelle Libanesi è un capolavoro di stile
-
A volte mi diverto a buttar giù qualche disegno di auto "di mia invenzione", poi riguardo il tutto e mi rendo conto che non sono minimamente "portato" e lascio perdere. però devo ringraziare questi costruttori, perchè mi rendo conto che tutto sommato c'è chi fa peggio di me e ha pure il coraggio di rendere pubblica la cosa insomma per me è una grossa dose di autostima p.s. adoro il bicolore "ad minchiam"
-
Proseguiva un po' il filone Marea/Bravo che però nel 2001/2002 quando usci ormai erano già "vecchie" Per fortuna cambiarono sullo stile "Stilo" (scusate il gioco di parole ). La seconda serie con i fari divisi in quel modo mi è sempre piaciuta.
- 2438 risposte
-
- 1
-
-
- design
- mai nate fiat
- (e 6 altri in più)
-
Sembra lo studio iniziale o una proposta cassata della Zonda
-
chi l'avrebbe detto 10anni fa che la Minardi diventasse una sfidante diretta di Ferrari e McLaren
-
Anche la seconda giornata di prologo è andata con un guizzo al pomeriggio di una Toyota con un tempo comunque maggiore del miglior tempo delle due giornate fatto segnare da una Lmp2. Il team principal di Toyota Vassellon assicura che loro stavano andando al 100%, ci credo poco ma non credo neppure che abbiano in tasca 10 secondi al giro per staccare le i P2. Anche il team principal di Alpine afferma che il bilanciamento tra le classi è errato ma che sarebbe sbagliato imporre ulteriori restrizioni ai P2, c'è da dire che per limitarle ulteriormente corrono con il pacchetto aerodinamico a basso carico di Le Mans, che su una pista come Spa, forse, si è trasformato in un grosso vantaggio, e alla fin fine è un progetto creato per correre assieme ai vecchi P1. Da domani si comincia far sul serio. Chissà se davvero Pole e forse gara sarà vinta dai P2.
-
Esteticamente saranno una via di mezzo tra le attuali e le R5. Il frontale mi sembra molto pulito e gli sfoghi dietro i passaruota sono chiusi e mi sembra sparito pure il diffusore posteriore. Un po' mi dispiace, le plus con la loro aerodinamica mi piaccciono parecchio.
-
è il clima usato sulla Fiat Linea e le G.Punto vendute in brasile e india (o forse in generale nei mercati poveri). Il clima auto della G.Punto europea era bizona e aveva la finezza della gestione dei flussi separati tra lato guida e lato passeggero. Una finezza quella dei flussi separati che all'epoca avevano forse le cosidette premium forse e che al giorno d'oggi è praticamente sparita (ora stanno pure sparendo i Bi-zona sulle segmento B... )
- 35 risposte
-
- 2
-
-
-
- e-ducato 2020
- fiat e-ducato
- (e 3 altri in più)
-
https://it.motorsport.com/wec/news/wec-prologo-dominio-di-united-autosports-hypercar-indietro/6472399/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it Prima giornata di "prologo" a Spa con le Lmp2 che la fanno da padrona rispetto alle Hypercar... Chissà se Toyota e Alpine si stanno nascondendo pesantemente o c'è davvero un grosso problema di bilanciamento tra le classi.
-
Più che altro, come verrà conteggiata la pole position? Chi effettivamente è il più veloce nelle qualifiche o il vincitore della sprint? Mah sono un po' dubbioso su questo format
-
Tanto se è bloccata elettronicamente rimuoverlo è un attimo 😃 La cosa che mi da più fastidio è l'imposizione del limite, 180km/h su un auto di tutti i giorni bastano e avanzano, specie se è una velocità di crociera e non si è al limite.
-
Esatto, basterebbe fare così. Il campione uscente sceglie il nr e chiunque l'abbia in possesso deve "cederlo" sarebbe l'ultimo "Lusso" da campione del mondo
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)