Albe89
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Tutto sto vuoto di coppia non lo sento neppure in montagna carico. Va da sé che non ci si può aspettare la ripresa di un turbo da 1000giri in marcia alta, ma esiste il cambio (ottimo tra l'altro, forse le prime tre marce leggermente lunghe) proprio per quello... E arrivo da una Punto 1.4 T-Jet che ferma non era, e trovo la guida dell'aspirato decisamente più fluida di quella dei vari motori turbo che ho provato. Se riuscirò quando la porto per il tagliando chiedo se ne hanno una da provare, così mi tolgo la curiosità.
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In quegli anni aveva pure un team che correva l'italiano GT
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Se è solo un imputamento e la marcia entra senza grattare non credo ci sia nessun problema.
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L'ibrido Toyota effettivamente potrebbe essere una via (e altri modelli Mazda in un prossimo futuro potrebbero adottarlo mi pare), ma la ucciderebbe. Ho avuto modo di provarlo per bene di recente, consuma pochissimo è silenziosissimo ecc ecc, ma è tutto il contrario di quello che cercherei e ho cercato quando sono andato in Mazda, quel sistema ammazza ogni velleità di guida "divertente".
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Ne ho incrociata pure io una di recente, argento ben tenuta parcheggiata con dentro il guidatore, probabilmente in attesa del passeggero. Faceva ancora la sua porca figura.
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L'assistenza post vendita Mazda credo dipenda molto dalla zona in cui sei, in Lombardia e Piemonte di concessionari con l'assistenza ce ne sono parecchi e dove vado io per il momento non ho avuto nessun problema, anzi son sempre iper disponibili anche a montare pezzi della linea accessori acquistabili in seguito o a rispondere ad eventuali domande. Per quanto riguarda il reperimento ricambi, di norma si trova tutto o quasi nel caso il pezzo dovesse arrivare direttamente dal Giappone l'attesa è di circa due mesi, ma sentendo amici e conoscenti che lavorano in carrozzerie e concessionarie la situazione ricambi mi dicono stia peggiorando per qualsiasi marchio. E in ogni caso dal 150cv in su, ma credo anche il nuovo 2.5. Se impari ad usare un aspirato per come deve essere usato la guida non è assolutamente da vecchio 😉 semmai ricorda molto la guida di altri tempi, che non torneranno mai più 😁 Sì Android Auto e Carplay sono di serie e dal MY24 entrambi con connessione wireless (prima era solo Carplay) col 25 hanno aggiunto l'integrazione con Alexa
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Esatto, è un minimo di buon senso, se c'è un carraio aperto è quasi certo che qualcuno o qualcosa deve uscire e quel qualcosa non può vederti. È forse la seconda cosa che mi hanno insegnato da bambino i miei genitori su come andare in strada dopo il guardare a destra e a sinistra prima di attraversare. Anche perché a parti invertite se anziché uscire col muso usciva a piedi lo investiva quasi sicuramente.
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Ma non vuole auto del genere, rispetto alla Mito, motore a parte sarebbe un passo indietro anche a livello di dimensioni.
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Concordo pure io che sono le tipiche situazioni in cui si ha sempre torto... In ogni caso sul marciapiede in bicicletta non poteva circolare. A maggior ragione che c'era la ciclabile dall'altra parte della strada. Se è onesta e dice di essere assicurata non vedo che problemi dovrebbe fare, un tentativo di chiederle i danni lo farei. Sarebbe stato da chiamare i Vigili, ma anche qui, vista la situazione molto interpretabile l'esito sarebbe stato incerto.
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Io sono 1,80 per circa 70kg, li trovo comodi anche sulle lunghe distanze non stancano la regolazione lombare è ben modulabile secondo me e al minimo è come non averla mentre al massimo si sente per bene quindi credo sia adattabile a chiunque. Il misto pelle non è troppo fastidioso d'estate col caldo, d'inverno la cosa è mitigata dal fatto che sono riscaldabili ma tendenzialmente si ha meno l'effetto "sedile ghiacciato" che sia ha con la pelle.
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Ma infotaiment a parte il touch? In cosa mancherebbe? Io lo trovo completo, e nelle versioni con impianto bose pure completo a livello di regolazioni e funzionalità audio, usarlo tenendo a memoria le combinazioni di tasti e "giri di rotella" quindi senza distogliere lo sguardo dalla strada lo trovo un plus enorme. Qualsiasi infotaiment touch provato non era possibile fare cose del genere. Pure io consiglierei la coppia 3 o CX30, ma ti consiglio di provarla perché gli aspirati non sono da tutti. 😊
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Appunto la mia era nera, anche qui la volevo Arancione e mi diedero la stessa risposta "non è più disponibile", credo che alla fine il problema fosse che stavano già tagliando qualche allestimento/colore. Io la presi a febbraio 08, poco più in là durante l'anno presentarono il MY08 che portava con se altri colori (il giallo al posto dell'arancione) e qualche dettaglio differente. In compenso scoprii avere il cablaggio completo anche di accessori che non avevo, tipo il cruise control, la presa di corrente nel baule (che aggiunsi) e la seconda plafoniera per i posti posteriori (roba presente solo sulla 5p)
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No, aveva questi e identici ma con la parte interna dei sedili grigia e cuciture grigie. Quando la ordinai c'era la scelta dei due interni e scelsi quelli arancioni, ma alla fine mi rifilarono i grigi dicendomi che gli altri non erano più disponibili... Non so perché ricordavo che anche la parte "spazzolata" del cruscotto fosse tendende all'arancione anche se comunque non acceso come i modelli normali.
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Ma Delta non esce prima del 2030? quindi seguendo l'assurda logica del "è basata su..., è la stessa piattaforma di.." sarà la Pandina ad essere basata sulla piattaforma di Delta accorciata non vice versa che poi questa cosa di sbandierare la provenienza viene detta ed evidenziata solo per le auto di Stellantis... chissà perchè
