YouDude
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Eccola in allestimento MiBACT, omaggiando lo splendido Tondo Doni di Michelangelo La collaborazione con il ministero era iniziata già con Pu+Ra Mantegna Edition:
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Scusate se è off topic, ma mi sembra il topic più adatto: da appassionato di modellazione guardo spesso i patent depositati all'EUIPO su DesignView, e dalla settimana scorsa sono completamente scomparsi: - tutti i patent depositati da Stellantis Europe SPA (tra cui già erano pubblici ad esempio 600, Topolino e 33 Stradale); - i patent FCA Italy dal 2020 ad oggi (Tonale ecc) - i patent Maserati dal 2015 in poi (da dopo Levante non c'è più niente, prima erano già pubblici MC20, Grecale, GT e MC20 Cielo). Ora, non sono un esperto di diritto d'autore, cosa significano queste sparizioni? C'è una riorganizzazione in corso da quel punto di vista? I brevetti francesi continuano ad essere pubblicati regolarmente sotto PSA Automobiles
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Anche a me non dispiacerebbe, ma temo che un calice così "appuntito" difficilmente si vedrà di serie. Almeno su Ypsilon, per informazioni dirette che ho, so che non sarà così, ma decisamente molto ammorbidito. Ed è un peccato, so che ci sono motivi tecnici, ma il muso "a freccia" è uno dei concetti chiave di Pura, se diventa solo una specie di T luminosa si perde tantissimo.È un semi off-topic, ma trovo interessante che esista già in vendita un prodotto su licenza ispirato a GranCabrio. Per dovere di cronaca: Cobi è una sorta di Lego polacca, con licenze esclusive dei marchi Stellantis Maserati, Abarth, Citroen e Opel (motivo per cui non esistono set Lego del tridente 🥲).
Dal teaser mi ero illuso pensando che avremmo visto qualcosa di più radicale, in scia al successo di nuova Prius, invece è abbastanza conservatrice, ma ci sta per il tipo di vettura. Unico appunto: il frontale "a X" secondo me è pericolosamente simile alla spindle grill di Lexus 😬- 10 risposte
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Oggi sul Corriere della Sera si parla di stop a Quattroporte, non specificano se è congelata o addirittura cancellata. Qualcuno informato può spiegare cosa sta succedendo?Sinceramente sono un po' deluso. Non per il risultato in sé, ma perché l'annuncio del progetto fatto a luglio era un po' fuorviante. È stato chiesto ai fan di votare una tra le 3 spec di 4C proposte (Corsa, Tributo e Leggenda), dicendo che quella che avrebbe vinto sarebbe stata l'ISPIRAZIONE per una one-off. Qui invece è stata realizzata tale e quale. Detta in questo modo, anche abbinata all'espressione "designer's cut", sembravano lasciare intendere che la spec vincitrice del sondaggio avrebbe dettato lo spirito con cui sarebbe stata fatta da Maccolini una versione ideale di 4C, senza compromessi, magari più simile ai bozzetti originali (un po' come fece Jason Castriota con la 599 one off ispirata ai suoi schizzi)secondo me, Quattroporte e new Levante avranno uno stile un po' diverso dal resto della gamma, probabilmente con una fanaleria più orizzontale. Spiego questa mia ipotesi: i fari verticali sono presenti su MC20 e GranTurismo, la parte sportiva della gamma, per richiamare quell'estetica da GT anni '60 con fanaleria circolare o a goccia. Essendo Grecale un modello un po' anomalo rispetto ai precedenti, rischiava di essere percepito come un "impostore" di basso livello nella gamma, e si è scelto di dargli la caratterizzazione estetica più radicale per il marchio, accostandolo appunto alle sorelle più prestazionali. Quattroporte e Levante, invece, sono nameplate già riconosciuti, e soprattutto saranno auto di grossa taglia, con una vocazione più austera, di rappresentanza. A questo, sommiamo che per giustificare i prezzi e il posizionamento rispetto alla serie attuale, Levante sarà con tutta probabilità molto differenziata da Grecale. A quel punto, dubito che rimarrebbe una pecora nera nella gamma, è probabile che anche l'ammiraglia segua lo stesso filone.Non capisco tutte queste critiche concentrate sui dettagli. A guardare bene il laterale e 3/4 posteriore, direi che il problema di fondo è proprio tutto il corpo vettura: gonfio, sgraziato e goffo. La fanaleria posteriore invece sono sicuro di averla già vista su qualche Chevrolet 10-15 anni fa...- 101 risposte
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Nooooo, hai spoilerato l'ispirazione del prossimo modello del team Bottega 😭 3 mln di euro, base e-DucatoIn questa foto mi piace molto, non capisco le critiche agli interni: mi sembrano all'altezza di quello che potrebbe offrire una supercar italiana da oltre 260mila euro. Peccato per il volante che sembra riciclato da Giulia, una caduta di stile, ma su una microcar così si potrebbe chiudere un occhio- Prima pagina
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