Gabri Magnussen
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... non c'entrerà nulla, ma mi è subito venuto in mente il video della gialappa's con Giugiaro figlio che sulla pista sul tetto del Lingotto danneggia l'esemplare unico della Lexus Landau.
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Bitch Please!
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Futura Multipla avrà i 6 posti come l'antenata e/o comunque più di 5?
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Nel marasma del segmenti, posso dire che al netto del segmento di appartenenza, ho comunque sempre trovato 500X un po' claustrofobica? Però per il tipo di veicolo, se vogliamo sbarazzino, non l'ho mai trovato un difetto. Le pippe su 600 a mio avviso ce le stiamo facendo qua, fuori verrà probabilmente considerata un'alternativa a 500 3porte per chi ha bisogno di qualcosa di più grande, probabilmente come era ieri con 500X e L a seconda delle esigenze di spazio che uno aveva.
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Avvistamenti auto moderne rare
Gabri Magnussen ha risposto a Renault in Automobili molto Particolari
Non ho foto ma chiedo a voi esperti di auto moderne rare. Anni fa abitavo in centro e vedevi spesso un 500 azzurra con cerchi bianchi che richiamavano nell'estetica le coppette di quella di una volta. Ricordo che aveva il badge ST. Moritz in corsivo sul posteriore. Ieri in zona, ho visto una Panda 4X4, con cerchi della versione Wild e anche lei con i badge ST. Moritz. È un vezzo estetico o si tratta di versioni destinate al mercato estero? -
Butto lì un cesso ma che un'amica e una collega hanno sostituito a malincuore. VW Fox. Ironia della sorte, entrambe molto benestanti e non ho mai capito la scelta di aver preso ai tempi (entrambe da nuove) la VW brasiliana.
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La combo fu, gomme Bridgestone, ai tempi si diceva elettronica Magneti Marelli, diminuzione della cilindrata che l'aveva resa un pelo più gentile (anchs se a sentire lo stesso Stoner non era per nulla così), velocità sul dritto e appunto un fenomeno (da romantico per me il più grande dell'epoca moderna) come Stoner.
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Tra l'altro nel 2006 vinse Haiden e le malelingue dissero che fecero la minimoto 800 per Pedrosa. Poi per una serie di fortunati connubi vinse Stoner con Ducati.
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Diciamo che resta il rammarico, vedendo per esempio modelli come Formentor, cosa sarebbe potuta essere Tonale. Come al solito è mancato il coraggio e han prodotto Kamal (magari..) con vent'anni di ritardo.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Non era sempre Dallas 84 dove dopo un contatto col muro (Senna?) Fece uscire uno spuntone e fecero un trenino di auto ferme con la posteriore bucata?Ricordo Alboreto, una Mclaren (Lauda?) e almeno un'altra monoposto.
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Personalmente mi ha sempre schifato quel volante. Musa l'ho sempre trovata più gradevole anche se entrambe come già detto da altri pagavano la linea stretta e alta.
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Secondo voi avrà anche accessori tipo sensori parcheggio anteriori e Cruise control? Del resto entrambi c'erano un tempo su Ypsilon.
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Heritage! Mazda Luce R130. Pure lo stemma dedicato al rotativo richiama quello di Lancia. Non so voi, ma io ci ho sempre visto una Fulvia in salsa giapponese.
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Poco diffusa ma sempre bella la Kia Ceed.
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- serie 1
- bmw serie 1 f70
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Senza voler estremizzare, la verità è che Max ha giocato al gatto col topo e appena Lando è arrivato in regime di DRS, nel misto l'ha subito distanziato per poi tenerlo ad una distanza minima di sicurezza di circa 2,5 secondi.
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Leggo di sfortuna, ma se fisse stata invece una fortuna che si sua guastata nel giro di ricognizione, anziché magari a piena potenza un giro dopo?
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Per me ha tanti elementi interessanti ma messi tutti malissimo.
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- suzuki swift concept
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Sono di parte, ma così si fanno le auto a mio avviso.
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- wagon
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Molto suggestivo questo rumor, leggendo le varie dichiarazioni di Max, credo che per RB possa essere una scelta stimolante per Max che oggi, da solo, ha circa 120 punti di vantaggio sul secondo costruttore. Verstappen è un cannibale da pista, un po' di bolgia in casa col vecchio leone non può che fargli piacere. Non insegue i numeri e non lo vedo a correre fino alla soglia dei 40. Per fare un parallelo con le moto, lo paragonerei ad uno Stoner.
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Non posso parlare di neve perché non ne ho trovata, ma in questi anni ho sostituito le Yokohama invernal e le Continental estive, che consideravo entrambe ottime gomme con, su consiglio di gommista fidato, delle Bridgestone 4 stagioni e su bagnato sono una lama. Estate manco ci faccio caso che hanno le lamelle. Certo, su neve non mi aspetto lo stesso grip, ma con le temperature degli ultimi anni non vedo la necessità delle invernali se si sta in pianura.
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Una rondine non fa primavera, ma vi condivido alcune considerazioni emerse l'altra sera, durante una cena aziendale, da alcuni colleghi muniti di ibride alla spina: - in autostrada faccio mediamente 11km/l - ricarica? No è una scocciatura, tanto la benzina la paga l'azienda - uso le colonnine solo quando devo andare in centro, così trovo subito parcheggio - ho le colonnine vicino a casa, ma trovo stupido tornare da lavoro e lasciare la macchina in carica - anche se aziendale, manco ho fatto la scheda per la carica Ripeto, una rondine non fa primavera e forse essendo pagata l'azienda, uno se ne frega di usarla bene, ma mi ha fatto cascare le braccia.
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Alcuni dettagli mi riportano alla mente la mia Prelude preferita, ossia la IV serie. Di primo acchito dal muso mi sembrava un prodotto Toyota/Lexus, comunque felice che i JAP siano tornati alle linee morbide dei primi anni 90.
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Secondo me Lewis ha patito come ha perso il mondiale nel 2021. Trovo analogie con Rossi, entrambi con tanti mondiali vinti ma entrambi con l'ossessione della ciliegina sulla torta. Ha differenza di Rossi, probabilmente anche perché guidare una F1, per quanto richieda ottima condizione fisica risente meno dell'età anagrafica, vedi Nando, gli consente di continuare e dopo un anno, forse proprio vedendo le prestazioni di Alonso, è tornato a far vedere che ha ancora la prestazione per fare la differenza.
