Gabri Magnussen
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La quadratura del cerchio sarebbe stata rimpiazzare il twinair con un altro turbo.
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Ho giocato con il configuratore a me la base con cerchi e i due pack in bianco marmo bicolore non dispiace per nulla. Per i miei pochi km sarebbe un bagno di sangue, però nella soglia dei 25/28K, può giocare l'effetto WOW, cosa che magari una Clio E-Tech Esprit Alpine non ha. A mio avviso sono auto usa e getta, non per la qualità in sé, anche perché non ho elementi per giudicare, ma per il VFG a circa 17mila euro che è pura follia per un seg. B dove in 3 anni gli hai già dato circa 14/15 K/Euro.
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Ricordo la prova di un noto youtuber americano (mi sembra DeMuro a memoria) che provava la ghibli dove la paragonava a BMW serie 5. Insomma, era inferiore in molte cose ma poi davi gas ed il sound era appagante. Falla elettrica e ha già perso uno dei due motivi per acquistarla. Falla con estetica che non compiace il mercato, e rimane a far polvere.
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Recaro peoduce solo sedili sportivi e griffati oppure anche produzione normale e non griffata?
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Certo che in una F1 dove " il posto fisso è sacro" [cit.], con tra l'altro Santander alle spalle, è riuscito con il suo entourage e mettiamoci in più la becera stampa spagnola a scavarsi la fossa da solo. Con un po' di umiltà a quest'ora aveva il suo rinnovo in tasca in Ferrari. Per carità, upgrade per Williams che almeno lotta a due punte per il combattutissimo 10 posto, ma Sainz con sta mossa lo vedo abbastanza a fine avventura in F1.
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1.2 vti è il puretech? Tornando all'annuncio della mini che avevi postato, visto che con quel motore ci sono anche altri modelli PSA, non riesco a capire se è stato un motore affidabile o meno. Leggo pareri discordanti
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Alzando un po' il budget, sempre se effettivamente si trovano, come vedete una Yspilon uscente in versione base, sui 10mila?
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Per rispondere a tutti. Con il meccanico di fiducia, vedendo TRE volte l'auto e consigliandomi di rottamarla, mi ha dato una stima budgettaria di circa 5.000 euro per rimetterla a posto. Yaris MK2 non l'avevo considerata, però effettivamente potrebbe essere un'idea anche se ricordo quella di un'amica e mi sembrava piuttosto plasticosa. Il timore è che come 147, sempre tagliandata ogni anno, ha avuto un decadimento importante, effettivamente il rischio è dietro l'angolo, quindi una giapponese potrebbe essere cosa buona e giusta.
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Vero, purtroppo i miei max 3.000 km all'anno non giustificano grandi spese, però in questa fase non riesco a coprire con il servizio tipo enjoy.
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Il 1.4 vti è quello che montavano anche le psa? È affidabile? C'è altro da tenere d'occhio? 147 non funziona più nulla. No clima, no airbag, rotta aspirazione e perdite olio varie, oltre a cielo e pannelli cadenti.
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Buonasera, Riuppo perché da domenica ho parcheggiato definitivamente 147 nel box dei miei, attaccata al mantenitore in quanto non più utilizzabile. Infatti mi ha lasciato a piedi pure nel portarla in box. Le mie esigenze sono sempre da commuter urbano, al momento sono con la sola barchetta con i suoi limiti. Budget rimane basso e cerco qualcosa di più piccolo di 147. Vorrei qualcosa di vagamente caruccio. Che ne pensate di queste due? Budget diversi ma restano gradevoli. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-one-1-4-95cv-unico-proprietario-benzina-verde-7aa5e0e7-f88a-4c62-a973-00cd0bc7775b?utm_source=android-share https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-ypsilon-1-2-argento-benzina-nero-65f8441d-a589-4e67-9e0b-f91f8bd7f7ec?utm_source=android-share
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Dovrebbero limitarsi a fare i cerchi. Quelli gli vengono bene.
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Continuo a chiedermi cos'è andato storto. Piccola divagazione, questo mese ho deciso che dopo una vita di abbonamento a quattroruote, quest'anno non lo rinnoverò. Ogni volta che esce un auto nove volte su dieci è all'unanimità un qualcosa che suscita tutto tranne desiderio e piacere e mi sta di conseguenza pesando leggere pure la rivista. Ma come si fa a presentare certe auto? Poi si lamentano che falliscono.. Perdonate lo sfogo ed aver preso come esempio questa povera Ford o quel che è.
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Personalmente mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca. In particolar modo questa storia, refuso di FCA, del vincolo pacchetti. Ho scartato Compass ai tempi e trovo assurdo non poter ordinare alla carta determinati optional. Come al solito ti vincolano a prendere quello che vogliono loro. A mio avviso, a tali prezzi, o vai di Grande Panda/Nuova C3, altrimenti di Sandero/Stepway che hanno pure motori turbo.
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POV Sei un pilota in cerca di sedile e vedi Lance firmare in Aston Martin
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Grazie per le risposte. Di apple ho un bellissimo ricordo dei tempi dei primi ipod. Più che i 60hz, vorrei capire i limiti dell'usb c. Però se non ho inteso male influisce sul trasferimento dati e non sulla carica veloce.
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Buon pomeriggio, Uso un S10E, ormai arrivato alla frutta ed un S21 ad uso lavorativo. È da una vita che voglio passare all'Iphone, ammetto più perché mi piace esteticamente che altro, però poi cado sempre su Samsung. Ho visto che il prezzo è calato, ma leggo ovunque di commenti, in merito a display 60hz (non so manco che vuol dire..) e usb c non performante. Mi dite rispetto a S21 se almeno è superiore? Come avrete capito, non ne capisco un cavolo di smartphone come ne avrete dedotto.
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Se non ricordo male, siamo entrambi possessori di barchetta. Ecco, se quello è il metro di paragone di quel breve filone Fiat di fine anni 90, con linee tondeggianti e aggraziate, sono d'accordo con te. Vedendo anche i commenti sui video stranieri, parafrasando Jerry Calà, non è bella ma piace. Il mio pensiero è che si possa considerare come una piccola di riscossa di un brand che seppur generalista, negli anni passati aveva offerto soluzioni originali ma troppo avanti per quel periodo, vedi Multipla o Brava. Oggi, seppur il giudizio estetico sia soggettivo, mi sento di esser nel giusto a sostenere che, rispetto agli anni 90/2000, escono modelli più stravaganti o con dettagli esasperati e quindi oggi Grande Panda potrebbe aver trovato la sua dimensione e, si spera, anche fuori dalla sua comfort zone del confine Italico.
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