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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. Adorabile, come le vecchie sw giapponesi tipo la Outback
  2. Stanno cercando di vendere il più possibile di sta cmpsport, dovrebbe esserci pure la 208 gti
  3. E si, ma io ero rimasto che andava a sostituire Tonale
  4. Ma quindi quella su small prodotta a Pomigliano? Mica doveva esserci solo una C Alfa?
  5. Nessuno accusa Toyota o hyundai di avere auto tedesche ricarrozzate, invece questo lo si dice di Lancia e i marchi di stellantis, capire che la situazione NON è la stessa non mi sembra difficile, e mi sembra francamente imbarazzante che non se ne rendano conto in stellantis, significa che c'è un grande distaccamento dalla realtà
  6. Palio e Uno che sono campate 20 anni sono anche i motivi per il quale Fiat al momento della Argo era in enorme crisi in sudamerica con lo storico sorpasso di General Motors, sti cicli di vita li ha prettamente Fiat (come al solito) mentre la concorrenza aggiorna con standard quasi europei Questa è il futuro Strada (che tra l'altro è stato lanciato parecchio dopo il Toro), motivo per il quale mi chiedo quando diamine abbiano intenzione di sostituirlo (ma qualcosa mi dice che lo dismetteranno senza eredi...)
  7. Un altro facelift? Ma una nuova generazione quando visto che è stato un successo clamoroso?
  8. Sta cosa della targa francese è una roba così banale e così stupida su cui cadere che non ci si riesce a credere.
  9. Quindi Briatore ha ufficialmente preso i pieni poteri
  10. Toyota inspiegabilmente sempre più azzoppata
  11. Io trovo inspiegabile la plug in non a trazione integrale. Qua invece di andare avanti si torna indietro
  12. Sembrerebbe la Medium con gli spazi meglio sfruttati, bagagliaio più grande e super spazio per i passeggeri. Prezzi fuori di testa
  13. 159 penso sia una delle berline più belle della storia, assieme all'ultima 9-5 potrebbe stare tranquillamente in un autosalone ancora oggi e non sfigurare minimamente.
  14. Ma in Stellantis hanno un po' di problemucci coi leak, 3 modelli nel giro di neanche una settimana, mah. Detto ciò, bellissima, si differenzia davvero tanto dalle sorelle e io stesso non ci vedo proprio la parentela sinceramente, molto meglio del modello attuale che latita sia come uso degli spazi interni che come estetica (col culmine delle ruote incassate e non centrate nei parafanghi) e qualità superficiale. Se non si sono giocati completamente la reputazione (e a mio avviso non è assolutamente scontato) questa sarà un grande successo, sia in US che qui.
  15. Io mi chiedo chi possa aver approvato questi posteriori, fanno semplicemente schifo, sembrano delle mega etichette
  16. Nella fantagamma che vorrei ci sarebbe la HF termica da 240 CV 😃. Nella realtà so bene che non ci sono motori (!!!) pronti all'uso per farlo
  17. Ottima notizia, sempre LFP? E va a sostituire l'attuale o sarà una versione Long Range?
  18. Bella, anzi molto bella, la migliore delle sorelle di piattaforma senza ombra di dubbio e inoltre è quella che costerà di meno.
  19. Diamo tempo a sta macchinina, 600 ci ha messo 1 anno e mezzo a ingranare, tra ramp up produttivo, gente che dalle foto non la apprezzava e ha iniziato ad interessarsene quando l'ha vista per strada. Ad oggi Ypsilon sta continuando a crescere mese su mese, se dovesse arrivare a 2k unità mensili in Italia ci sarà da festeggiare ( e secondo me è un obiettivo realistico). Comunque se non vogliono fare la barbon sta macchinetta necessita di un motore ancora più potente, della HF line e possibilmente di una hf termica per scornarsi con Mini JCW (e questa si che rinobiliterebbe l'immagine del marchio e del modello).
  20. Bellissima, corregge i difetti estetici della 296
  21. A me fa sempre di più l'effetto di una grossa crossover, quasi alla Formentor (cosa che apprezzo tantissimo).
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