The Krieg
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Visualizza la discussione: PSA/Stellantis - I problemi del 1.2 Pure Tech EB2 (con cinghia di distribuzione)
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Spiacerebbe pure a me una marcia indietro su 500e facendola anche ice ma la situazione Fiat e Mirafiori è drammatica. La perdita di 500ice, 500x e Tipo in una sola botta fa praticamente morire il marchio in europa, e la situazione nera di Maserati mette in grossa difficoltà Mirafiori. Convertire all'ibrido la 500e sarebbe la soluzione più semplice e realizzabile in tempi brevi che sistemerebbe un po' le cose su entrambi i fronti fino a quando non escono i nuovi modelli.
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A me sembra che stiano riposizionando Opel sullo stesso livello di Citroen e Fiat. Tagliano l'alto di gamma che la sorella Peugeot ha, fanno la Frontera su base smartcar, la nuova Corsa parrebbe essere anch'essa basata su smart car e sorella di c3 dagli annunci fatti. Il tutto mi lascia perplesso, oltretutto considerando che aveva molto senso fare un segmento D opel in quanto il mercato tedesco è quello più ricettivo per questi veicoli
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La vera domanda è perché c***o non hanno fatto nuove Ghibli e quattroporte su Giorgio sinergiche a Giulia 6 anni fa, che ancora vendevano bene!!! E adesso sarebbero comunque a fine vita, ste macchine stanno avendo più del doppio del ciclo vita di un'auto normale, e dovrebbero essere di lusso
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Daje Neuville, se in Hyundai non riescono ad azzannare il mondiale quest'anno che c'è Rovanpera "part time" non lo vincono più fino al cambio regolamentare.
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Granturismo doveva partire come base coi prezzi di 911, anche con motorizzazioni più scarse e soluzioni un po' più economiche se necessario. A sti prezzi nessuno la compra quando c'è la Roma che è più bella (ma è soggettivo), ha un v8, è una Ferrari ed è molto più riconoscibile e distintiva.
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Non voglio rovinare la festa ma credo sia una lista vecchia relativa a quello del 2020 che non è mai stato fatto, infatti presenzia FCA e i loghi di molte case non sono aggiornati
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Ma io poi non capisco perchè la stessa crossland X all'epoca non l'avessero chiamata Meriva, è sempre quel formato di macchina ma in versione lievemente rialzai e con protezioni in plastica 😅. Ora vorrei capire come vogliano chiamare la nuova Grandland dato che un nome più cacofonico di questo non esiste e voglio credere che non lo mantengano
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Model 3 costa ben meno delle equivalenti termiche
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Io voglio credere che Giulia e Stelvio BEV partano dai prezzi delle loro progenitrici termiche. Ad oggi sul segmento D la parità di prezzo tra ice ed elettrico è stata raggiunta, un ulteriore delta di prezzo è a mio parere NON giustificabile in alcun modo.
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Cambiare i nomi crossland e grandland? Super positivo, però Frontera l'avrei tenuto per l'erede della sorellona. La crossland l'avrei rinominata Meriva
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Comunque questo vuol dire uscita dal motorsport, almeno da quello serio dato che il wec è di gran lunga il più economico di quelli seguiti. Quindi altra pagliacciata detta dal chiacchierone quando giurava che non sarebbero usciti del tutto. A meno di non avere il terzo marchio in formula e ma a quello preferisco direttamente la mancata partecipazione
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Probabilmente alla Fia gli hanno fatto marameo dato che sono già al completo di costruttori e non hanno più spazi in griglia avendo problemi anche a sostenere una seconda macchina per i costruttori che attualmente ne portano una sola, e ora se n'è uscito con questa superc@zzola
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Alla c3 rally2 scade l'omologazione l'anno prossimo e in teoria non può essere rinnovata essendo che è uscita di produzione quella generazione. Per cui o fanno la nuova c3 rally2 (ma non ce la vedo sinceramente), oppure puntano su un altro marchio o ancora si ritirano. Poi cos'è sta polemica del cosa ci sarebbe di Lancia? Perchè invece delle scorse Lancia cosa c'era di Lancia? Lancia è un marchio commerciale e non esiste più come "azienda" vera e propria da decenni, nè come reparto progettazione nè come centro stile (che anzi proprio con stellantis ha visto una sua riformazione e separazione). Allora se vogliamo parlare di Alfa, cosa c'è di Alfa in Giulia e Stelvio? Ne riprendono le caratteristiche ma sono state progettate a Modena, che non c'entra una mazza con quello che era l'azienda Alfa Romeo. Ben svegliati, siete solo in ritardo di...30 anni? Dato che pure le Lancia rally erano preparate da Abarth?
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