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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. The Krieg
    Ma sono impazziti in Toyota?? Fanno una macchina adatta al mercato italiano?! Non lo sanno che piuttosto che sporcarsi a vendere in Italia è consigliato fallire e portare i libri in tribunale? Senza parole!
  2. The Krieg
    Manco il paraurti hanno cambiato, rebadge ferocissimo
  3. The Krieg
    Dopo aver visto la iX e la nuova serie 2 coupé ormai nulla mi può più traumatizzare, ho sviluppato una sorta di resistenza
  4. The Krieg
    Ok però qui è un problema endemico del salone dato che a quanto pare sono davvero in tanti gli assenti! Parere mio sono gli alti costi misti alle poche garanzie riguardanti il regolare svolgimento del salone (magari spendono per allestire e poi lo annullano come l'anno scorso).
  5. The Krieg
    Io ho letto che ci sarebbe stata una riduzione della presenza ai saloni, ma da qui al non andare a Ginevra c'è un abisso, anche perché Imparato ha detto che presenterà concept car e prototipi, e quelli se non li presenti ai saloni chi se li caga
  6. The Krieg
    Siamo ancora a ottobre signori, se c'erano al MiMo ci saranno pure a Ginevra. Considerando pure che è la prima edizione post covid e hanno una marea di modelli da presentare o portare al salone, sarebbero dei polli mica da ridere a non presenziare nemmeno con un marchio
  7. The Krieg
    Con Marelli è stata fatta una cavolata gigante. Guarda un po' ora il nuovo gruppo GIAPPONESE si chiama proprio Marelli
  8. The Krieg
    Fixed
  9. The Krieg
    Perdonami eh, sebbene spesso si scaturisca nell'ot e lo riconosco, questo è un FORUM in cui si scambiano opinioni e idee, non un sito giornalistico da consultare per la novità del momento 😅
  10. The Krieg
    Sono molto dubbioso sulla riuscita dell'operazione. Quello che vogliono fare è quotare in borsa la "start-up" elettrica sperando di fare vagonate di soldi come Tesla, ma A- non sono tesla B- polestar non è tra le più famose anzi C- non ha chissà quali tecnologie ambite dalla concorrenza (che io sappia) e D- non è americana o cinese. Secondo me si scotteranno e non poco da quest'operazione
  11. The Krieg
    Comunque è passato in sordina ma https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-5-modelli-in-gamma-nel-2025-imparato-intervista-586804.html Che abbiano anticipato la Giulietta o una delle E?
  12. The Krieg
    Interni stupendi, in particolare quel volante con inserti in legno. Esterni abbastanza anonimi ma per gli USA va benissimo così. Ottimo lavoro
  13. The Krieg
    A me piace davvero tanto, unico neo quello scarabocchio sui fari anteriori
  14. The Krieg
    Se ti impegni un pochino avresti letto che ho scritto ruote e non cerchi Vero, però con una grande superficie occupata dalla lamiera delle ruote un poco più grandi avrebbero aiuato e di molto i m h o
  15. The Krieg
    Certo che potevano mettergliele delle ruote di dimensioni decenti eh. Così sembra quasi uno di quei suv indiani o cinesi che hanno il corpo vettura enorme e le ruotine da carrello della spesa
  16. The Krieg
    Questa corvette sembra la copia economica e russa di una generica supercar a motore centrale italiana. Mi da la stessa sensazione della MPM
  17. The Krieg
    Che hanno una meccanica molto più semplificata e la caratterizzazione tecnica in base alla fascia di mercato viene meno.
  18. The Krieg
    Alla fine Alfa elettrica può anche essere un escamotage per fare una gamma completa spendendo pochissimo ma con tanta qualità. Esempio: Si presuppone che New Levante (che avrà sia motorizzazioni termiche che la variante elettrica) sarà in nero con le vendite che farà da sola. In questo caso fare una variante elettrica permette di fare un clone Alfa Romeo con la meccanica quasi identica e con i costi di ricarrozzamento lamiere e interni come unici costi da sostenere. Che è alla fine quello che hanno fatto in VAG con Taycan e E-Tron GT
  19. The Krieg
    Per ora interni bocciati
  20. The Krieg
    Wikipedia (lo so non è affidabile, però tant'è) dice che nel 2020 ha preso quasi 12 milioni
  21. The Krieg
    Be insomma, prende 1 decimo di quanto non prendeva da ceo di FCA
  22. The Krieg
    Manley ha fatto un lavorone con Jeep perché in primis Marchionne credeva nel marchio. Voglio dire in 10 anni l'unico marchio del gruppo a ricevere modelli era Jeep, grazie anche a sto cavolo che è il marchio più in salute del gruppo. E ciò perché dall'alto arrivavano le risorse mentre a tutti gli altri brand arrivavano le briciole.
  23. The Krieg
    Praticamente confermato l'arrivo di uno Scudo by PSA prodotto in Russia (non so se limitato al solo mercato russo però)
  24. The Krieg
    E su questo non ci metterei la mano sul fuoco, dato che si becca la maledizione Jeep combinata alla maledizione Ypsilon 😁
  25. The Krieg
    Secondo me si tende a mitizzare un po' troppo il lavoro fatto da Marchionne per Alfa (quanto fatto con FCA è stato un miracolo ed è indiscutibile). Si è vero, ha fatto Giulia, Stelvio e 4C, ma ricordo che sempre lui ha tagliato tutti gli altri modelli, fatto molto grave a mio parere poiché era il momento di persistere invece. Per ora Imparato e Tavares mi sembrano molto più decisi nel rendere Alfa il brand premium globale del gruppo, molto più che da parte dell'ex fca e non solo per i rumor riguardanti la gamma, ma per le persone che ci stanno mettendo. Imparato ha fatto magie con Peugeot, hanno reclutato un designer importante a dirigere personalmente il cs Alfa Romeo, il pomposo piano di lancio di Peugeot negli USA è stato tutto trasferito ad Alfa Romeo, con annesso responsabile del lancio. Per me i segnali sono chiari, oltretutto stando a Imparato con la spending review, revisione gamme e riorganizzazione Alfa potrebbe essere in attivo ridotta così com'è, e ciò è molto importante poiché permette di lanciare una gamma completa senza dover fare necessariamente volumi grossi (che è ciò che ha portato a tagliare la gamma AR). Per quanto riguarda DS sono assolutamente d'accordo, una ciofeca di marchio, però era un'impresa molto più difficile in quanto non avevano basi premium e non avevano nemmeno un marchio tale.
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